witam jak zdobic sterowanie silnikiem DC prawo lewo ale na jednym przycisku najprostsze, najszybsze do wykonania i najtansze sterowanie ma wygladac tak: 1 impuls - ruch w prawo 2 impuls - stop 3 impuls - ruch w lewo 4 impuls - stop i tak w koło jednym przyciskiem bez zadnego sterownika i mikro...

mostek H to po pierwsze , może wystarczy L298 do tego silnika lub budowa na tranzystorach lub jeszcze prościej 2 przekaźniki sterowanie można zrealizować na rejestrze przesuwnym , lub 2 przerzutnikach J-K

a jak to na przekaznikach zrobic? bo sterowanie to sobie poradze ale jak na prz\ekaznikach prawo lewo zrobic?

Przełącznik T jest przełącznikiem kołyskowym z trzema pozycjami, taki za 0,80zł W pozycji I przekaźnik P1 zostanie załączony i silnik będzie pracował w prawą stronę w pozycji 0 silnik nie pracuje, w pozycji II silnik pracuje w lewą stronę

o wlasnie oto mi chodzilo:] nawet nie myslalem ze to takie proste :] dzieki Dodano po 4 [minuty]: a jeszcze mozna w jakis prosty sposob zrobić cos takiego co bedzie wykrywalo pobor mocy silnika i gdy bedzie zaduzy to da sygnal? dokladnie to chce ten cały układ zrobic na liczniku zeby sterowac impulsami ale potrzebuje tez cos co zresetuje uklad (zatrzyma silnik) jak pobor bedzie zaduzy. Da sie to jakos prosto zrobic? :]

wykorzystaj kontrakton , ma który nawiń cewkę z odpowiedniego drutu DNE , ilość będziesz musiał dobrać doświadczalnie do prądu silnika cewkę włącz szeregowo z silnikiem , wzrost prądu spowoduje wytworzenie pola magnetycznego zdolnego włączyć styki kontraktonu inny sposób to bocznik pomiarowy na rezystorze + komparator z ustalonym punktem pracy z niego otrzymasz sygnał do dalszego wykorzystania

ale jas bym potrzebowal cos co bede mogl regulowac

to może zdecyduj się co chcesz : do regulacji jedynie sygnał PWM , który możesz zrobić na 555 przykład tu możesz pozostać przy zmianie kierunku na przekaźnikach lub zastosować mostek H

podłączę się pod temat, aczkolwiek jestem zupełnym laikiem. przełącznik T już sobie znalazłem, a czy ten przekaźnik, to może jest coś takiego, jak tu:

Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Jak zrealizować sterowanie silnikiem DC 12V jednym przyciskiem?

turbus_amator 11 Sty 2007 17:44 5430 8

REKLAMA

Zgłoś naruszenie prawa

| Nowy temat

#1 3434176 11 Sty 2007 17:45

turbus_amator turbus_amator

Poziom 13

Posty: 137

Ocena: 7
Autor tematu

Post #1
3434176 11 Sty 2007 17:45

witam
jak zdobic sterowanie silnikiem DC prawo lewo ale na jednym przycisku najprostsze, najszybsze do wykonania i najtansze
sterowanie ma wygladac tak:

1 impuls - ruch w prawo
2 impuls - stop
3 impuls - ruch w lewo
4 impuls - stop

i tak w koło jednym przyciskiem bez zadnego sterownika i mikro kontrolera najtaniej i najprosciej
z gory dzieki za pomoc

Dodano po 57 [sekundy]:

jeszcze dodam ze silnik jest na 12v od wycieraczek
Nowe złączki do PCB od WAGO [sponsorowany]

REKLAMA
#2 3434685 11 Sty 2007 19:35

bogdan_p bogdan_p

Poziom 39

Posty: 3849

Pomógł: 525

Ocena: 120
Pomocny post? (0)

Post #2
3434685 11 Sty 2007 19:35

mostek H to po pierwsze , może wystarczy L298 do tego silnika lub budowa na tranzystorach lub jeszcze prościej 2 przekaźniki
sterowanie można zrealizować na rejestrze przesuwnym , lub 2 przerzutnikach J-K
#3 3434802 11 Sty 2007 19:59

turbus_amator turbus_amator

Poziom 13

Posty: 137

Ocena: 7
Autor tematu Pomocny post? (0)

Post #3
3434802 11 Sty 2007 19:59

a jak to na przekaznikach zrobic? bo sterowanie to sobie poradze ale jak na prz\ekaznikach prawo lewo zrobic?
REKLAMA
#4 3434865 11 Sty 2007 20:16

piracik piracik

VIP Zasłużony dla elektroda

Posty: 4060

Pomógł: 557

Ocena: 1976
Pomocny post? (+1)

Post #4
3434865 11 Sty 2007 20:16

Przełącznik T jest przełącznikiem kołyskowym z trzema pozycjami, taki za 0,80zł
W pozycji I przekaźnik P1 zostanie załączony i silnik będzie pracował w prawą stronę w pozycji 0 silnik nie pracuje, w pozycji II silnik pracuje w lewą stronę
[/b]

Załączniki:

schemat2.jpg (186.77 KB) Musisz być zalogowany, aby pobrać ten załącznik.
#5 3434902 11 Sty 2007 20:27

turbus_amator turbus_amator

Poziom 13

Posty: 137

Ocena: 7
Autor tematu Pomocny post? (0)

Post #5
3434902 11 Sty 2007 20:27

o wlasnie oto mi chodzilo:] nawet nie myslalem ze to takie proste :] dzieki

Dodano po 4 [minuty]:

a jeszcze mozna w jakis prosty sposob zrobić cos takiego co bedzie wykrywalo pobor mocy silnika i gdy bedzie zaduzy to da sygnal? dokladnie to chce ten cały układ zrobic na liczniku zeby sterowac impulsami ale potrzebuje tez cos co zresetuje uklad (zatrzyma silnik) jak pobor bedzie zaduzy. Da sie to jakos prosto zrobic? :]
#6 3435410 11 Sty 2007 22:22

bogdan_p bogdan_p

Poziom 39

Posty: 3849

Pomógł: 525

Ocena: 120
Pomocny post? (0)

Post #6
3435410 11 Sty 2007 22:22

wykorzystaj kontrakton , ma który nawiń cewkę z odpowiedniego drutu DNE , ilość będziesz musiał dobrać doświadczalnie do prądu silnika
cewkę włącz szeregowo z silnikiem , wzrost prądu spowoduje wytworzenie pola magnetycznego zdolnego włączyć styki kontraktonu
inny sposób to bocznik pomiarowy na rezystorze + komparator z ustalonym punktem pracy z niego otrzymasz sygnał do dalszego wykorzystania
#7 3435484 11 Sty 2007 22:35

turbus_amator turbus_amator

Poziom 13

Posty: 137

Ocena: 7
Autor tematu Pomocny post? (0)

Post #7
3435484 11 Sty 2007 22:35

ale jas bym potrzebowal cos co bede mogl regulowac
#8 3437739 12 Sty 2007 16:03

bogdan_p bogdan_p

Poziom 39

Posty: 3849

Pomógł: 525

Ocena: 120
Pomocny post? (0)

Post #8
3437739 12 Sty 2007 16:03

to może zdecyduj się co chcesz :
Cytat:
prosty sposob zrobić cos takiego co bedzie wykrywalo pobor mocy silnika i gdy bedzie zaduzy to da sygnal?

Cytat:
ale jas bym potrzebowal cos co bede mogl regulowac

do regulacji jedynie sygnał PWM , który możesz zrobić na 555 przykład tu
http://www.elb.vectranet.pl/~krzysztofg/projekty/555_pwm_506k.htm
możesz pozostać przy zmianie kierunku na przekaźnikach lub zastosować mostek H
#9 6720545 30 Cze 2009 02:30

galu44 galu44

Poziom 2

Posty: 3
Pomocny post? (0)

Post #9
6720545 30 Cze 2009 02:30

piracik napisał:
Przełącznik T jest przełącznikiem kołyskowym z trzema pozycjami, taki za 0,80zł
W pozycji I przekaźnik P1 zostanie załączony i silnik będzie pracował w prawą stronę w pozycji 0 silnik nie pracuje, w pozycji II silnik pracuje w lewą stronę
[/b]

podłączę się pod temat, aczkolwiek jestem zupełnym laikiem. przełącznik T już sobie znalazłem, a czy ten przekaźnik, to może jest coś takiego, jak tu:

http://www.allegro.pl/item4388915_lispol_przekaznik_cewka_12v_styki_10a.html

Moderowany przez _PREDATOR_:
Wykopaliska zamykam zalecając zapoznanie się z regulaminem forum.
67
Zarejestruj konto, Zaloguj się i bądź aktywny na forum, a wtedy reklamy nie będą się pojawiać. Otrzymaj punkty za rejestrację oraz odpowiedzi.

Zainstaluj aplikację Elektroda

| Nowy temat

Zgłoś naruszenie prawa

Podsumowanie tematu

✨ Dyskusja dotyczy realizacji sterowania silnikiem DC 12V (pochodzącym z wycieraczek) za pomocą jednego przycisku, który kolejno generuje impulsy sterujące ruchem: 1 impuls – ruch w prawo, 2 impuls – stop, 3 impuls – ruch w lewo, 4 impuls – stop, powtarzane cyklicznie. Propozycje rozwiązań obejmują zastosowanie mostka H (np. układu L298) lub prostsze układy z dwoma przekaźnikami do zmiany kierunku obrotów silnika. Sterowanie impulsami można zrealizować bez mikroprocesora, np. za pomocą rejestru przesuwnego lub przerzutników J-K. Wskazano również możliwość użycia przełącznika typu T (kołyskowego) do prostego sterowania kierunkiem. Dodatkowo poruszono temat wykrywania nadmiernego poboru prądu przez silnik, proponując użycie kontraktonu z cewką nawiniętą odpowiednim drutem szeregowo z silnikiem lub bocznika pomiarowego z rezystorem i komparatorem do generowania sygnału alarmowego, który mógłby zatrzymać silnik. Wspomniano także o regulacji prędkości silnika za pomocą sygnału PWM generowanego przez układ 555. W dyskusji pojawiły się linki do przykładów układów PWM oraz ofert przekaźników 12V 10A dostępnych na rynku.
Podsumowanie AI na podstawie dyskusji. Może zawierać błędy.

REKLAMA