Witam.
Mam problem z Renault Thalia 1.4i
Samochód jak jest zimny to podczas jazdy przy wrzucaniu na luz gaśnie. Jak ciepły to już nie, ale ma wypadanie zapłonu. Jest w nim instalacja gazowa wielopunktowa. Na benzynie i gazie takie same objawy.
Diagnoza KTS: zero błędów. Wszystkie wartości rzeczywiste porównane z zadanymi: OK.
Podmieniana cewka, przewody, czytnik koła zamachowego, świece nowe.
Podejrzewam zasysanie lewego powietrza, chociaż przejrzałem wszystko i nigdzie nie widać aby zasysało. Samochód podczas jazdy zachowuje się normalnie, tylko na biegu jałowym świruje.
Pytanie: Czy warto jeszcze próbować podmienić potencjometr przepustnicy, ew silnik krokowy (obroty nie falują, ani nie są podwyższone)
Dzięki za wszelkie informacje.
Mam problem z Renault Thalia 1.4i
Samochód jak jest zimny to podczas jazdy przy wrzucaniu na luz gaśnie. Jak ciepły to już nie, ale ma wypadanie zapłonu. Jest w nim instalacja gazowa wielopunktowa. Na benzynie i gazie takie same objawy.
Diagnoza KTS: zero błędów. Wszystkie wartości rzeczywiste porównane z zadanymi: OK.
Podmieniana cewka, przewody, czytnik koła zamachowego, świece nowe.
Podejrzewam zasysanie lewego powietrza, chociaż przejrzałem wszystko i nigdzie nie widać aby zasysało. Samochód podczas jazdy zachowuje się normalnie, tylko na biegu jałowym świruje.
Pytanie: Czy warto jeszcze próbować podmienić potencjometr przepustnicy, ew silnik krokowy (obroty nie falują, ani nie są podwyższone)
Dzięki za wszelkie informacje.