Witam,
Mam problem z komputerową diagnostyką komputera wtryskowego Bosch Mono-Motronic MA 1.7 w Polonezie Atu Plusie 1.6 GLI. Dodam, że złącze w samochodzie jest sprawne - w serwisie poprzez kabel serwisowy można bez problemu odczytać wszelkie parametry.
Zrobiłem schemat kabla według schematu:
http://www.wlan.webd.pl/xxx/vag.jpg
Podłączenie do instalacji samochodowej jest prawidłowe - świadczy o tym świecąca się dioda. Przemierzyłem kabel podłączając zasilanie 12V i masę w odpowiednie miejsca (czyli na piny złącza Boschowego), a następnie zadawałem napięcia na poszczegolne piny. Oto rezultaty:
Podawane napięcia od strony złącza RS-232 (TxD) i odpowiedzi na pinie danych złącza Boschowego:
NULL: +11V
+12V: 0V
-12V: +11V
Podawane napięcia od strony złącza Boschowego (pin danych) i odpowiedzi na pinie danych złącza RS-232 (RxD):
NULL: -12V
+12V: -12V
0V: +12V
Biorąc pod uwagę, że na RS-232 logiczna "1" to napięcia od -3V do -15V, a logiczne "0" to napięcia od +3V do +15V, to na podstawie powyższych obserwacji mogę stwierdzić (nie wiem czy słusznie), że dla komputera Boschowego logiczne "0" to 0V, a logiczna "1" to +11V (lub cokolwiek coś tam powyżej iluś tam V). W przypadku, gdy napiecia nie podajemy żadnego, to na drugiej stronie kabla na pinie danych panuje logiczna "1".
Czy kabel jest poprawnie zrobiony, czy też jest jakiś błąd w moim rozumowaniu? I jaki może być powód tego, że komputer podłączony do tego kabla nie jest w stanie odczytać żadnych danych (mniejsza z tym, że program do Boscha nic nie widzi, ale czemu program COMdebug pokazuje, że odebrano 0 bajtów danych?). Jakie powinny być w komputerze ustawienia portu COM dla odczytywania danych z Boscha przez ten kabel? Jaka prędkość, liczba bitów danych, bitów stopów, parzystość, itd?
Jest ktoś w stanie pomóc mi z tym kablem? Co jest nie tak?
Dzięki za wszelkie informacje, pozdrawiam
Mam problem z komputerową diagnostyką komputera wtryskowego Bosch Mono-Motronic MA 1.7 w Polonezie Atu Plusie 1.6 GLI. Dodam, że złącze w samochodzie jest sprawne - w serwisie poprzez kabel serwisowy można bez problemu odczytać wszelkie parametry.
Zrobiłem schemat kabla według schematu:
http://www.wlan.webd.pl/xxx/vag.jpg
Podłączenie do instalacji samochodowej jest prawidłowe - świadczy o tym świecąca się dioda. Przemierzyłem kabel podłączając zasilanie 12V i masę w odpowiednie miejsca (czyli na piny złącza Boschowego), a następnie zadawałem napięcia na poszczegolne piny. Oto rezultaty:
Podawane napięcia od strony złącza RS-232 (TxD) i odpowiedzi na pinie danych złącza Boschowego:
NULL: +11V
+12V: 0V
-12V: +11V
Podawane napięcia od strony złącza Boschowego (pin danych) i odpowiedzi na pinie danych złącza RS-232 (RxD):
NULL: -12V
+12V: -12V
0V: +12V
Biorąc pod uwagę, że na RS-232 logiczna "1" to napięcia od -3V do -15V, a logiczne "0" to napięcia od +3V do +15V, to na podstawie powyższych obserwacji mogę stwierdzić (nie wiem czy słusznie), że dla komputera Boschowego logiczne "0" to 0V, a logiczna "1" to +11V (lub cokolwiek coś tam powyżej iluś tam V). W przypadku, gdy napiecia nie podajemy żadnego, to na drugiej stronie kabla na pinie danych panuje logiczna "1".
Czy kabel jest poprawnie zrobiony, czy też jest jakiś błąd w moim rozumowaniu? I jaki może być powód tego, że komputer podłączony do tego kabla nie jest w stanie odczytać żadnych danych (mniejsza z tym, że program do Boscha nic nie widzi, ale czemu program COMdebug pokazuje, że odebrano 0 bajtów danych?). Jakie powinny być w komputerze ustawienia portu COM dla odczytywania danych z Boscha przez ten kabel? Jaka prędkość, liczba bitów danych, bitów stopów, parzystość, itd?
Jest ktoś w stanie pomóc mi z tym kablem? Co jest nie tak?
Dzięki za wszelkie informacje, pozdrawiam
