kupilem nowy akumulator ale byl za slaby wiec pojechalem go wymienic wzielem 50 ale nie zwrocilem uwagi na odwrucone bieguny i go zapielem na okolo 10 sek. jak laplem o co chodzi to przewody byly nagrzane objaw mam teraz taki jest wylaczona stacyjka a kontrolka ladowania sie swieci po wlaczeniu...

Zaciski klem w Polonezie mają różne średnice, więc ciekawi mnie jak Ty je mogłeś pomylić ?

Da się.Przedwczoraj miałem klienta dokładnie na to samo.

chyba sie nie romumiemy po wymianie akumulatora w sklepie nie zwrocilem uwagi ze sa odwrotnie bieguny ale tu masz racje ze sa troche inne ale polak potrafi zalozylem jedna a potem próbowalem zalozyc druga troche mi zaiskrzylo jak zaskoszylem to przewody byly nagrzane i tak doszlo do awari

ok jutro rozbiore alternator i przemierze diody jak bym mugl prosic jeszcze o podpowiedz ile ich tam jest zeby nie pominac zadenej narazie dzieki jutro dam znac czy sobie poradzilem

To zależy od typu alternatora,ale ten rocznik ma 3 dody plusowe,3 minusowe (prostowniczy układ trójfazowy) i 3 diody wzbudzenia-tum się nic nie powinno stać.Diody minusowe są wciśnięte w tylną obudowę,plusowe na aluminiowym radiatorze w kształcie podkowy.Dody minusowe -te z czarnym napisem-występują jako część zamienna (coś koło 4,80 zł st),w przypadku plusowych trzeba kupować cały radiator.W alternatorach nowszych typów trzeba wymieniać cały mostek.

dzieki za pomoc zrobilem poszla jedna plusowa i jedna minusowa pozdrawiam

REKLAMA

Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Polonez Caro '93 - brak ładowania po odwrotnym podłączeniu akumulatora

SCATMAN70 22 Paź 2003 20:04 1601 8

REKLAMA

Zgłoś naruszenie prawa

Odpowiedz | Nowy temat

#1 370792 22 Paź 2003 20:04

SCATMAN70 SCATMAN70

Poziom 11

Posty: 35

Ocena: 5
Autor tematu

Post #1
370792 22 Paź 2003 20:04

kupilem nowy akumulator ale byl za slaby wiec pojechalem go wymienic wzielem 50 ale nie zwrocilem uwagi na odwrucone bieguny i go zapielem na okolo 10 sek. jak laplem o co chodzi to przewody byly nagrzane objaw mam teraz taki jest wylaczona stacyjka a kontrolka ladowania sie swieci po wlaczeniu zplonu tez jak zapale to gasnie drugi problem to brak ladowania wymienilem regler z szczotkami to jest caly taki modul i nie mam dalej ladowania nie wiem czy to jest wina alternatora czy instalacji instalacja widac jest nie stopiona zadych widoczny uszkodzen
Jak moge prosic o jaka kolwiek pomoc bede wdzieczny!

REKLAMA
#2 370869 22 Paź 2003 20:55

Konto nie istnieje Konto nie istnieje

Konto nie istnieje

Post #2
370869 22 Paź 2003 20:55

Poszły diody w alternatorze.
REKLAMA
#3 370897 22 Paź 2003 21:24

vper vper

Poziom 15

Posty: 333

Pomógł: 9

Ocena: 71
Pomocny post? (0)

Post #3
370897 22 Paź 2003 21:24

Zaciski klem w Polonezie mają różne średnice, więc ciekawi mnie jak Ty je mogłeś pomylić ?
#4 370900 22 Paź 2003 21:25

vper vper

Poziom 15

Posty: 333

Pomógł: 9

Ocena: 71
Pomocny post? (0)

Post #4
370900 22 Paź 2003 21:25

Zaciski klem w Polonezie mają różne średnice, więc ciekawi mnie jak Ty je mogłeś pomylić ?
REKLAMA
#5 370924 22 Paź 2003 21:40

Konto nie istnieje Konto nie istnieje

Konto nie istnieje

Post #5
370924 22 Paź 2003 21:40

Da się.Przedwczoraj miałem klienta dokładnie na to samo.
REKLAMA
#6 370929 22 Paź 2003 21:41

SCATMAN70 SCATMAN70

Poziom 11

Posty: 35

Ocena: 5
Autor tematu Pomocny post? (0)

Post #6
370929 22 Paź 2003 21:41

chyba sie nie romumiemy po wymianie akumulatora w sklepie nie zwrocilem uwagi ze sa odwrotnie bieguny ale tu masz racje ze sa troche inne ale polak potrafi zalozylem jedna a potem próbowalem zalozyc druga troche mi zaiskrzylo jak zaskoszylem to przewody byly nagrzane
i tak doszlo do awari
#7 370937 22 Paź 2003 21:44

SCATMAN70 SCATMAN70

Poziom 11

Posty: 35

Ocena: 5
Autor tematu Pomocny post? (0)

Post #7
370937 22 Paź 2003 21:44

ok jutro rozbiore alternator i przemierze diody jak bym mugl prosic jeszcze o podpowiedz ile ich tam jest zeby nie pominac zadenej narazie dzieki jutro dam znac czy sobie poradzilem
#8 370949 22 Paź 2003 21:56

Konto nie istnieje Konto nie istnieje

Konto nie istnieje

Post #8
370949 22 Paź 2003 21:56

To zależy od typu alternatora,ale ten rocznik ma 3 dody plusowe,3 minusowe (prostowniczy układ trójfazowy) i 3 diody wzbudzenia-tum się nic nie powinno stać.Diody minusowe są wciśnięte w tylną obudowę,plusowe na aluminiowym radiatorze w kształcie podkowy.Dody minusowe -te z czarnym napisem-występują jako część zamienna (coś koło 4,80 zł st),w przypadku plusowych trzeba kupować cały radiator.W alternatorach nowszych typów trzeba wymieniać cały mostek.
#9 372845 24 Paź 2003 14:12

SCATMAN70 SCATMAN70

Poziom 11

Posty: 35

Ocena: 5
Autor tematu Pomocny post? (0)

Post #9
372845 24 Paź 2003 14:12

dzieki za pomoc zrobilem poszla jedna plusowa i jedna minusowa
pozdrawiam
Zarejestruj konto, Zaloguj się i bądź aktywny na forum, a wtedy reklamy nie będą się pojawiać. Dołącz do dyskusji i otrzymaj punkty za rejestrację oraz odpowiedzi.

Zainstaluj aplikację Elektroda

Odpowiedz | Nowy temat

Zgłoś naruszenie prawa

Podsumowanie tematu

✨ W Polonezie Caro z 1993 roku po odwrotnym podłączeniu akumulatora przez około 10 sekund doszło do uszkodzenia instalacji ładowania. Objawy to świecąca kontrolka ładowania przy wyłączonej stacyjce oraz brak ładowania po uruchomieniu silnika. Wymiana regulatora napięcia z modułem szczotek nie rozwiązała problemu. Uszkodzeniu uległy diody w alternatorze – jedna plusowa i jedna minusowa. Alternator tego rocznika posiada trzy diody plusowe, trzy minusowe (układ prostowniczy trójfazowy) oraz trzy diody wzbudzenia. Diody minusowe są dostępne jako części zamienne, natomiast diody plusowe wymagają wymiany całego radiatora. W nowszych typach alternatorów konieczna jest wymiana całego mostka prostowniczego. Instalacja elektryczna nie wykazuje widocznych uszkodzeń mechanicznych ani stopienia przewodów.
Wygenerowane przez model językowy.

REKLAMA