Przepływomierz GOLF 4 TDI BRAK MOCY Rozwiązanie Problemu ?!

Question

Mam GOLF 4 TDI PD 101KM auto powyżej 3000 obrotów traci moc. Po podłączeniu pod komputer wyszło ze masa powietrza nie osiąga maksymalnej wymaganej wartości czyli jakieś 800 przy gazie na maxa. Do 3000 obr/min wartość masy powietrza jest dobra czyli jakieś 500. I to by się zgadzało (do 3000...

fioletowy · Answer

Wygląda na to że znalazłeś sposób na częściowo uwalony - rozkalibrowany przepływomierz, szybszy przepływ powietrza bardziej schładza element pomiarowy przepływomierza i daje odczyt o dużej ilości powietrza.

frodo21 · Answer

Jeszcze raz proszę o komentarze. !!! Czy ktoś z was próbował zrobić tak jak ja ?

tarzan107 · Answer

Poczekaj. Zejdę na dół i sprawdzę. Zakleiłem, i zrobił się słaby jak oranżada, i tak kopcił na czarno. Odkleiłem i OK. 110KM.

frodo21 · Answer

Witam ponownie.

Udało mi się zdobyć nowy przepływomierz (pożyczyłem od znajomego z hurtowni) i co się okazało po zamontowaniu nie było żadnej różnicy.
Dalej powyżej 3000obr/min traci moc i nie rozpędza się więcej niż 160km/h.
Jedynie co udało się zdiagnozować to tak jak wcześniej że jest za mała masa powietrza powyżej 3000 obr/min 500 zamiast 850.
Doładowanie w porządku takie jakie powinno być według wzoru.

Diagnostyka na komputerze nie wykazała żadnych więcej błędów.
(czasem czujnik temperatury cieczy chłodzącej szwankuje)

Co to może w takim razie być ?
Może ktoś ma jakieś pomysły ?

Proszę rady

.gonzo. · Answer

Ale się rozumie że jak miałeś zamienioną przepływkę to i błędy wykasowane?

frodo21 · Answer

Mój stary przepływomierz nie zgłaszał żadnych błędów na komputerze. Tak wiec oprócz czujnika temperatury cieczy chłodzącej wszystko ok żadnych błędów.

hasan77 · Answer

mam ten sam problem co ty kolego czasem zgłaszał mi się czujnik temperatury że ma zwarcie, poruszałem ostatnio wtyczką i się uspokoiło, vag już nie pokazuje błędu. Ale mam to samo że przy obrotach powyżej 3,5-4 tysięcy muli go, jedzie tak jak by go coś chwilami przytrzymywało, (bez trybu awaryjnego) odpuszczam mu troszkę i znów daje w pędzel, to chwilami nabierze werwy. Zauważyłem że dzieje się to na w pełni rozgrzanym silniku i szczególnie odczuwalne jest na 4 i 5 biegu, jak silnik nie jest w pełni rozgrzany to idzie ok. Dodam że filtr paliwa wymieniłem bo myślałem że to jego wina. Wcześniej włączał mi się tryb awaryjny ale po wymianie wszystkich wężyków podciśnieniowych (wewnętrznie sparciały) jest ok. ale z tym brakiem mocy to nie wiem jak sobie poradzić. Proszę o jakieś możliwe przypuszczenia.

carrot · Answer

Niestety, nie wolno mi z racji zajmowanego stanowiska obrażać użytkowników tego forum, ale po przeczytaniu tych wypowiedzi po prostu nie mogę się powstrzymać: zaklejcie sobie dziurkę taśmą klejącą, najlepiej całą klawiaturę, żeby przestać pisać takie bzdury

Promuję tematy:
04.05.2025 Budowa przedniej lampy LED w samochodzie

emeryt2 · Answer

Gratuluję stanowiska , trzymaj nerwy na wodzy , musisz dawać przykład. Czy pokusiłeś się sprawdzić szczelność układu za przepływomierzem?

kamil II · Answer

I tu właśnie panowie widać różnice, ludzie którzy profesjonalnie/zarobkowo zajmują się naprawą i ludzie którzy próbują tanio rozwiązać problem moim zdaniem nie da się tego połączyć i bedzie konflikt aż wszyscy najlepsi się wykruszą i zgliszcza po tym forum zostaną nawet nie bedzie miał kto odpowiedzieć na głupie posty.

Przepływomierz GOLF 4 TDI BRAK MOCY Rozwiązanie Problemu ?!

Post #1

Post #2

Post #3

Post #4

Post #5

Post #6

Post #7

Post #8

Post #9

Post #10

Post #11

Podsumowanie tematu