Pewien czas temu zamontowałem sobie elektryczny siłownik do otwierania klapy bagażnika w Fordzie Mondeo kombi .
I niby wszystko działa ale nie zawsze .Jak silnik jest wyłączony to nie ma szans otworzyć bagażnika . Siłownik cyka , ale nie ma na tyle siły aby otworzyć klapę . Gdy zapalę silnik to po paru chwilach bagażnik otwiera się bez problemu .Czasami gdy przyjadę z dłuższej trasy to także siłownik nie potrafi otworzyć klapy , dopiero gdy mu parę razy przegazuję to czasami otworzy . Siłownik jest dosyć mocny - tego typu - http://moto.allegro.pl/item202573622_silownik_klapy_bagaznika_lub_silnika_uciag_30k.html
Do zasilania siłownika użyłem przewodu 1mm kwadratowy który podpiąłem do przewodu zasilającego zapalniczki . Pobór prądu tego siłownika to 10A . Akumulator też nie jest słaby bo spokojnie kręci silnikiem diesla . Czy można tu jeszcze coś poprawić aby siłownik dostawał tyle energi aby zawsze otwierał klapę bagażnika .
I niby wszystko działa ale nie zawsze .Jak silnik jest wyłączony to nie ma szans otworzyć bagażnika . Siłownik cyka , ale nie ma na tyle siły aby otworzyć klapę . Gdy zapalę silnik to po paru chwilach bagażnik otwiera się bez problemu .Czasami gdy przyjadę z dłuższej trasy to także siłownik nie potrafi otworzyć klapy , dopiero gdy mu parę razy przegazuję to czasami otworzy . Siłownik jest dosyć mocny - tego typu - http://moto.allegro.pl/item202573622_silownik_klapy_bagaznika_lub_silnika_uciag_30k.html
Do zasilania siłownika użyłem przewodu 1mm kwadratowy który podpiąłem do przewodu zasilającego zapalniczki . Pobór prądu tego siłownika to 10A . Akumulator też nie jest słaby bo spokojnie kręci silnikiem diesla . Czy można tu jeszcze coś poprawić aby siłownik dostawał tyle energi aby zawsze otwierał klapę bagażnika .