Mam Fiata Doblo na gazie z parownikiem Tomasetto. Zrobilem nim 130tys km na gazie. Parownik juz szwankuje. Czy zrobic samemu renowacje tj kupic zestaw naprawczy za 60zl i wymienic membrany i uszczelki czy nowy parownik za 190zl? jakie jest wasze zdanie? Jezdziliscie na reduktorze po regeneracji, jakie wrazenia?