Witam, chciałbym zamontować dodatkowy akumulator do zasilenia webasto oraz dmuchaw. Chodzi oto żeby w/w rzeczy były zasilane tylko z tego dodatkowego aku oraz żeby dodatkowy aku był ładowany z alternatora po uruchomieniu auta.
Schemat z VW T4:
Przekaźnik jaki mam to 40A od VW.
Nie sądzę żeby szedł przez to prąd większy niż 10A.
Myślałem nad małym aku żelowym ok 7,5AH, czy taki wystarczy ? Webasto nie będzie chodziło więcej niż 30-40min.
Ze schematu wszystko jest prawie dla mnie jasne tj. webasto podłączam pod ten dodatkowy aku za bezpiecznikiem, a przekaźnik który łączy dwa akumulatory jest załączany kontrolką ładowania (+). I nie wiem gdzie taki przewód od kontrolki się znajduję, on leci od alternatora tak ? Pewnie jest on w miarę cienki, gdzie go mogę szukać ?
Schemat z VW T4:
Przekaźnik jaki mam to 40A od VW.
Nie sądzę żeby szedł przez to prąd większy niż 10A.
Myślałem nad małym aku żelowym ok 7,5AH, czy taki wystarczy ? Webasto nie będzie chodziło więcej niż 30-40min.
Ze schematu wszystko jest prawie dla mnie jasne tj. webasto podłączam pod ten dodatkowy aku za bezpiecznikiem, a przekaźnik który łączy dwa akumulatory jest załączany kontrolką ładowania (+). I nie wiem gdzie taki przewód od kontrolki się znajduję, on leci od alternatora tak ? Pewnie jest on w miarę cienki, gdzie go mogę szukać ?
Z tego co wiem przy uruchamianiu w czasie grzania świecy prąd jest rzędu 7-9 A a łącznie z silnikiem obiegu płynu i dmuchawą podczas startu to 120-130W i gdy napięcie spadnie poza próg 10V (podczas grzania świecy, zabezpieczenie przed rozładowaniem baterii) nie pozwoli się urządzeniu włączyć i wieksza bateria a zwłaszcza podczas mrozów ma większą zdolność rozruchową.
weekend minął jak próby podgrzewacza?
