logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Jak podłączyć sterownik centralnego zamka w peugeocie 306

whisser 23 Gru 2006 13:40 8466 8
  • #1 3362171
    whisser
    Poziom 11  
    Posty: 6
    Witam mam peugeota 306 z 94 roku i zainstalowany w nim oryginalny centralny zamek na pilota na podczerwien. Sek w tym ze pilot padl i postanowilem dokupic sterownik radiowy. Kupilem jeden z najprostszych o nazwie Micro-ster- jest ich masa na allegro. Dzis chcialem podlaczyc go wpinajac sie w kable w drzwiach i tu zdziwko. W drzwiach do zamka idzie 9 kabli: 2x biały, 2x niebieski, 3xzielony, zółty i czerwony. Sterownik steruje 2 masami, bo tak wyczytalem ze jest w moim samochodzie, tym czasem jak sie okazalo przy zamykaniu zamka na czerwonym kabelku pojawia sie plus. Czy ktos moglby mi mniej wiecej powiedziec jak sie wpiac w ta instalacje? Ewentualnie jesli ktos mieszka w Krakowie to czy za dobre piwko badz niewielka oplata nie chcialby mi pomoc sie z tym uporac? Za wszelkie propozycje z góry wielkie dzięki. P.S. dodam jeszcze ze ze sterownika wychodzi 5 kabelkow. plus, masa, otw i zmayk. i dodatkowy kanal
  • #2 3362221
    solecki.m
    Poziom 26  
    Posty: 736
    Pomógł: 75
    Ocena: 122
    A nie masz gdzieś na konsoli guzika do zamykania i otwierania zamka?
    Jeśli masz, to tam powinno być sterowanie masami. Nie pamiętam za bardzo 306, więc mogę się mylić.
  • #3 3362255
    whisser
    Poziom 11  
    Posty: 6
    solecki.m napisał:
    A nie masz gdzieś na konsoli guzika do zamykania i otwierania zamka?
    Jeśli masz, to tam powinno być sterowanie masami. Nie pamiętam za bardzo 306, więc mogę się mylić.

    no niestety nie ma, zamek ze srodka mozna zamknac wciskajac rygielek i tylko w ten sposob. Nasunela mi sie jeszcze jedna mysl, czy nie mozna by jakos wykorzystac przewodow z czujnika na podczerwien, (tuz przy lesterku wstecznym) i tam sie jakos wpiac, zeby za kazdym razem nie rozbierac drzwi?
  • #4 3362279
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #5 3362349
    whisser
    Poziom 11  
    Posty: 6
    wiązka drzwiowa, czyli rozumiem ze mam szukac kabli o tych kolorach w wiazce idacej od slupka juz do wnetrza samochodu? bo tak jak napisalem do zamka nie dochodza kable tego koloru...
  • #6 3362382
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #7 3406668
    whisser
    Poziom 11  
    Posty: 6
    Norbert.S. Znalazlem przewody o ktorych pisales, podlaczylem sterownik i jest maly problem. sterownik nie reaguje na pilota. Na poczatku podlaczylem tylko jeden przewod sterujacy otwieraniem i pilot dzialal, ale kiedy podpialem sterownie zamykaniem, przestal. W tym momencie dziala tylko przewod sterujacy otwieraniem(ten od sterownika)ale tylko wtedy jak go podlacze do analogicznego przewodu w samochodzie i podepne mase samochod sie otworzy (z pilota nie) jak ten sam przewod podepne do przewodu w samochodzie sterujacego zamykaniem i podepne mase, zamknie się. Gdy tak samo podłącze przewód (od sterownika) sterujący zamykaniem, nic się nie dzieje, tak jakby był przerwany. Pytanie, czy cos jest spierdzielone w sterowniku, czy po prostu zle to podpinam, a moze pilot nie jest zaprogramowany? Dodam ze przewody znalazlem przy lusterku po prostu wywalilem stary czujnik na podczerwien i podłaczałem przy stałym doplywie pradu – potrzebne mi było oswietlenie. Bardzo proszę o odpowiedz co może być nie tak najlepiej na maila whisser(_at_)interia.pl
  • #8 3406716
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #9 4226923
    rokoko
    Poziom 20  
    Posty: 484
    Pomógł: 6
    Ocena: 57
    A ja trafilem na 306 ze sterowaniem +12V!! Zglupialem do reszty, pisze aby ostrzec innych.

Podsumowanie tematu

✨ Właściciel Peugeota 306 z 1994 roku posiada oryginalny centralny zamek na podczerwień, którego pilot przestał działać. Postanowił podłączyć prosty sterownik radiowy Micro-ster, który ma 5 przewodów: plus, masa, otwieranie, zamykanie i dodatkowy kanał. W drzwiach do zamka prowadzi 9 przewodów o różnych kolorach (2x biały, 2x niebieski, 3x zielony, żółty, czerwony). Okazało się, że przy zamykaniu na czerwonym przewodzie pojawia się plus, co nie odpowiada sterowaniu masami, jak sugerowano. Wskazano, że w Peugeocie 306 sterowanie centralnym zamkiem odbywa się przez przewody pomarańczowy i fioletowy w wiązce drzwiowej przy boczku kierowcy, a kolory przewodów mogą się różnić w zależności od wersji, dlatego ważne jest lokalizowanie ich po numerach pinów (627 i 628). Zalecano lokalizację przewodów sterujących w boczku drzwi, a nie przy lusterku, oraz użycie próbnika do wykrycia sygnałów sterujących masą przy przekaźnikach modułu zamka. Jeden z użytkowników zauważył, że w niektórych egzemplarzach 306 sterowanie odbywa się sygnałem +12V, co może powodować problemy z podłączeniem standardowego sterownika masowego. Autor zgłaszał problemy z działaniem pilota po podłączeniu przewodu zamykania, co może wynikać z błędnego podłączenia lub braku zaprogramowania pilota.
Wygenerowane przez model językowy.
REKLAMA