Schemat podłączeniowy pompy paliwa passat 2.0 16v [[PL !!!]]

Mam pytanie, czy ktoś posiada schemat taki jak w temacie lub podpowie co mam szukać.
Moja usterka to :
Jak silnik jest zimny (czyli tam po 6-12 h odpoczynku) po przekręceniu kluczyka nie chce pracować pompa paliwa.
Trzeba kilka krotnie przekręcić stacyjke zanim pompa zacznie pracować.
Natomiast jak zacznie pracowac to już pracuje cały czas dotąd żeby samochód nie stał powyżej wymienionych godzin ( czyli do ostygnięcia) bo jest ta dsama usterka. Do przekaźnika pompy dochodzi bardzo słabe napięcie, a po zwarciu styków głównych pompa pracuje normalnie.
PS: Jeśli chodzi o schemat to proszę nie dawać linków do schematu w języku angielskim tylko polskim, bo nie zabardzo znam angielski

na nóżkę 86 przekaźnika idzie plus po stacyjce
masa podawana na przekaźnik z ECU pin 6 lub 12 w zależności od tego jaki silnik
sprawdź masę na ECU

coś jest zamontowane między stacyjką a przekaźnikiem głównym pompy,
albo przekaźnik czasowy albo ciśnieniowy, który rozłącza ten przekaźnik główny, bo po jego zwarciu pompa mi chodzi.

nic nie ma po drodze
napięcie z aku do przekaźnika, z przekaźnika na bezpiecznik, z bezpiecznika na pompe. (zasilanie)
+12V po zapłonie na cewkę przekaźnika a masa podawana z ECU pin tak jak wyżej pisałem. (sterowanie)
zobacz w gnieździe przekaźnika czego brakuje na sterowaniu masy czy plusa (może kostka stacyjki)
oczywiście ma się rozumieć że przekaźnik sprawdzony