Centralny zamek Seicento - nieprawidłowe działanie i samoczynne otwieranie

Question

Mam problem z centralnym zamkiem w saicento! Jest to prosty centralny składający sie z centralki i dwoch masterów, nie posiada pilota a otwierany był kluczykiem. Od pewnego czasu umarł i nie działa!! sprawdziłem zasilanie i jest, gdy recznie palcem zwieram styki przekaznika to reaguje otwierając...

michal54_87 · Answer

mozesz miec zrabanego silownika bo jak mowisz ze recznie chodzi

BOLO300 · Answer

Witam, sprawdzić, co jest uszkodzone możesz bardzo prosto. Odłącz siłowniki od centralki i podłącz je do zasilania +12V i -12V, ale pamiętaj, aby podłączenie było chwilowe (około 0,8 sek.) tylko na zadziałanie, nie dłużej, bo spalisz silniczki siłowników. Jeśli zadziała prawidłowo będziesz wiedział, że siłowniki są ok. Sterowanie odbywa się poprzez zamianę na dwóch przewodach plusa na minus i minusa na plus. Pozostałe trzy przewody sterują centralką,(mikrostyk). Może padła sama centralka napisz, co zaobserwowałeś, po zatem zobacz na Allegro można kupić całe zestawy za niewielkie pieniądze.

miniu1 · Answer

Jeżeli siłowniki są typu takiego, jak oryginalne - dokręcane do zamka, to pewnie rozleciały się w nich styki podające sygnały do centralki informujące o aktualnym położeniu mechanizmu zamka.
Sprawdziłbym też, czy do tych styków jest doprowadzona masa. Jeśli masy nie będzie, to nawet jeśli styki będą dobre, centralka nie będzie otrzymywała rozkazów zamknij/otwórz.
Jeżeli jest to centralka oryginalna, to podając na jeden z wąskich pinów masę, np. przez kontrolkę powinno się wywołać zadziałanie zamka w jedną lub drugą stronę. Jeśli nic to nie da, a centralka ma prawidłowe zasilanie, to jest uszkodzona.

michal54_87 · Answer

albo mozesz jeszcze sprawdzic dopinajc do masy te 2 przewody na zmiane zamknij otworz i zobaczysz czy drugi silownik zadziala

Jarek.b1 · Answer

Problem jest bardzo prosty
1. sterowniki od zamków się nie psują albo rzadko i jak wynika z twojego opisu działa jak naciskasz na przekaźniki.
2. częstą przyczyną takiego stanu rzeczy jeżeli nie są to orginalne siłowniki rozregulowanie cięgien to powoduje że jest brak sterowania oraz niepoprawna praca zamek nie chodzi w zakresie pracy siłownika.
3. najlepszym sposobem jest odkręcenie tapicerek z drzwi i odpięcie cięgien i przeprowadzenie prób jeżeli siłowniki będą pracować poprawnie po ich wciśnięciu- zasterowaniu jednym a później drugim to wystarczy wyregulować cięgna jeżeli nie będą sie poprawnie przemieszczały zgodnie z sterowaniem to wymienić zużyty siłownik koszt około 15 zł (master)

karol5608 · Answer

Dzisiaj zabrałem sie za to bardziej profesjonalnie i z tego co ustaliłem jest popsuty siłownik od strony kierowcy a mianowicie jezeli kable sterujące sa do niego podłączone to centralny wogóle nie działa cały centralny!! Odłaczyłem te trzy przewody pozostawiajączasilające i efekt jest taki ze zamek reaguje na otwieranie i zamykanie od strony pasazera (zamykaja sie i otwierają oboje drzwi)!! Czyli wynika z tego ze popsute są styki sterujące w siłowniku od strony kierowcy!! Siłowniki wygladaja na fabryczne bo są przykrecone do zamka!! Zastanawiam sie nad centralką z pilotem do otwierania zamków taką uniwersalną podająca masy?? Jakiej najlepiej szukać? Zna moze ktoś cene takiego siłownika do saicento?? Na allegro sa takie od 70 zł a przy zamontowaniu takiej nie musiałbym wymieniać siłownika a podejrzewam ze taki oryginalny tani nie jest?! Prosze o jakies rady! Pozdrawiam

luki20 · Answer

Jedno pytanie-czy te siłowniki są odpowiednio lewy i prawy czy uniwersalne. Jeżeli uniwersalne to zamień je stronami i będziesz mógł normalnie jak zwykle otwierać kluczykiem drzwi kierowcy a pasażera się też otworzą.

Centralkę zdalną też możesz wmontować ale z tym będziesz miał więcej zabawy.

miniu1 · Answer

Siłowniki oryginalne nie są zamienne stronami - inny kształt. Chyba firma FOX sprzedawała kiedyś zestawy do Seicento z siłownikami wyglądającymi tak samo.
70 zł za komplet to chyba niezła cena.
Zdalne sterowanie można oczywiście dołożyć - warunek: wyjścia sterujące muszą podawać sygnały masowe do centralki oryginalnej. Podłączyć trzeba te sygnały do "wąskich" pinów, tych które otrzymują sygnały ze styków siłowników. Mógłbyś wtedy pozostawić uszkodzony siłownik odłączając od niego sterujące przewody, a pozostawiając tylko przewody silniczka.

Jarek.b1 · Answer

Powiem tak że można to zrobić bezkosztowo tzn:
przełóż uszkodzony siłownik od strony kierowcy na stronę pasażera i odłącz przewody sterujące i wszystko.
Przecież i tak jak sie wsiada do samochodu to zawsze od strony kierowcy przeważnie, aj ak otworzysz drzwi od kluczykiem od strony pasażera to drzwi od strony pasażera sie otworzą, czyż nie tak, a za 75-80 zł http://www.elsmet.com.pl/index.php?cPath=54_79 można dołożyć pilot do sterowania i masz całkiem rozwiązany problem ze sterowaniem poprzez siłownik zepsuty.

luki20 · Answer

Jarek czytaj uważnie. Nie można ich przekładać nie są takie same. Moja koncepcja to zakup zdalne sterowanie i podłącz pod istniejący sterownik. Ważne żeby jeden siłownik sterujący działał. A i tak będziesz pilotem otwierał.

michal54_87 · Answer

jak nie sa takie same jak sa!!!!!!!!!i dobrze mowi Jarek zakladalem juz niee jeden zamek

miniu1 · Answer

michal54_87 - widziałeś kiedyś oryginalne siłowniki od seicento? Lewy jest lustrzanym odbiciem prawego i nie ma możliwości ich zamiany miejscami.

luki20 · Answer

kolejny sposób to najtańsze zdalne kodowane sterowanie i własnej konstrukcji sterownik centralnego zamka na dwóch przekaźnikach zwierno-rozwiernych.

Centralny zamek Seicento - nieprawidłowe działanie i samoczynne otwieranie

Post #1

Post #2

Post #3

Post #4

Post #5

Post #6

Post #7

Post #8

Post #9

Post #10

Post #11

Post #12

Post #13

Post #14

Podsumowanie tematu