Peugeot 306 '99 - Centralny zamek wariuje po naprawie przewodów, co sprawdzić?

Question

Witam wszystkich, posiadam peugeota 306 99r. ktoremu ostatnio zaczal wariowac centralny zamek. po telefonie do znajomego podpowiedzial mi ze jest to najczesciej wina zlacza pomiedzy drzwiami a samochodem. po rozebraniu okazalo sie, ze faktycznie mial racje, 5 przewodow bylo uszkodzonych. Po...

andrzejelektryk · Accepted Answer

sprawdz czujniki drzwiowe być może nie dochodzi sygnał że drzwi zostały zamknięte

harnasx · Accepted Answer

sprawdz również pozostałe kable w wiązce - objaw taki jakby Ci zwierało kabel sterujący z siłownika z masą pojazdu.

endrjudp · Accepted Answer

Zamień przewód brązowy z białym. Jeżeli nie pomoże, a w drugich drzwiach masz też siłownik master to spróbuj tam zamienić brązowy z białym. A jeżeli przewody są innego koloru to musisz zamienić te które wyzwalają masą siłowniki.

fil edward · Accepted Answer

Witam
Proponuję sprawdzić sygnały sterujące jakie wychodzą z masterów, bo wygląda to tak jakby moduł zamka centralnego dostawał sygnał otwarcia a za chwile zamknięcia w efekcie zamknie i za chwilę otworzy, często wystarczy tylko przesunąć siłownik względem zamka
Powodzenia

WITOLD · Accepted Answer

Jeżeli w tym samochodzie central działał i sytuacja opisana wystąpiła niejako samoczynnie po jakimś czasie urzytkowania , to przesunąl się siłownik w drzwiach kierowcy lub cięgno jeżeli zamek był dokładany.
Drugi powod też możliwy , to jeden ze sterowników master ma sklejony styk sterujący .
Obiawiaćsię to może własnie w ten sposób .Cześć powodzenia

mansky · Accepted Answer

najprawdopodobniej jest zlamany jezyczek plastikowy na suwaku mastera ,jezyczek ten steruje mikroprzelacznikami w masteze

portek1977 · Answer

Witam
Mam Peugeota 306 1,4 1995r 5D. Jest w nim seryjny centralny zamek, jakiś czas temu założyłem mu autoalarm z centralką centralnego zamka, i działało elegancko z pilota i kluczyka przekręcanego w drzwiach, do póki nie trafił szlak wiązki w drzwiach kierowcy, która to ma takie widzimisie, iż uwielbia pękać, i się przerywać. Na początku coś w niej zwierało bo centralny przy lekko uchylonych drzwiach próbował je zamknąć, aż po paru razach przestał w ogóle reagować na pilota i na kluczyk przekręcany w drzwiach, naprawiłem tą nieszczęsną wiązkę, lutując kolejno wszystkie przerwane przewody (6szt pękniętych) na długo to nie pomoże, ostatnia moja taka naprawa utrzymała się przez 3,5 roku, ale do rzeczy sprawdziłem napięcie dochodzi do siłownika zamka, lecz nie ma żadnej reakcji, czy mógł się on spalić od tego zwarcia, dodam, iż ani jeden zamek nie działa z pilota. Po stronie pasażera też mam zamek master i z tamtej strony też nie mogę zamknąć wszystkich, dodam jeszcze, iż krańcówka w drzwiach od kierowcy też nie działa już jakiś czas, ale po podaniu na nią masy zamek też nie działa. Proszę o pomoc, co mogło się popsuć.

Konto nie istnieje · Answer

Po pierwsze, wymien wiazke. Lutowanie na niewiele sie zdaje.
Po drugie, jesli masz "zasilanie" na silowniku, to nie moze on dzialac. Powinien on byc na masie z obu stron.
Po trzecie, nikt nie moze ci powiedziec, co moglo sie popsuc, a wlasciwie moge ci powiedziec: popsuc sie moglo wszystko. Do ciebie nalezy wziac miernik, schemat i znalezc problem.
Pozdrawiam, Georges

Peugeot 306 '99 - Centralny zamek wariuje po naprawie przewodów, co sprawdzić?

Post #1

Post #2

Post #3

Post #4

Post #5

Post #6

Post #7

Post #8

Post #9

Podsumowanie tematu