Witam
podczas instalacji alarmu w samochodzie pasat b5 rok 97 napotkałem problem z podłączeniem pod sterowanie centralnym zamkiem, okazuje sie że nie ma w tym aucie klasycznego rozwiązania jak we wszystkich innych volksvagenach że są przewody typowo odpowiedzialne za załączanie/wyłączanie centr zamka, w tym aucie jest inaczej gdyż sterowanie jest realizowane poprzez czteroprzewodowy przesył danych (tymi przewodami sterowane sa zamki centr w kazdych drzwiach, el lusterka, el. szyby, wyłącznik krancowy)
czy ma ktos z was sposób jak tutaj wykonac sterowanie centr. zamkiem oraz domykanie szyb(przy okazji)
pozdrawiam
leszek
podczas instalacji alarmu w samochodzie pasat b5 rok 97 napotkałem problem z podłączeniem pod sterowanie centralnym zamkiem, okazuje sie że nie ma w tym aucie klasycznego rozwiązania jak we wszystkich innych volksvagenach że są przewody typowo odpowiedzialne za załączanie/wyłączanie centr zamka, w tym aucie jest inaczej gdyż sterowanie jest realizowane poprzez czteroprzewodowy przesył danych (tymi przewodami sterowane sa zamki centr w kazdych drzwiach, el lusterka, el. szyby, wyłącznik krancowy)
czy ma ktos z was sposób jak tutaj wykonac sterowanie centr. zamkiem oraz domykanie szyb(przy okazji)
pozdrawiam
leszek