Szukam schematu podlaczenia pompy paliwowej w Passacie rocznik 93 B3. Wyłaczyłem immobilaizer poniewaz sie popsul i nie moge odpalic samochodu ponieważ nie działa pompa paliwa . Zaznaczam ze rozrusznik pracuje .

Witam. Wlasnie immobilaizer zalaczal pompe.Poszukaj na nim styki przekaznika do pompy paliwowej,polacz na krotko i bedzie palil.Pozdrawiam.

91,przekaznik p.paliwa. 3,pompa paliwa

Witam! Sprawdź napięcie na elektrozaworze STOP (musi być 12V, możesz podać z akumulatora), może on się uszkodził i pompa nie podaje paliwa na wtryski. Miałem taki przypadek.

Dziekuje bardzo za podpowiedz i za schemat podlaczenia. Niestety powód musi być jeszcze inny bo dalej mam problem nie rozwiazany .

Witam. Przekaznik imobilaizera napewno jest wlaczony pomiedzy przekaznik pompy a plus zasilania po kluczyku,tam sprawdz napeicie. Moze to byc tez bezpiecznik w galezi przekaznik - pompa. Pozdrawiam.

Dziekuje za wiadomosci ale mam inny problem , pompa juz dziala ale wtryskiwacze nie podaja sterowania z komputera

Witam. Wszystko zaczelo sie od odolaczenia immobilaizera. Wroc do tego, co gdzie i jak odlaczales. Moze to z mojej strony obsesja, ale mialel podobny przypadek z 190.Pozdrawiam.

Dziekuje bardzo za pomoc , faktyczna przyczyną było brak napiecia na elektrozaworze . Po podaniu napiecia paliwo zostało podane na wtryski . Wszystko jest w porzadku.

REKLAMA

Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Szukam schematu podłączenia pompy paliwowej w passacie b3

Koziarski Henryk 30 Kwi 2007 21:09 6175 8

REKLAMA

Zgłoś naruszenie prawa

Odpowiedz | Nowy temat

#1 3836302 30 Kwi 2007 21:09

Koziarski Henryk Koziarski Henryk

Poziom 2

Posty: 4
Autor tematu

Post #1
3836302 30 Kwi 2007 21:09

Szukam schematu podlaczenia pompy paliwowej w Passacie rocznik 93 B3. Wyłaczyłem immobilaizer poniewaz sie popsul i nie moge odpalic samochodu ponieważ nie działa pompa paliwa . Zaznaczam ze rozrusznik pracuje .

Moderowany przez skryn:
Przeniosłem z "Schematu/instrukcji/artykułu".

REKLAMA
Pomocny post

#2 3836395 30 Kwi 2007 21:25

emeryt2 emeryt2

Poziom 42

Posty: 7630

Pomógł: 717

Ocena: 2296
Pomocny post? (+1)

Pomocny post
Post #2
3836395 30 Kwi 2007 21:25

Witam. Wlasnie immobilaizer zalaczal pompe.Poszukaj na nim styki przekaznika do pompy paliwowej,polacz na krotko i bedzie palil.Pozdrawiam.
REKLAMA
Pomocny post

#3 3836407 30 Kwi 2007 21:27

M&C M&C

Poziom 13

Posty: 32

Pomógł: 5

Ocena: 8
Pomocny post? (+1)

Pomocny post
Post #3
3836407 30 Kwi 2007 21:27

91,przekaznik p.paliwa. 3,pompa paliwa
REKLAMA
#4 3841413 02 Maj 2007 14:07

Koziarski Henryk Koziarski Henryk

Poziom 2

Posty: 4
Autor tematu Pomocny post? (0)

Post #4
3841413 02 Maj 2007 14:07

Dziekuje bardzo za podpowiedz i za schemat podlaczenia. Niestety powód musi być jeszcze inny bo dalej mam problem nie rozwiazany .
REKLAMA
#5 3842146 02 Maj 2007 18:14

emeryt2 emeryt2

Poziom 42

Posty: 7630

Pomógł: 717

Ocena: 2296
Pomocny post? (0)

Post #5
3842146 02 Maj 2007 18:14

Witam. Przekaznik imobilaizera napewno jest wlaczony pomiedzy przekaznik pompy a plus zasilania <cewki przekaznika> po kluczyku,tam sprawdz napeicie. Moze to byc tez<jezeli schemat jest prawidlowy> bezpiecznik w galezi przekaznik - pompa. Pozdrawiam.
Pomocny post

#6 3842367 02 Maj 2007 19:36

tenap tenap

Spec od TV

Posty: 3808

Pomógł: 753

Ocena: 247
Pomocny post? (+1)

Pomocny post
Post #6
3842367 02 Maj 2007 19:36

Witam!
Sprawdź napięcie na elektrozaworze STOP (musi być 12V, możesz podać z akumulatora), może on się uszkodził i pompa nie podaje paliwa na wtryski. Miałem taki przypadek.
#7 3842478 02 Maj 2007 20:14

Koziarski Henryk Koziarski Henryk

Poziom 2

Posty: 4
Autor tematu Pomocny post? (0)

Post #7
3842478 02 Maj 2007 20:14

Dziekuje za wiadomosci ale mam inny problem , pompa juz dziala ale wtryskiwacze nie podaja sterowania z komputera
#8 3842707 02 Maj 2007 21:20

emeryt2 emeryt2

Poziom 42

Posty: 7630

Pomógł: 717

Ocena: 2296
Pomocny post? (0)

Post #8
3842707 02 Maj 2007 21:20

Witam. Wszystko zaczelo sie od odolaczenia immobilaizera. Wroc do tego, co gdzie i jak odlaczales. Moze to z mojej strony obsesja, ale mialel podobny przypadek z 190.Pozdrawiam.
#9 3848385 04 Maj 2007 17:17

Koziarski Henryk Koziarski Henryk

Poziom 2

Posty: 4
Autor tematu Pomocny post? (0)

Post #9
3848385 04 Maj 2007 17:17

Dziekuje bardzo za pomoc , faktyczna przyczyną było brak napiecia na elektrozaworze . Po podaniu napiecia paliwo zostało podane na wtryski . Wszystko jest w porzadku.
Zarejestruj konto, Zaloguj się i bądź aktywny na forum, a wtedy reklamy nie będą się pojawiać. Dołącz do dyskusji i otrzymaj punkty za rejestrację oraz odpowiedzi.

Zainstaluj aplikację Elektroda

Odpowiedz | Nowy temat

Zgłoś naruszenie prawa

Podsumowanie tematu

✨ W dyskusji poruszono problem z podłączeniem pompy paliwowej w Volkswagen Passacie B3 z 1993 roku, gdzie immobilizer został wyłączony z powodu awarii, co uniemożliwiało uruchomienie pompy paliwa mimo pracy rozrusznika. Wskazano, że immobilizer załączał pompę poprzez styki przekaźnika, które można było połączyć na krótko, aby wymusić działanie pompy. Podano link do schematu przekaźnika pompy paliwowej. Zwrócono uwagę na konieczność sprawdzenia napięcia na cewce przekaźnika oraz bezpiecznika w obwodzie pompa-przekaźnik. Sugerowano także kontrolę napięcia na elektrozaworze STOP, który musi mieć 12 V, gdyż jego uszkodzenie może blokować podawanie paliwa na wtryskiwacze. Po podaniu napięcia na elektrozawór paliwo zostało dostarczone do wtryskiwaczy, co rozwiązało problem. Wskazano również, że odłączenie immobilizera mogło wpłynąć na sterowanie wtryskiwaczami, co wymagało ponownej weryfikacji połączeń i napięć w układzie.
Wygenerowane przez model językowy.

REKLAMA