Iweco Dally kody błędów silnika. P0 025 i P0 031.

✨ W dyskusji poruszono problem kodów błędów silnika P0 025 i P0 031 w samochodzie Iveco Daily 35S13 z 2004 roku z silnikiem diesla 2,8 l z układem wysokociśnieniowym Boscha. Kody te pochodzą z testera diagnostycznego KTS 520 z oprogramowaniem ESI, które nie definiuje ich jednoznacznie. Według standardu OBD-II P0 025 oznacza opóźnienie kąta wałka rozrządu dolotowego, a P0 031 zwarcie obwodu grzałki sondy lambda, jednak w silniku diesla sonda lambda nie jest stosowana. Inne interpretacje sugerują, że kod 25 może dotyczyć potencjometru przepustnicy, a 31 zasilania pompy paliwa lub wyważenia pierwszego cylindra, jednak Iveco może mieć własne oznaczenia. Diagnostyka błędów odbywa się za pomocą testera, a nie przez miganie kontrolek. Po wykasowaniu błędów pojawiają się problemy z uruchomieniem zimnego silnika i spadkiem mocy, a kontrolka wtrysku świeci się bez migania. Wskazano na możliwe problemy z przekaźnikami, bezpiecznikami lub włącznikiem stopu. W roczniku 2004 stosowany jest system EDC16, co wyklucza prosty odczyt błysków. Dyskusja zawierała także link do opisu kodów i sugestie dotyczące lokalizacji przycisku diagnostycznego pod deską rozdzielczą. Wspomniano również o podobnym problemie w starszym modelu Iveco 2,5 TDI z 1996 roku, gdzie kod 31 wiązał się z nierówną pracą silnika i problemami z przepływomierzem powietrza.
Podsumowanie AI na podstawie dyskusji. Może zawierać błędy.