Witam. Mama problem z Fiatem Punto 2002 1,2 a mianowicie nie ma iskry na 2 cylindrach. Cewke zamienialem na sprawna i dalej to samo. Tam sa 2 cewki (takie same jak w cinquecento) i jedna z nich calkowicie nie daje iskry. Czy wiecie moze co jest przyczyna tego ?

Uszkodzony sterownik silnika.Numer tego możesz odczytać.?

Czasami pomaga odpowiednie przegięcie tej hybrydki.

Wiec tak, nie wiem dokladnie o ktore nr. chodzi wiec napisze wszystkie Magneto Marelli IAW 59F.M3/HW303/1808-OMZ 12V= 176 02 Pod kodem kreskowym jest: 2BXCH8R6C Inne numery to: 61600.376.06 C146 55181132 A mozna dokladniej o co chodzi z tym przegieciem ?

Dla numeru 55181132 jest teraz zamiennik 71736339 - cena w serwisie (brrr....) 2304,13 zł z VAT-em. Trzeba poszukać na giełdzie (nową, bo od innego auta nie będzie działać ze względu na kod immobilizera). Ponoć jest ktoś, kto to naprawia, ale nie wiem kto to...

Ale jak na gieldzie dostane do tego auta taki sterownik to tez trzeba chyba dopasoac imobilajzer ? Era wkladania sterownikow bez programowania chyba sie skonczyla, prawda ?

Jest ktoś ponoć w Tychach co naprawia i w Jarocinie też jest. Koledze naprawiał gość z Jarocina naprawa około 500zł>pytanie może ktoś wie na czym polega ta naprawa i co tam się psuje????

Czy mozna prosic o jakis kontatk z tymi osobami co naprawiaja sterowniki.

Jak montujemy nową - czystą centralkę wtrysku, to wystarczy włączyć zapłon i po bólu - centralka immo wysyła kod do wtrysku i nic nie trzeba programować.

Miniu 1 z pierwszej wtyczki po prawej stronie body mam wycięte dwa kabelki nie wiesz może co to jest ? Twoja podpowiedż jest bardzo pocieszająca i bardzo cenna.Dzięki.

Jakie kolory? Chodzi o kostkę na prawo od złącza EOBD (diagnozy)?

REKLAMA

Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Fiat Punto 2002 1.2 - brak iskry na 2 cylindrach, wymiana cewki nie pomogła

zimek81 08 Gru 2006 12:27 3425 13

REKLAMA

Zgłoś naruszenie prawa

| Nowy temat

#1 3308047 08 Gru 2006 12:27

zimek81 zimek81

Poziom 15

Posty: 219

Pomógł: 1

Ocena: 55
Autor tematu

Post #1
3308047 08 Gru 2006 12:27

Witam. Mama problem z Fiatem Punto 2002 1,2 a mianowicie nie ma iskry na 2 cylindrach. Cewke zamienialem na sprawna i dalej to samo. Tam sa 2 cewki (takie same jak w cinquecento) i jedna z nich calkowicie nie daje iskry. Czy wiecie moze co jest przyczyna tego ?

REKLAMA
#2 3308105 08 Gru 2006 12:50

Stanisław Chwalisz Stanisław Chwalisz

Poziom 34

Posty: 2056

Pomógł: 182

Ocena: 802
Pomocny post? (0)

Post #2
3308105 08 Gru 2006 12:50

Uszkodzony sterownik silnika.Numer tego możesz odczytać.?
REKLAMA
#3 3308152 08 Gru 2006 13:02

Konto nie istnieje Konto nie istnieje

Konto nie istnieje

Post #3
3308152 08 Gru 2006 13:02

Czasami pomaga odpowiednie przegięcie tej hybrydki.
REKLAMA
#4 3308158 08 Gru 2006 13:04

zimek81 zimek81

Poziom 15

Posty: 219

Pomógł: 1

Ocena: 55
Autor tematu Pomocny post? (0)

Post #4
3308158 08 Gru 2006 13:04

Wiec tak, nie wiem dokladnie o ktore nr. chodzi wiec napisze wszystkie
Magneto Marelli

IAW 59F.M3/HW303/1808-OMZ
12V= 176 02
Pod kodem kreskowym jest: 2BXCH8R6C

Inne numery to:
61600.376.06
C146
55181132

A mozna dokladniej o co chodzi z tym przegieciem ?
#5 3308262 08 Gru 2006 13:33

miniu1 miniu1

Poziom 24

Posty: 557

Pomógł: 63

Ocena: 68
Pomocny post? (0)

Post #5
3308262 08 Gru 2006 13:33

Dla numeru 55181132 jest teraz zamiennik 71736339 - cena w serwisie (brrr....) 2304,13 zł z VAT-em.
Trzeba poszukać na giełdzie (nową, bo od innego auta nie będzie działać ze względu na kod immobilizera).
Ponoć jest ktoś, kto to naprawia, ale nie wiem kto to...
REKLAMA
#6 3308307 08 Gru 2006 13:50

zimek81 zimek81

Poziom 15

Posty: 219

Pomógł: 1

Ocena: 55
Autor tematu Pomocny post? (0)

Post #6
3308307 08 Gru 2006 13:50

Ale jak na gieldzie dostane do tego auta taki sterownik to tez trzeba chyba dopasoac imobilajzer ? Era wkladania sterownikow bez programowania chyba sie skonczyla, prawda ?
#7 3308351 08 Gru 2006 14:02

Telo Telo

Serwisant RTV

Posty: 13060

Pomógł: 1515

Ocena: 2351
Pomocny post? (0)

Post #7
3308351 08 Gru 2006 14:02

Jest ktoś ponoć w Tychach co naprawia i w Jarocinie też jest.
Koledze naprawiał gość z Jarocina naprawa około 500zł>pytanie może ktoś wie na czym polega ta naprawa i co tam się psuje????
#8 3308387 08 Gru 2006 14:12

zimek81 zimek81

Poziom 15

Posty: 219

Pomógł: 1

Ocena: 55
Autor tematu Pomocny post? (0)

Post #8
3308387 08 Gru 2006 14:12

Czy mozna prosic o jakis kontatk z tymi osobami co naprawiaja sterowniki.
#9 3308675 08 Gru 2006 15:44

miniu1 miniu1

Poziom 24

Posty: 557

Pomógł: 63

Ocena: 68
Pomocny post? (0)

Post #9
3308675 08 Gru 2006 15:44

Jak montujemy nową - czystą centralkę wtrysku, to wystarczy włączyć zapłon i po bólu - centralka immo wysyła kod do wtrysku i nic nie trzeba programować.
#10 3310045 08 Gru 2006 21:17

Stanisław Chwalisz Stanisław Chwalisz

Poziom 34

Posty: 2056

Pomógł: 182

Ocena: 802
Pomocny post? (0)

Post #10
3310045 08 Gru 2006 21:17

Miniu 1 z pierwszej wtyczki po prawej stronie" body" mam wycięte dwa kabelki nie wiesz może co to jest ?
Twoja podpowiedż jest bardzo pocieszająca i bardzo cenna.Dzięki.
#11 3310933 09 Gru 2006 01:26

miniu1 miniu1

Poziom 24

Posty: 557

Pomógł: 63

Ocena: 68
Pomocny post? (0)

Post #11
3310933 09 Gru 2006 01:26

Jakie kolory? Chodzi o kostkę na prawo od złącza EOBD (diagnozy)?
#12 3311298 09 Gru 2006 10:44

Stanisław Chwalisz Stanisław Chwalisz

Poziom 34

Posty: 2056

Pomógł: 182

Ocena: 802
Pomocny post? (0)

Post #12
3311298 09 Gru 2006 10:44

Myślałem że nie odpiszesz, ale-to jest podwójny kabelek przychodzi we wtyczce na dwa pierwsze piny/biały i czarny / .
Może widziałeś coś takiego,może to ma być na centr.zam.?
Brak schematu na to makaroniarskie g.....Pozdrawiam.
#13 3312415 09 Gru 2006 16:41

miniu1 miniu1

Poziom 24

Posty: 557

Pomógł: 63

Ocena: 68
Pomocny post? (0)

Post #13
3312415 09 Gru 2006 16:41

Nie wiem na pewno, ale to może być od anteny odbiornika centralnego zamka. Musiałbym to zobaczyć na schemacie, ale to dopiero w poniedziałek.
#14 3317704 10 Gru 2006 23:02

waldigsi waldigsi

Poziom 18

Posty: 237

Pomógł: 22

Ocena: 78
Pomocny post? (0)

Post #14
3317704 10 Gru 2006 23:02

zimek81 napisał:
Witam. Mama problem z Fiatem Punto 2002 1,2 a mianowicie nie ma iskry na 2 cylindrach. Cewke zamienialem na sprawna i dalej to samo. Tam sa 2 cewki (takie same jak w cinquecento) i jedna z nich calkowicie nie daje iskry. Czy wiecie moze co jest przyczyna tego ?

To przypadłośc tego sterownika ,przestaje sterwowac jedna z cewek lecz teraz daje sie to naparawic , mozna załazyc takze uzywany z innego ale wtedy trzebo wyczyscic wpis immo , to tez nie jest problem , na allergo i w internecie widzialem kila firm ktore to robia choc ceny maja troche zaporowe
Zarejestruj konto, Zaloguj się i bądź aktywny na forum, a wtedy reklamy nie będą się pojawiać. Otrzymaj punkty za rejestrację oraz odpowiedzi.

Zainstaluj aplikację Elektroda

| Nowy temat

Zgłoś naruszenie prawa

Podsumowanie tematu

✨ W Fiat Punto 2002 1.2 problem braku iskry na dwóch cylindrach nie ustępuje po wymianie cewki zapłonowej, która jest podwójna i identyczna jak w Cinquecento. Podejrzewa się uszkodzenie sterownika silnika (Magneti Marelli, m.in. numery: IAW 59F.M3/HW303/1808-OMZ, 55181132, 61600.376.06). Sterownik ten może przestać sterować jedną z cewek, co jest znaną usterką. Naprawa sterownika jest możliwa i oferowana przez specjalistów w Tychach i Jarocinie, koszt około 500 zł. Alternatywnie można wymienić sterownik na nowy lub używany, jednak wymaga to dopasowania kodu immobilizera, co obecnie jest prostsze przy nowej centrali wtrysku, która automatycznie synchronizuje się z immobilizerem po włączeniu zapłonu. Wymiana sterownika bez programowania kodu immo jest obecnie rzadko skuteczna. Dodatkowo wspomniano o możliwości poprawy kontaktów poprzez odpowiednie przegięcie przewodów w wiązce. W dyskusji pojawiły się także wątki dotyczące wyciętych kabli w kostce "body" oraz ich możliwego powiązania z anteną odbiornika centralnego zamka, jednak nie jest to bezpośrednio związane z problemem iskry.
Podsumowanie AI na podstawie dyskusji. Może zawierać błędy.

REKLAMA