Ford Focus 1,8 TDI 99 - wymiana sterownika po uszkodzeniu EGR 12V

Trafił do mnie taki samochód . Właściciel sam naprawiał . Próby
nawiązania komunikacji z jakimkolwiek sterownikiem w aucie bezowocne
(sorki z AirBag_iem jest). Udało mi się wyciągnąć z naprawiacza
informację , że podał 12V na zawór EGR . Sterownik 98AB-12K532-AG po
włączeniu zapłonu "gotuje się" .W związku z tym moje pytanie co muszę
zrobić po wymianie ? Dodam jeszcze , że na wyświetlaczu licznika
pojawiły się kreski (góra i dól) , pod obrotomierzem zapala się
kontrolka O/D OFF(zielona).

czyli ecu spalony? A nie poszedł bezpiecznik? ta kontrolka O/D OFF to over-drive - nadbieg w automacie kolego...................

po wymianie sterownika najważniejsze jest immo!! wymienisz sterownik ale auto nie zapali, jesteś mechanikiem to powinieneś o tym wiedzieć że ECU trzeba zgrać

Skrzynia manualna więc kontrolka jest prawdopodobnie wynikiem uszkodzenia ecu .
Domyślam się , że immo trzeba będzie zgrać . Niepokoi mnie brak przebiegu , czy jest on zapisany w liczniku , czy w ecu ?

Ponawiam prośbę o pomoc w temacie. Flash (AB28F200BRB80) w ecu czysty więc zgrać nie ma czego . Zgrałem flash z zakupionego ecu , niestety nie potrafię go zmodyfikować tak żeby auto odpliło(wyrzucenie immo) Oczywiście wiem , że wiedza kosztuje !
Panowie czy nikt nie umnie mi pomóc , może immo jest zapisane w innym module ? Proszę o jakąś informacje , która nakieruje mnie na właściwe tory.

Czy naprawdę nikt nie umnie mi pomóc ? Może ktoś wie jak odbywa się procedura autoryzacji kluczyka ?Gdzie jest immobiliser w tym samochodzie ? Jakie są możliwości adaptacji nowego ecu ?