Audi A3 1.8 T - błąd 17953, przepustnica nie działa poprawnie, brak adaptacji

Witam
mam problem, po podlaczeniu VAGA mam blad: 17953 - Throttle Valve Controller: Malfunction
35-10 - - - Intermittent
Jak usune ten blad po sekundzie pojawia sie znowu, szukalem juz na roznych forach co to moze byc i sam nie wiem . Sprawdzalem dzis przepustnice czy ma odpowiednie parametry.Wzialem dane z autodaty wszystkie parametry omowe sie zgadzaja, do kostki dochodzi tez prad 5V tak jak powinno byc, a mimo tego przepustnica nie brakuje, nie moge jej zaadoptowac, gdyz mam ten blad, wyskakuje error, czyscilem juz przepustnice, badalem na rozne sposoby, daje znaki zycia (po daniu odpowiedniego zasilania 5V silniczek pracuje) wydaje mi sie ze jest to jakis problem poza przepustnica, auto jak sie nagrzeje nie wskakuje mi na wysokie obroty, chyba ze dodaje delikatnie gazu, szaleje na wolnych obrotach od 400-1500 obr, recznie zaadoptowac przepustnicy tez nie idzie, wogule po przekreceniu stacyjki nic sie nie dzieje z przepustnica.. Moze mial juz ktos podobny problem, lub jakies rady? bo szczerze mowiac mi juz troche rece opadly ze 194 KM zrobilo sie z 50 a autem praktycznie nie idzie jezdzic, bo stanowie zagrozenie na skrzyzowaniach bo zdarza sie ze zgasnie. Prosze o porady
_________________

No a wartosci mierzone to co ? Ze tez ludzie tylko na errory patrza.
Odpal tego VagComa wejdz w podglad wartosci mierzonych, poszukaj potencjometru pedalu gazu i potencjometrow przepustnicy. No i ewentualnie zdaj relacje.
Z Twojego opisu wydaje sie byc uszkodzona przepustnica...

przepustnice mam na linke, przepustnice cala wyjalem i wedlug AUTODATY sprawdzalem rezystancję na poszczegolnych pinach, wszystko sie zgadzalo - pełne otwarcie i zamknięie przepustnicy w określonych granicach bez przerw (wytarcie) podobnie czujnik całkowitego zamknięcia oraz silnik

gelus Czytaj Prywatna Wiadomosc

dzieki wielkie, juz sobie poradzilem z bledem, wzbudzilem przepustnice diagnostyka przepustnicy, i dala rade, zaczela sie potem sama adoptowac i sie zaadaptowala a blad zniknal, robilem to tylko euroscanem, pozdrawiam dzieki za zainteresowanie i pomoc, Cyber wiecej informacji mialem zawartych w autodacie, tam mialem na poszczegolnych pinach jakie wartosci powinny byc, chyba z 4 wartosci mierzylem, wszystko sie zgadzalo i chodzilo ok, takze przepustnicy bylem w 90% pewny, bledu nie dalo sie wykasowac normalnie, ale przy probie diagnozowania samej przepustnicy, wzbudzeniu jej recznie blad sam zniknal i sie sama zaadoptowala i teraz przepustnice slychac po wlaczeniu stacyjki:) dobrze ze furacz jest juz w dobrej kondycji, mam go od miesiaca i musze przyznac od poczatku byl ten blad i myslalem ze chozdi tylko zajebiscie, ale teraz dopiero nabral prawdziwego kopyta jak na 194KM przystalo:) pozdrawiam

Wniosek z tego taki - Vagcom bylby tu lapszy - gratulacje

no wlasnie hmm tylko ze przez dwa dni podlaczalem sie vag comem, probowalem skasowac bledy nie dalo sie, adoptowac przepustnicy tez sie nie dalo bo byl blad error wyswietlal, podlaczylem sie dzis pod euroscana i tez bledu sie nie dalo usunac, ale tam bylo cos takiego jak diagnostyka urzadzen i wlaczylem ja przetestowal, nagle przy bledzie wyskoczylo mi REC (mysle ze to jakas regulacja albo nagrywanie itp) przepustnica zaczela sie odzywac i ustawiac, wykasowalem blad po tym o dziwo sie dalo i przepustnica zaczela sie ustawiac i zaadoptoawla sie sama, potem bledu juz nie mialem, ale wystarczy ze odepne przepustnice ten blad wyskoczy mi ponownie.Nie wiem czy w vag comie jest cos takiego jak diagnostyka albo reset... nie mialem wiecej czasu by kombinowac z vag comem gdyz to nie byl moj i ciagle brakowalo mi czasu i tez brak obeznania w funkcjach... pozdrawiam i dzieki jeszcze raz za pomoc

Po odpięciu zasilania i podpięciu ponownym przepustnica adaptuje się samoczynnie:
Przekręcasz zapłon i nie naciskając gazu czekasz około 1 minuty. POwinny być wszystkie odbiorniki prądu wyłączone.
W tym przypadku będzie słychać nastawnik przepustnicy, po zakończeniu procesu poczekaj jeszcze jakieś 30 sekund dla pewności i możesz wyłączyć zapłon.
PS: U mnie w 1.8T też sobie VAG-com nie radził, ale automatyczna adaptacja poszła.

witam juz uporalem sie z usterka, podlaczylem interfejs euroscan, tam probowalem wykasowac blad numer 17953 ale sie nie dalo, mialem tam taka opcje testowania roznych urzadzen, uruchomilem ja, zaczelo sie po kolei wszystko wlaczac, w pewnym momencie zaczela reagowac przepustnica (co wczesniej ani razu jej nie slyszalem, po wlaczeniu stacyjki rowniez, kompletnie jakby nic do niej nie docieralo) blad nagle zrobil sie mozliwy do skasowania, przepustnica zaczela sie ustawiac i sama sie zaadoptowala, i od tej pory mam juz sprawna przepustnice, myslalem ze to moze wina jakiegos przetartego kabelka, ale ruszalem i nic sie nie dzialo, blad mi sie pokazuje ten sam tylko wtedy jak znowu odepne przepustnice i musze powtorzyc manewr jeszcze raz, bledu nie idzie wykasowac, nalezy wzbudzic przepustnice za pomoca urzadzenia diagnozujacego ja, blad wtedy znika idzie go usunac a przepustnica sie sama adoptuje, pozdrawiam i dziekuje za pomoc, naszczescie juz z moim autkiem wszystko ok i nie mam zadnych bledow