HP 3820 - drukarka wciąga kartkę, ale nie drukuje. Co sprawdzić?

Witam

Jak w temacie, drukarka komunikuje się z komputerem, mogę zobaczyć poziom tuszu.
Ale po włączeniu, wciąga kartkę i wypluwa ją, wszystkie diodki są ok, nie można niczego wydrukować z kompa, ani zrobić strony autotestu na samej drukarce.
Nie było mnie przy tym jak drukarka siadła, ale z tego co się dowiedziałem w trakcie zmieniania tuszu kosz z tuszami przesunął się w prawo ( uchwyt przytrzymujący pojemniki był podniesiony do góry ) uderzyło zazgrzytało - i od tego momentu przestało drukować.

Gdzie szukać usterki, i czy da się tonaprawić?

To że się karetka przesunęła to nie powinno mieć znaczenia (sama sie zorientuje w swoim położeniu).
Na początek prponuje sprawdzić jak zachowa sie po zmianie pojemników z tuszem.

Nic nie pomaga zmiana pojemników, jeszcze jedną rzecz zauważyłem, mianowicie po pierwszym podniesieniu pokrywy karetka ustawia sie w pozycji do mymiany pojemników z tuszem a jeżeli po ponownym zamknięciu i otwarciu już nie wysuwa się. Karetka jest zaarkowana i jak delikatnie próbowałem ręcznie ją przesunąć to stawiała silny opór i nie dała się ruszyć.

Co wtedy sygnalizuja kontrolki

Otwarcie pokrywy drukarki, wałki pracują tak jak normalnie. Ale karetka ne przesuwa się.

Sprawdź w jakim stanie jest czujnik otwarcia klapki.

Witam
Zapoznalem sie z probleme i moge sprobowac Ci pomoc. Nalezy rozebrac drukarke tak aby dostac sie do stacji serwisowej. Jej mechanizm polega w odroznieniu od innych wczesniejszych modeli na przeniesieniu napedu bezposrednio z walka przenoszacego papier. Zacznij od nastepujacych czynnosci:
1. Rozbierz drukarke; zdejmij obudowe i delikatnie odcep panel z diodami
2. Przed soba bedziesz mial cala mechanike, teraz nalezy odkrecic dwa wkrety mocujace walek do napinaczy mechaniki. Nastepnie musisz odkrecic dwie sruby mocujace cala blache z karetka i innymi "duperelami"
3.Po lewej stronie bedzie teraz maly wkret trzymajacy cala mechanike mocujacy do stacji serwisowej.
Wszystko odkrecasz Torx T10.
Dalej muszisz odpiac zasilanie, wtyczke oraz zasilanie silnika karetki ( po lewej stronie) oraz wypiac zlacze elektroniki ( kilka kabli).
Teraz sciagasz cala blache z karetka i elektronika. Zostaje tylko mechanika na dole. Odkrecasz T10 maly czerwony wkret ze stacji serwisowej i wyjmujesz jarzmo. Po prawej stronie stacji bedziesz mial taki zatrzask ktory musisz podwarzyc i stacje wyjmujesz do gory! Jak juz ja wyjmiesz to po lewej stronie bedziesz mial trzy wkrety. Odkrec je lecz uwazaj jak juz odkrecisz zeby ci sie nie rolecial mechanizm!! Dolna zebatka wchodzaca bezposrednio w stacje serwisowa ma na 100% uszkodzony wypust ktory wysprzegla druga zebatke napedzajaca mechanizm przesuwu spodu karetki! Napewno tego nie przeoczysz. Najczesciej leci w tej zebatce wlasnie ten cupideusz. Najlepiej go przytopic albo jesli ten element jeszcze jest tam gdzies lub z jakiegos innego kawalka plastiku - najlepiej lutownica bezzwarciowa najlatwiej jest tam dojsc:) Po zrobieniu tych czynnosci bedzie dzialac na 100%
W razie jakis problemow albo pisz piotrus25pl(_at_)yahoo.com, ppserwis(_at_)wp.pl lub zadzwon 501 345 376
Pzdr i milej pracy.
piotr

Dzięki za rady, w tygodniu nie dam rady tego zrobić. W weekend rozbiorę drukareczkę a potem dam znać na forum. :o Pozdrawiam

Więc ne wytrzymałem do końca tygodnia, drukarke rozebrałem, ale ten dynks jest cały w obu zembatkach może ktoś ma jakieś pomysły ????

Witam!!!

Na poczatek wielkie dzięki dla piotrus25pl za rzetelną i fachową pomoc.

Potwierdzam tą informacje. Opisywany tu problem jest jak najbardziej spowodowany zerwaniem kawałka plastiku wystającego z zębatki napędzającej sanki w stacji serwisowej.....A NIE ŻADNA ELEKTRONIKA !!!!!! jak to pare osób tutaj i w kilku innych miejscach wypisywało....ja naprawiłem 5 takich ciężkich wypadków i wszystko jest teraz ok. W razie jakiś pytań w tym temacie chętnie służe radą. Pisz na carpov(_at_)poczta.onet.pl

Pozdro dla wszystkich zrozpaczonych posiadaczy HP3820 , wcale nie jest taka zła

Miałem kilkakrotnie identyczne objawy i było to uszkodzenie kontrolera PCA, niestety

U mnie dokładnie te same objawy i ta sama przyczyna. Ta drukarka po kilku minutach chowa karetkę i nie patrzy czy uchwyty są zamknięte czy otware (całe HP). Według mnie to kara za napelnianie kartridży, no bo jak ktoś ma oryginal to zamienia odrazu, a nie czeka niewiadomo na co.

Po rozkręceniu drukarki wg. opisu Piotra okazało się że te wypusty są całe. Tu się zmartwiłem, ale na chwilę tylko, bo po zlożeniu drukarka zaczęła działać jak gdyby nigdy nic.
Jedyne co zrobiłem rozruszałem ten wózek w stacji serwisowej i zostawiłem go w pozycji takiej jakby parkowały tam głowice .

Pozdrawiam
usurus

Witam !!!

Pełen opis usunięcia tego problemu (jak ktoś jeszcze nie odnalazł) do ściągnięcia z:
www.elektroda.pl/rtvforum/topic93826.html

Oczywiście dalej służe radą w razie problemów na carpov(_at_)poczta.onet.pl

Pozdrawiam - Karpov

cześć też jestem uzytkownikiem feralnej drukarki hp i mi tez nie drukuje więc postanowiłem rozkręcić co do zębatek to się nie przyglądnąłem ale tam gdzie pojemniki sie znajdują to było to wszystko zalane tuszem i to wyczyściłem. Była tam taka zaschnięta kropla, która przeszkadzała w przesuwaniu sie rolki pod tym czyms Po wyczyszczemiu i skręceniu drukarki nic nie pomogło a tusz nadal wylewa :/ co mogę jeszcze zrobić ??

Tusz się tam musi wylewać - po to m.in. jest stacja serwisowa. Po dokładnym wypraniu całej stacji przesmaruj elementy ruchome - prowadnice, oski kół zębatych - im mniejsze tarcie tym mniejsze prawdopodobieństwo wystąpienia znanej wszystkim usterki.

ale zonk :/ rozkręciłem jeszcze raz drukarkę i znalazłem tą ułamaną cześć. Zamiast metalowej częśi wstawiłem twardą zakrękę od wentylka i skleiłem ale jak skreciłem to wszystko to mi przy sprawdzaniu wypada taka część ze swojego miejsca miedzy dwiema sprężynami i nie wiem co zrobic zeby to nie wypadało

No i jestem very happy drukarka już mi chodzi tylko coś gumki o ściakni mocno uderzają ale to chyba nic poważnego przynajmniej wiem ze działa :] twarda nakrętka od wentylka tez musi być dobra bo jest gruba a na szerokoś to uciąłem tak samo jak w oryginalnej części

Witam wszystkich.

No i mnie też to nie ominęło....

Widzę, że dołączyłem do grona szczęśliwców z HP3820. Mam problem taki jak wyżej i ściągnąłem sobie opis naprawy.
Temat jest dosyć dokładnie już opisany, jednak chciałbym zadać pytanie dot. demontażu i montażu drukarki:

Czy są jakieś rzeczy, na które powinienem szczególnie zwrócić uwagę podczas naprawy zgodnie z wyżej załączonym opisem?

Chodzi mi o to, aby nie popełnić jakiegoś głupiego błędu.

Pozdrawiam

Witam. Stawiam na zębatkę.
Po wymianie zębatki należy sprawdzić czy spadek napięcia przy pozycji skrajnej stacji serwisowej na zasilaniu (dwa czerwone przewody) spada do ok. 17,7V. Jeśli nie spadnie poniżej 18V to może się znowu zębatka uszkodzić. Powodem tego jest brak czujników krańcowych. Drukarka odczytuje położenie stacji po spadku napięcia. Pomaga szeregowo 0,5Ω w oczywiście na przewodzie dodatnim. Pozdrawiam, drebin

No i naprawiłem. Wielkie dzięki dla wszystkich. Drukarka działa tak jak powinna działać.

Tak na marginesie, to na allegro sprzedają ten opis naprawy.

seba-lilo napisał:

... jak w temacie, drukarka komunikuje się z komputerem, ... ale po włączeniu, wciąga kartkę i wypluwa ją, wszystkie diodki są ok, nie można niczego wydrukować z kompa, ani zrobić strony autotestu na samej drukarce.

Witam.
No właśnie. U mnie też identyczne objawy. Kierując się lekturą na niniejszym forum rozebrałem mechanikę i dostałem się do stacji serwisowej. Niestety wszystkie kółka zębate były OK. Tym niemniej wymieniłem to które ulega najczęstszemu uszkodzeniu na nowe (mocniejsze) zakupione na Allegro. Wyczyściłem dokładnie stację serwisową i dokonałem konserwacji za pomocą wazeliny technicznej. Sprawdziłem czy nie zabrudziły się pasek położenia głowic (ten przezroczysty z kreseczkami) i tarczka położenia papieru. Wszystko czyste. Wymieniłem pojemniki z tuszami na nowe.
Niestety wszystkie te działania nie dały żadnej poprawy. Czy to oznacza, że padła elektronika? Aha, nigdy nie zauważyłem zjawiska migających naprzemiennie diodek LED (gdy był papier i oba tusze).
Czy uważacie, że da radę to jeszcze naprawić? Jeśli tak to gdzie szukać usterki?

Pozdrawiam,
wisz.

Czy podczas włączania drukarki stacja serwisowa przesuwa się?

A może tylko wysprzęgliła się stacja serwisowa. Taki czarny plastikowy "wichajsterek" od strony zębatek, powinien być przesunięty w dół. Po założeniu stacji serwisowej i przykręceniu wszystkiego przesuń ręcznie tusze do prawej strony i kręcąc kółkami z tyłu dosuń stację serwisową do kartridży. U mnie, po rozkręceniu mechanizm też był wysprzęglony.

Po lekturze ponowiłem próby z drukarką i oto wyniki obserwacji.
1. test pierwszy - drukarka podłączona przewodem do sieci 230VAC, brak jakiegokolwiek połączenia z komputerem, papier włożony, jest nie włączona; wtedy:
a) diody nie świecą
b) nic nie działa
c) głowice ustawione skrajnie z prawej strony (nad stacją serwisową; widać że gumki-uszczelki są pod głowicami)
po wciśnięciu przycisku "POWER" na drukarce następuje:
d) uruchomienie drukarki
e) diody zaświecają się kolejno "TUSZ", "WZNÓW", "POWER" (i tak aż do zakończenia cyklu)
f) głowice przesuwają się w skrajną prawą stronę i zatrzymują się
g) wałek pobierania papieru powoli wciąga 1 kartkę i przepuszcza ją bez drukowania
h) następnie wałek pobierania papieru obraca się kilkukrotnie do przodu, kilkukrotnie do tyłu w każdym przypadku z dwoma różnymi prędkościami (ale nie pobiera papieru)
i) głowice powracają nad stację serwisową i parkują
j) wałek pobierania papieru ponownie obraca się kilkukrotnie do przodu, kilkukrotnie do tyłu w każdym przypadku z dwoma różnymi prędkościami (ale nie pobiera papieru) po czym zatrzymuje się
k) cykl kończy się, diody przestają kolejno migać i świeci się już stale dioda zielona "POWER"

2. test drugi - (połączenia drukarki jak wyżej) przy włączonym zasilaniu "POWER" wciśnięcie i przytrzymanie przycisku "WZNÓW"; wtedy:
a) zaświeca się dioda "WZNÓW" dopóki przyciskać przycisk "WZNÓW"
b) jednokrotnie drgną głowice (jakby chciały ruszyć do pracy)
c) startuje obrót wałka pobierania papieru (lewo-prawo) ale papieru nie pobiera
d) dioda POWER zaświeca się na stałe;
e) ruch wałka ustaje

3. test trzeci - (połączenia drukarki jak wyżej) przy włączonym zasilaniu "POWER" 4 krotne wciśnięcie "WZNÓW"; wtedy:
a) 4 krotnie zaświeca się dioda "WZNÓW" dopóki przyciskać przycisk "WZNÓW"
b) dioda POWER przez chwilę po ostatnim naciśnięciu przycisku WZNÓW przez chwilę miga
c) następnie dioda POWER zaświeca się na stałe;
d) żaden inny element nie działa

No i o co tu chodzi? Nie mam już pomysłów.

Pozdrawiam,

Jeśli elektronika jest ok to świadczy to (najprawdopodobniej) o źle złożonej stacji serwisowej lub też jej uszkodzeniu. Miałem podobne przypadki i w 90% okazywało się że z pospiechu/nieuwagi "udało" mi się nieprawidłowo poskładać przeniesienie napędu na stację serwisową. Zwróc uwagę na "zasprzęglanie" czarnego plastiku/dźwigni , który znajduje się z lewej strony napędu - powinien być "zazębiony" w kółku , które jest połozone z lewej strony napędu - kurcze nie potrafię tego dobrze opisać ale jak rozbierzesz napęd to powinieneś zrozumieć o co mi chodzi.

Miałem takie same objawy.

Sprawdź czy stacja serwisowa się przesuwa (obstawiam, że nie).
Jeżeli zębatki są w porządku, to jest wysprzęglona stacja serwisowa.

Właśnie przeprowadziłem następujący eksperyment:
1. drukarka podłączona do sieci 230VAC przewodem; brak połączenia z komputerem
a) przesunąłem ręcznie przy wyłaczonej drukarce głowice skrajnie w lewo
b) przesunąłem ręcznie stację serwisową (z uszczelkami) skrajnie do tyłu, w głąb (w przeciwnym kierunku do pulpitu z przyciskami)
c) uruchomiłem drukarkę przyciskiem POWER
wtedy:
d) zapala się dioda led POWER
e) startuje obrót wałków i drukarka pobiera papier; po czym przewija go bez drukowania
f) wałki wykonują serię obrotów przód - tył
g) głowice przesuwają się nad stację serwisową (skrajnie w prawo)
h) stacja serwisowa (z uszczelkami) nie przesuwa się pod zaparkowane głowice
Czy o taki brak ruchu stacji serwisowej chodziło?
Pozdrawiam i proszę o szybką odpowiedź bo drukarka rozgrzebana i pora jakoś zakończyć
wisz

Dokładnie.

Jeżeli masz całe zębatki, to jest ona na 100% wysprzęglona. (ten czarny plastik od strony zębatek w stacji). Po złożeniu, nie przesuwaj stacji ręcznie, tylko przesun ją rolkami...amen.

Drukarka działa! Hurrraaaa!!! Wszystkim którzy swoją radą przyczynili się do sukcesu bardzo dziękuję. Istotnie przyczyną było "rozsprzęglenie" czarnej dźwigni i białego kółka zębatego (ze sprzęgiełkiem od spodu). Inna sprawa, że rozwiązanie to jest króko mówiąc mocno niedoskonałe. Sam pokręcając dolnym kółkiem zębatym, celem wywołania ruchu stacji serwisowej, wywołałem "rozsprzęglenie" wspomnianych elementów gdy nieco przesadziłem z kręceniem.

Pozdrawiam,
wisz.

witam
czy może mi ktoś podpowiedzieć o ile wystaje wyłamujący się element z "mniejszej" zębatki poza obrys jej zębów....niestaty nie mam swojego i nie wiem jaki powinien być ....a może jest równo z zębami? http://aukcja.onet.pl/show_item.php?item=41726008 na tym zdjęciu widać, że jest dłuższy...
pozdrawiam

Dodano po 1 [godziny] 21 [minuty]:

oczywiście pomyłka z mojej strony (nie chodzi o obrys zębów tylko wysokość ponad część "bezzębną")... z innego źródła już wiem że ma być 6 mm ...ewentualne inne podpowiedzi mile widziane