logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Astra 2 1.6 16v - niestabilne obroty na benzynie i gazie, co sprawdzić?

-=Jaros=- 20 Kwi 2007 22:42 2538 6
REKLAMA
  • #1 3806322
    -=Jaros=-
    Poziom 2  
    Posty: 3
    Witam wrzystkich
    Mam problem z wolnymi obrotami, nieraz jest ok trzyma te 900 obr,nieraz troche wiecej ale przeważnie to skaczą z900 na 400 i na odwrót. Dzieje się tak zarówno na bęzynie jak i na gazie ztą rużnica że na gazie podczas wachlowania nie można ruszyć z miejsca, strasznie sie dusi.
    Padłanczałem sie pod komputer i niby wrzystko jest ok, wymieniłem moduł zapłonowy, silnik krokowy, świece i niedawno była wymieniana uszczelka pod głowicą łacznie z jej planowaniem i docieraniem zaworów-a obroty jak wachlowały tak wachlują dalej.
    Prosze o pomoc, niechce jechać do serwisu bo im niewierze .
    Pozdrawiam.
  • REKLAMA
  • #2 3806402
    momik12
    Poziom 31  
    Posty: 1569
    Pomógł: 134
    Ocena: 386
    kod silnika i rok by się przydał....
  • REKLAMA
  • #3 3806431
    rx7hew
    Poziom 17  
    Posty: 163
    Pomógł: 11
    Ocena: 49
    Przepustnice wymyj dokładnie, sprwadż potencjometr czy działa, sonda lambda, może gdzieś łapie lewe powietrze.
  • REKLAMA
  • #4 3809655
    krzysiek99300
    Poziom 13  
    Posty: 48
    Pomógł: 2
    Ocena: 24
    sprawdz czy nie masz brudnego silnika krokowego(i czy wogóle działa) i czy ne jest uchylony zawór egr
  • REKLAMA
  • #5 3814901
    -=Jaros=-
    Poziom 2  
    Posty: 3
    silnik 1,6 16v XEL 100KM, sonda była wymieniana silnik krokowy również co nie przyniosło zadnych zmian, niebardzo rozumiem o co chodzi z tym "potencjometrem" i zaworem EGR.
  • #6 3872289
    rx7hew
    Poziom 17  
    Posty: 163
    Pomógł: 11
    Ocena: 49
    Potencjometr przepustnicy, sprawdza ile jest uchylona, jest zamocowany na ośce przepustnicy, po drugiej stronie jak linka gazu, zawór EGR to zawór recyrkulacji spalin jest na kolektorze ssącym przykręcony 2 śrubami, dochodzą do niego przewody.
  • #7 3878025
    -=Jaros=-
    Poziom 2  
    Posty: 3
    ok. dzięki, sprawdze

Podsumowanie tematu

✨ W samochodzie Opel Astra 2 z silnikiem 1.6 16V (kod XEL, 100 KM) występują niestabilne wolne obroty, które wahają się między 400 a 900 obr./min zarówno na benzynie, jak i na gazie. Na gazie problem jest bardziej uciążliwy, powodując duszenie się silnika przy ruszaniu. Wymieniono moduł zapłonowy, silnik krokowy, świece oraz uszczelkę pod głowicą wraz z planowaniem i docieraniem zaworów, jednak problem pozostał. Diagnostyka komputerowa nie wykazała błędów. Wskazano na konieczność dokładnego wyczyszczenia przepustnicy, sprawdzenia potencjometru przepustnicy (czujnika położenia przepustnicy) oraz sondy lambda. Zasugerowano również kontrolę szczelności układu dolotowego pod kątem nieszczelności (lewe powietrze) oraz sprawdzenie działania i czystości silnika krokowego oraz zaworu EGR (recyrkulacji spalin), który może być uchylony i powodować niestabilne obroty. Potencjometr przepustnicy jest zamocowany na osi przepustnicy i odpowiada za pomiar jej położenia, natomiast zawór EGR znajduje się na kolektorze ssącym i jest przykręcony dwoma śrubami z podłączonymi przewodami.
Wygenerowane przez model językowy.
REKLAMA