W zasadzie Kathrein nie robi anten samochodowych do odbioru 87...108MHz
Robi za to wiele anten do łączności VHF i UHF, zwłaszcza >144MHz
(niektóre nie mające odpowiedników np obejmująca bez przestrajania cały
zakres 146...174MHz) i zwrotnice do wykorzystania "na upartego" anten
łącznościowych do odbioru radiofonii.
Popatrz sobie w katalogu
http://kathrein.pl/index.php?mid=27&cid=2700
np.
http://kathrein.pl/index.php?mid=27&cid=2700
np.
http://www.kathrein.de/en/car/products/download/9987149_044.pdf
Są 3 możliwości:
- dorobienie toczonej przejściówki (stal nierdzewna lub mosiądz, trzeba
dobrać gwint) i próba zastosowania innego promiennika
(ryzyko pęknięcia i skutki dla innych w czasie jazdy!)
- demontaż podstawy i instalacja innej anteny np. od CB
(można wyciągając przewód wciągnąć nowy - od nowej anteny)
Zastosowanie długiej anteny jest ryzykowne (także dla karoserii),
podstawa nie jest przystosowana - Kathrein nie robi od lat anten
samochodowych CB (kiedyś b. dawno robił 1 czy 2 typy)
- dokupienie promiennika Kathrein (np. na zakres 450MHz)
i wykorzystanie zgodnie z przeznaczeniem np. do trunkingu