Jak podłączyć nowy sterownik centralnego zamka w Astrze I z 1996 roku?

Question

Witam w swojej Astrze I z 96r (4 drzwiowa) posiadam seryjnie montowany centralny zamek bez pilota, planuje zakup (proszę o ocenę). Wiem, że musze wpiąć się w kable znajdujące się przy słupku od strony kierowcy. *Kable posiadające kolor czarno biały i czarno-zielony to kierunki (potrzebne do...

prezes11 · Accepted Answer

stary sterownik obowiazkowo musi zostac,a exus ma zmienny kod ,a z reszta taka astre to otwiera kazdy bez wiekszych problemow a sterowanie pilotem jest tylko fajnym bajerem a nie zabezpieczeniem

Konto nie istnieje · Accepted Answer

Nie musisz rozbierać deski, możesz wszystko podłapać w boczku odkręcając cztery wkręty i wyciągając cały próg , znajdziesz tam w wiązce progowej idącej od takiego sporego złącza sterowanie zamkiem i kierunki na kolorach które wymieniłeś wyżej, idzie też tam w stały plus na czerwonym przewodzie, a na czystych brązowych masz masy, krańcówki drzwi też tam są na szarym przewodzie - podpinasz je aby mieć prawidłowy rearming i zostaw ten oryginalny sterownik w spokoju, nie wiem kto ci takich głupot nagadał, żeby go podmieniać? Co do bezpieczeństwa to myślisz, że jak złodziej będzie chciał coś z twojej astry, to będzie się pierd..... w jakieś zgrywanie kodu? Przyp.....w szybę, że aż wióry pójdą i weźmie co potrzebuje, a gdybyś nie miał sterownika to co? zostawiłby auto w spokoju?, nie, też by wyp.... szybę, więc o czym mowa? Boisz się o szyby i auto to załóż alarm, za niewiele większe pieniądze możesz kupić zestaw legendforda f-14, bardzo solidna chińszczyzna, mam na koncie koło 200szt. zamontowanych przy jednej dyskusyjnej reklamacji i wiem, że podobnie jest u innych montażystów, więc polecam ten wynalazek jako tanie zabezpieczenie.

Konto nie istnieje · Accepted Answer

Same problemy z tobą, możesz zostawić wszystko tak jak jest, sterownik powinien mieć we wiązce przewody brązowy-zamknij i biały-otwórz sterowanie również masą i tam podepniesz się białymi przewodami z exusa.

Dodano po 7 [minuty]:

Jeżeli to przypadkiem polski zamek mera błonie{ bardzo dobre zamki}, to sterowanie masą jest na przewodach fioletowy-zamyka, brązowy-otwiera.

Konto nie istnieje · Accepted Answer

Nie kombinuj nic z dodatkowym kanałem i krańcówkami, bo jest to wyjście niskoprądowe, podłącz ten ściemniacz jak w książkach piszą i nie kombinuj jeżeli za bardzo nie wiesz jak to zrobić.

Konto nie istnieje · Answer

zostaw ten oryginalny sterownik w spokoju, wpinasz się w przewody równolegle, co do jakości to najlepsze scyzoryki robią szwajcarzy, a jak widzę nazwę remotronix to zaraz kojarzy mi się z głośnikami panasonix.

mb3 · Answer

A co moglibyście polecić do 4 drzwiowej astry (może być + dodatkowy kanał do bagażnika) w podobnej kwocie ?? Zaznaczam, że chodzi mi o sam sterownik centralnego (nie chcę żadnej funkcji alarmu)

Konto nie istnieje · Answer

jeżeli sam sterownik, to możesz go wziąć jak Ci się podoba, najwyżej użyjesz kluczyka jak scyzoryk zaniemówi, alarm to trochę większa odpowiedzialność więc raczej eksperymenty nie są wskazane, osobiście montuję sterowniki exus cl-05, też żadna rewelacja, ale się nie pie.....lą, mają trochę funkcji i w razie czego mam gwarantowaną wymianę sztuka za sztukę, ewentualnie szybki serwis, a to jest dla mnie bardzo ważne.

Dodano po 1 [minuty]:

http://www.exus.pl/products,product,25 to jest coś takiego, po prawej stronie masz instrukcję w pdf.

mb3 · Answer

Hmmm w sumie może rzeczywiście wziąłbym tego exusa. Dużo jest pracy przy montażu w astrze I ?? Bo w sumie wszystko wydaje mi się łatwe prócz tego, że oryginalny sterownik cenralnego jest pod nogami pasażera (w słupku) a kable sterujące migaczami są w tym samym miejscu tylko po stronie kierowcy i troche przeraża mnie, że będe musiał rozbierać całą deske rodzielczą zeby przeciągnąc kabel :-/ Chyba, że jest jakiś inny sposób ?? A Ty też polecasz zostawić stary sterownik czy podmienić oryginalny na nowy exusa ??

Dodano po 1 [minuty]:

A i jeszcze jedno, bo nie doczytałem się... Jak jest z bezpieczenstwem exusa ?? Bo kiedys słyszałem, że te tanie badziewia można zgrać bardzo łatwo, a później odtworzyc taki sam sygnał radiowy i otworzyć samochód bez pilota...

mb3 · Answer

Nie, nie chcę alarmu ;-)

chocby dlatego, że chce sobie samemu podpiąc tą zabawkę i mieć z tego satysfakcje (CAŁKIEM POCZĄTKUJĄCY JESTEM), a z alarmem to już nie jest jak z centralnym, tam jak coś źle zrobie to będzie mi wyło sygnalizowało itp ;-)

Tu najwyżej mi sie drzwi nie beda otwierac albo zamykać ;-)

No nic, wielkie dzięki za szczególową pomoc. Teraz zamówie exusa i spróbuje, w razie czego będe odświeżał temat :-)

Mam jeszcze tylko jedno głupie pytanie: W boczku idzie sobie wiązka przewodów, kolorów się doczytałem, a reszte Wy mi pomogliście i teraz jak mam sie podpinać do tej wiązki ?? Mam rozciąć kabel, podłączyć do exusa i zmostkować by sygnał szedł dalej ??

Konto nie istnieje · Answer

wszystko podpinasz łącząc się równolegle do przewodów.

Dodano po 3 [minuty]:

odstawiam trochę przedszkole podpowiadając ci takie proste rzeczy, które dodatkowo można znaleźć na forum, normalnie tego nie robię, a wręcz jestem przeciw, ale w końcu dzisiaj wigilia, więc dlaczego nie złamać zasad?

.

mb3 · Answer

Dzięki jeszcze raz Za dwa dni mi pewnie jakiś mod skasuje topic, bo sie święta skończą

Konto nie istnieje · Answer

nie będzie tak źle, pomijając specyficzne poczucie humoru, to moderator tego działu jest raczej normalny , więc może nie skasuje, ale też nie znosi amatorszczyzny .

mb3 · Answer

Wiem, że nie znosi, bo jak nie napisałem tych danych wczoraj w poscie z kolorami kabli i tym co wiem i odrazu się o to wszystko zapytałem to mi skasował topic

Konto nie istnieje · Answer

w końcu to on jest autorem tego : i widocznie spełniłeś wszelkie warunki podchodzące pod paragraf, a wtedy jest tylko jeden kierunek:

mb3 · Answer

Nawiązując do poprzednich postów zakupiłem exus cl-05 tak jak polecaliście. Schemat podłączenia z instrukcji wywnioskowałem następujący:

czarno biały i czarno-zielony (kolor kabli kierunków w samochodzie) - podpinam w exus cl-05 pod 2x brązowe

czerowny (kolor kabla zasilania w samochodzie) - podpinam w exus cl-05 pod czerwony

brązowy (kolor kabla masy w samochodzie) - podpinam w exus cl-05 pod czarny, żółto czarny, żółty

brązowo-czerwony (kolor kabla "zamknij c. zamek" w samochodzie) - podpinam w exus cl-05 pod biały

brazowo-biały (kolor kabla "otwórz c. zamek" w samochodzie) - podpinam w exus cl-05 pod biało-czarny

szary (kolor krańcówek w samochodzie) - NIE WIEM POD CO PODPIĄC W STEROWNIKU EXUS

czarno-biały (dodatkowy kanał) - nie uwzględniamy

Instrukcja sterownika exus cl-05 dostępna na http://www.exus.pl/download,manual,13. Pod jakie kable mam podpiąc krańcówki ?? Sterowanie otwarcia drzwiami jest na masie, czyli krańcówki należy podłączyć pod kabel niebieski, a niebiesko-biały zostaje wolny ??

Konto nie istnieje · Answer

Niebiesko-biały to krańcówki sterowane plusem i ten przewód zostawiasz w spokoju, jeżeli chcesz zastosować rearming łączysz się przewodem niebieskim-krańcówki sterowane masą- pod przewód szary w boczku i w sumie powinieneś się wtedy podpiąć też pod przewód krańcówki klapy tylnej mp. przy lampce w bagażniku, jeżeli nie chcesz rearmingu, to możesz przewód krańcówek czyli niebieski połączyć z przewodem czarnym wiązki, czyli masą. Wyjmij też zworkę po lewej stronie wiązki, bo w astrze nie potrzebujesz 3s impulsu masy do zamykania, wystarczy krótki.

mb3 · Answer

Witam jeszcze raz.
Zabrałem sie za instalacje sterownika i okazało się, że nie mam kabla brązowo-czerwnoego :-O Chciałem zapytać jak zbadać który kabel innego koloru odpowiada za funkcje "zamknij" ?? Oczywiście przyrzad mam ;-)

Konto nie istnieje · Answer

Kolego, nie może nie być cienkiego kabla brązowo-czerwonego, sprawdź początkową część wiązki progowej kabel po kablu i nie opowiadaj bajek.

mb3 · Answer

witam, sprawdziłem kable trzykrotnie kabelek po kabelku i nie mam takiego w słupku przy kierowcy :-/ Patrząc na wiązka który wchodzi u mnie pod podogę jest duzo duzo szczuplejsza, mozliwe jest, że mam tą wiązke poprowadzoną gdzie indziej ??

Konto nie istnieje · Answer

A czy ty kolego jesteś pewien, że masz oryginalny oplowski zamek centralny, a nie dokładadany w serwisie?

mb3 · Answer

Hmmmm... Samochód przy zakupie miał centralny... Po sprawdzeniu sterownika okazało się, że ma on polskiego producenta Co oznacza, że zamówiony z centralnym zamkiem samochód wyposażony został w niego w Polsce... Wrrrr... jaki teraz macie koncept ?? Zamienić sterownik centralnego zamka na exusa ?? On w sumie ma sterowanie siłownikami...

mb3 · Answer

ok jutro sprawdzę ;-)

Wielkie dzięki za pomoc :-)

Piwo Ci chyba bede musiał jakieś podesłać :-D

Jutro zap[ewne bede miał jeszcze setki pytań ;-)

Dodano po 1 [godziny] 39 [minuty]:

Hej jako, że dziś już "jutro" to podłączyłem sobie exusa :-D

Wszystko działa jak należy :-] jeszcze raz dzięki dla Norbeta.S. :-)

Ma tylko jedno jedyne ostatnie pytanie :-] Czy jeśli podłącze dodatkowy kanał pod krańcówkę to będzie on zaświecał mi światełko w srodku (mam http://www.allegro.pl/item151334046_nowoczesny_rozjasniacz_sciemniacz_osw_kabiny_auta.html) więc cały proces trwałby kilka sekund :-)

Tylko czy wtedy nie zwariuje opcja rearming'u ?? :->

mb3 · Answer

OK zrobię jak piszesz Dzieki jeszcze raz za pomoc!!

kukunever · Answer

to właśnie czytałem. a pomarańczowy i pomarań/czarny. zielony jestem kompletnie ale chęci są. a jak podłączyć wlew paliwa i klapę? jakie kable a może działają razem ze wszystkim jak tak podłączę?

Jak podłączyć nowy sterownik centralnego zamka w Astrze I z 1996 roku?

Post #1

Post #2

Post #3

Post #4

Post #5

Post #6

Post #7

Post #8

Post #9

Post #10

Post #11

Post #12

Post #13

Post #14

Post #15

Post #16

Post #17

Post #18

Post #19

Post #20

Post #21

Post #22

Post #23

Post #24

Post #25

Podsumowanie tematu