dobrze wracamy do tego tematu, tak więc nie chodzi mi o tę czerwona diodę tylko o tę z czoła, normalna diioda podczerwona (sorki że tak namieszałem z tymi tematami, ale nie jestem aż takim laikiem:) ).
w sumie kupiłem samochód z takim pilotem, poprzedni właściciel twierdzi że padła mu bateria i po wymianie przestał działać pilot, teraz nie wiem czy padła mu bateria czy padł pilot.....
Procedura wygląda tak:
- włożyć klucz w drzwi kierowcy i przekręcić w pozycję zam. na co najmniej 0,5 sek;
- w ciągu 5 sek. przekręcić do pozycji otw. 3 razy (przytrzymując co najmniej 0,5 sek za każdym razem);
- wyciągnąć klucz;
- programowanie aktywne przez 20 sek;
- kierując pilota w str. lusterka nacisnąć i trzymać zam. w pilocie;
- w czasie kiedy trzymasz zam. nacisnąć 3 razy na otw. i zwolnij zam. (Led w kluczu powinien mrugnąć 5 razy);
- jeśli pilot zostanie wczytany zam. central. zamknie się i otworzy;
- po tym odczekaj 20 sek. i musi wszystko działać.
no tego z jednoczesnym trzymaniem zam i trzykrotnym naciskaniem otw nie wiedziałem , wyczytałem tę procedurę ale każdą z osobna, teraz dzaiła jak to złoto, serdeczne dzięki,,,,,