logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Dodatkowy akumulator do webasto

jawoks 11 Paź 2007 17:20 58846 65
REKLAMA
MediaMarkt Black Week
  • #1 4369025
    jawoks
    Poziom 20  
    Witam, chciałbym zamontować dodatkowy akumulator do zasilenia webasto oraz dmuchaw. Chodzi oto żeby w/w rzeczy były zasilane tylko z tego dodatkowego aku oraz żeby dodatkowy aku był ładowany z alternatora po uruchomieniu auta.

    Schemat z VW T4:
    Dodatkowy akumulator do webasto

    Przekaźnik jaki mam to 40A od VW.
    Nie sądzę żeby szedł przez to prąd większy niż 10A.
    :arrow: Myślałem nad małym aku żelowym ok 7,5AH, czy taki wystarczy ? Webasto nie będzie chodziło więcej niż 30-40min.
    :arrow: Ze schematu wszystko jest prawie dla mnie jasne tj. webasto podłączam pod ten dodatkowy aku za bezpiecznikiem, a przekaźnik który łączy dwa akumulatory jest załączany kontrolką ładowania (+). I nie wiem gdzie taki przewód od kontrolki się znajduję, on leci od alternatora tak ? Pewnie jest on w miarę cienki, gdzie go mogę szukać ?
  • REKLAMA
    MediaMarkt Black Week
  • Pomocny post
    #2 4369948
    grzechu40
    Poziom 21  
    Najszybciej znajdziesz go przy alternatorze cienki przewód przeważnie jest to niebieski lub fioletowy podłączony do zacisku D+. Czasem jest 2 ciekie i aby je oróżnić który to jest to zmierz na nim napięcie po zapaleniu auta D+ ma powyżej napięcia ładowania a na obrotomierz około 6-7V.
  • #3 4370003
    jawoks
    Poziom 20  
    Dzięki za opd.
    Jeszcze akumulator.... czy taki żelowy 7,5AH starczy ?
  • #4 4370224
    grzechu40
    Poziom 21  
    Jest na pograniczu na 0,5h ale musisz pamiętać że wraz z czasem i temperaturą otoczenia spada napięcie i może nie chodzić nawet tyle sugeruję coś koło 10-12 Ah.
  • REKLAMA
    MediaMarkt Black Week
  • #5 4370318
    jawoks
    Poziom 20  
    Ok pomyśle nad 10 Ah. Rozumiem, że nie powinno być żadnych problemów np. z przeładowaniem go ? I czy rozładowanie żelowego mu nie zaszkodzi ? Duży aku ma 74 Ah.
  • #6 4372044
    marian11@
    Poziom 21  
    Witam .
    Kolego to webasto jest wodne czy suche.
    Bo jak wodne to ten akumulatorek bedzie za maly.
    pozdrawiam.
  • #7 4372123
    jawoks
    Poziom 20  
    Oczywiście wodne, chyba to z opisu wynika... przecież pisałem do webasto i dmuchawy. Czemu ten aku będzie za mały ? Mierzyłeś ile A webasto ciągnie ? Nie sądzę żeby więcej niż 10A, licząc że będę używał piec pół godziny zużyję 5A więc zapas jest.
    Moc mojego pieca to 40W, więc jakby nie liczyć to jest ok. 3,5A. Nie wiem tylko ile pobierają dmuchawy, sprawdzę jak będę miał miernik... ale na pewno nie dużo ;)
  • #8 4373540
    grzesiex16
    Poziom 14  
    Piecyk jest wrażliwy na spadek napięcia (nie wystartuje) - a napięcie przy zasilaniu małym akumulatorem podczas powstawania płomienia (grzania świecy) może spadać znacznie. Napisz jaki to dokładnie model ogrzewana - wtedy będzie można ustalić ile A potrzebuje na start, a ile na pracę ciągłą.
  • #9 4374280
    jawoks
    Poziom 20  
    WEBASTO THERMO TOP C Diesel
  • #10 4376437
    grzesiex16
    Poziom 14  
    Ten model piecyka pracując pełną mocą pobiera 28W, na połowie 18W. Na pompę wody liczyć należy 14W. Pozostaje jeszcze niewiadome o ile więcej W piecyk pobiera podczas startu?
  • #11 4376636
    marian11@
    Poziom 21  
    Witam.
    Koledzy zabezbiecznie przewaznie bezpiecznikiem 20.

    Wystarczy policzyc 20 *12=240W to w zapasoe do 200 wat .
    pozdrawiam
  • #12 4376848
    jawoks
    Poziom 20  
    No więc jakby wszystko chodziło na maxa (co jest nie możliwe, bo każde urządzenie jest włączane stopniowo) prąd jaki poleciałby to ok. 16,5A. Czy akumulator 10Ah nie da rady przez chwilę tyle oddać?

    Zauważyłem, że akumulatory jedej firmy mają informację:
    Dla aku 10Ah Maksymalny prąd inicjacji: poniżej 3A
    Dla aku 65Ah Maksymalny prąd inicjacji: poniżej 28A

    O co w tym chodzi? Bo 28A dla 65Ah aku to coś mało.
  • Pomocny post
    #13 4378884
    stomat
    Poziom 38  
    Prąd inicjacji to max prąd jakim można ładować akumulator gdy jest rozładowany.
  • #14 4379410
    jawoks
    Poziom 20  
    Dzięki za odp. Kupię akumulator żelowy 10Ah, jak widzę nie dostanę zbytnio dużo informacji od was na ten temat...
  • #15 4406807
    jawoks
    Poziom 20  
    Kupiłem akumulator, będąc w sklepie nabyłem żelowy 20Ah (różnica cen między tym 2 razy mniejszym nie była tak duża), w ten weekend montuję wszystko.

    Mam teraz jedną wątpliwość - jakiś elektryk powiedział mi, że jak podłącze ten dodatkowy aku 20Ah to alternator będzie ładował tylko ten żelowy, a tego dużego 72Ah, co mam w samochodzie już nie. Jak to możliwe? wg. mnie to bzdura... ale proszę o potwierdzienie.
  • #16 4411993
    jawoks
    Poziom 20  
    ponawiam...
  • #17 4413050
    stomat
    Poziom 38  
    Generalnie to bzdura. Jednak łączenie równoległe dwóch różnych TYPÓW akumulatorów może nieco wpłynąć na warunki ich pracy. Ale w praktyce nie ma co się tym za bardzo przejmować.
    Swoją drogą jaki akumulator jest fabrycznie montowany w samochodach jako drugi ? Może jakiś posiadacz "wypasionej bryki" podpowie. Też chętnie bym się dowiedział.
  • #18 4413578
    jawoks
    Poziom 20  
    W VW T4 tak to wygląda:
    Dodatkowy akumulator do webasto

    Jak jest montowany pod siedzenie to pewno maksymalnie wejdzie kwasówka ok. 45Ah.
  • #19 4414438
    serwis_gh
    Specjalista - układy wtrysku Diesel
    Witam
    Dodam moją sugestię ale tylko w temacie instalowania drugiego akumulatora.
    Otóż jeśli webasto i wentylatory potrzebowałyby pojemności większej o ok. np. 15Ah-20Ah, to czy nie lepiej wstawić zamiast baterii (przykład)75Ah baterię o większej pojemności? np.90Ah to jest o 15Ah więcej jak w przypadku akumulatora std(75Ah).
    :idea: Z tego co wiem przy uruchamianiu w czasie grzania świecy prąd jest rzędu 7-9 A a łącznie z silnikiem obiegu płynu i dmuchawą podczas startu to 120-130W i gdy napięcie spadnie poza próg 10V (podczas grzania świecy, zabezpieczenie przed rozładowaniem baterii) nie pozwoli się urządzeniu włączyć i wieksza bateria a zwłaszcza podczas mrozów ma większą zdolność rozruchową.
    Pozdrawiam
  • #20 4414648
    jawoks
    Poziom 20  
    Na pewno nie, podczas mrozów pojemność aku spada, zdarzyło mi się, że webasto wyładowało na tyle 75Ah aku i nie mogłem odpalić samochodu (2,5L Diesel). A tak jestem pewny, iż odpalę auto. No i zawsze mogę pod żelowy podłączyć lodóweczkę czy inne urządzenia, które mogą chodzić aż do wyładowania akumulatora... bez powodu taki myk z przekaźnikiem się robi ;)

    Z resztą wydać teraz ponad 300zł na większy akumulator nie uśmiecha mi się. Pół roku temu kupiłem VARTĘ za 250zł...
  • #21 4428687
    grzesiex16
    Poziom 14  
    jawoks napisał:
    Jak jest montowany pod siedzenie to pewno maksymalnie wejdzie kwasówka ok. 45Ah.


    Oryginał T4 '97 pod siedzeniem kierowcy znajduje się akumulator kwasowy 63Ah, 300A, nr katalogowy VW 191 915 105k
  • #22 4430191
    serwis_gh
    Specjalista - układy wtrysku Diesel
    Jaka jest odporność na niską temperaturę żelowego akumulatora?
    W sumie nic nie włączając w niskiej temperaturze i tak jest problem z uruchomieniem auta a zwłaszcza gdy jest to diesel :D
    Ale gdy takie webasto podgrzeje je do 60°C to bez problemu.
    Mój znajomy ma Multivana z baterią 105Ah i Webasto pracuje bez problemu zimą, ale nie dłużej jak 40min gdy auto było zimne. Jaknie zapali za 1-2razem to po ptokach. :D
    :?: weekend minął jak próby podgrzewacza?
  • #23 4441067
    jawoks
    Poziom 20  
    Czasu nie miałem ostatnio to zająłem się tym dziś...
    Trochę się zdenerwowałem, bo nie mogłem znaleźć tego kabla od kontrolki ładowania :/ Od alternatora idzie ten jeden gruby plusowy oraz jest kostka z trzema cienkimi kablami (bodajże biały, czerwono-brązowy i żółto...).
    Dziś przygotowałem wszystko żeby zostało tylko wpiąć ten kabel z alternatora. Jakby ktoś wiedział jak mam go szukać to byłoby fajnie - mógłbym jutro zrobić auto. Jak nie to muszę w poniedziałek do elektryka zajechać.
  • #24 4441363
    stomat
    Poziom 38  
    A co to za autko ? Skoro z alternatora wychodzą trzy przewody to pewnie jest zewnętrzny regulator napięcia.
  • #25 4441463
    bohdanek
    Poziom 13  
    Popieram drugi aku do Webasto! Zrobilem to samo ubieglej zimy- wszystko pieknie hula i zero stresu, ze autko nie odpali.

    Dodano po 1 [godziny] 53 [minuty]:

    Przypomnialem sobie o jednej waznej rzeczy. Mianowicie: musisz odseparowac dmuchawe, bo w momencie uruchamiania silnika podczas gdy bedzie wlaczone Webasto, to prad do uruchomienia poplynie rowniez z dodatkowego aku, a wiadomo czym to grozi. Ja rozwiazalem to przy pomocy przekaznika ze stykiem zwierny-rozwierny, a cewke przekaznika wlacza sygnal z alternatora analogicznie jak ladowanie drugiego aku.
  • #26 4442433
    jawoks
    Poziom 20  
    Wydaje mi się ze regulator napięcia jest wbudowany - autko to Toyota Hiace 97r. Wychodzą z alternatora 3 przewody z kostki, którą nie sposób wyjąć, jeszcze są trzy cienkie przewody idące na alternatorze i nie wiem czy z niego wychodzą, bo tego nie widać, a kostka od nich jest zamontowana do alternatora.

    bohdanek jesteś pewny z tą dmuchawą? pierwszy raz słyszę o tym.
  • #27 4443183
    bohdanek
    Poziom 13  
    Jezeli nie odseparujesz dmuchawy, to przy wlaczonym Webasto i przy wlaczonym zaplonie obydwa aku beda polaczone rownolegle. To przeciez oczywiste! Wystarczy pomyslec. Juz nie wspomne, ze nawet bez wlaczonego zaplonu dzialalyby inne urzadzenia ktore sa na tym samym obwodzie co dmuchawa. Przekaznik rozwiazuje sprawe.
  • #28 4443401
    WITEK1952
    Poziom 28  
    Witam serdecznie.Przewód z alternatora D+ leci od alternatora do centralki bezpieczników.Jest to cienki niebieski przewód.Proponuję użyć przekaźnika Bosch 100 A. i trochę wiekszego akumulatora.Musisz pamiętać,że takim samym prądem będa ładowane obydwa akumulatory.Najbezpieczniej jest użyc o takiej samej pojemności jak w samochodzie.Ma to dodatkowy plus,że wydłuży czas pracy Webasto i w razie kłopotów z rozruchem mozna akumulatory zamienić miejscami.Oczywiscie podobny powinien być prąd rozruchu.Pozdrawiam.
  • #29 4445032
    jawoks
    Poziom 20  
    Cytat:
    Przewód z alternatora D+ leci od alternatora do centralki bezpieczników

    Który bezpiecznik? :
    Dodatkowy akumulator do webasto
    Dodatkowy akumulator do webasto
  • #30 4445083
    marian11@
    Poziom 21  
    Witam.
    Co do pojemnosci akumulatora to nie ma znaczenia prad ladowania i tak nie przekroczy 14,14 volta i nic mu sie nie stanie.
    Pozdrawiam
REKLAMA