Witam! Problem jak w temacie, posiadam dwa kluczyki które: Pierwszy kluczyk- centralem steruje ale nie widzi go stacyjka (nie da się przekręcić klucza) Drugi kluczyk- Stacyjka go widzi, ale nie steruje central zamkiem. Kluczyki to tzw Electronic key. Czy można coś zrobić w tym temacie czy raczej...

Czytanie klucza a central to dwie różne sprawy. Central to mogą być baterie. Sprawdzałeś ? Końcówka klucza to taki kwadracik ?

Dzięks Gerri, rozbebeszę ten klucz i sprawdzę jak wygląda cewka. A swoją drogą zadzwonię do Merca i wypytam jakie są przybliżone koszta naprawy.

Rozbebesza się od tyłu. Ostrożnie. Jeżeli to cewka to jest do uratowania tylko precyzyjne narzędzia. Kolba transformatorowa wykluczona.

pewnie to za proste ale mnie osobiście dwa razy przytrafiło sie to i okazało sie że poprostu były totalnie zabrudzone szybki .

Witam! Wreszcie znalazłem chwilę czasu aby zajrzeć do tego klucza. Jak wziąłem go do reki to już wiedziałem jaka będzie usterka ponieważ (grzechotka). Po otwarciu cewka wyleciała. Wyprowadzenia cewki uwalone ale rdzeń ferrytowy cały więc jak tylko znajdę więcej wolnego czasu to porzeźbię z tym coś. Jako ciekawostka cena w salonie to 600zl netto za klucz plus adaptacja. Wielkie dzięki za pomoc !!!! Jeszcze jedna rzecz mnie boli w tym okularze- kontrolka świec żarowych po rozgrzaniu gaśnie a po odpaleniu auta ponownie się zapala na kilka minut. Wymiana świec profilaktycznie, czy mam się zacząć martwic??

Tak, usterka elektroniki diesla.

No to niedobrze. A może jakieś sugestie? Czy trzeba go podłączyć i zczytać? Generalnie wszystko chodzi ok, zapala wzorowo, osiągi w normie. W lecie śmigał ok a kontrolka zaczęła się zapalać jak zrobiło się zimno.

Najczęsciej uwalona któraś swieca zarowa . W CDI moduł widzi kazdą świecę osobno i może je mierzyc . Sprawdź świece jesli sprawne to moduł niestety i wtedy dobrze by było odczytac pamiec błędów . Barzdo będzie wtedy pomocna . Powodzenia

REKLAMA

Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Okular CDI 2000r nie widzi elektronicznego kluczyka

andrzejluczuk 14 Lis 2007 08:25 1545 10

REKLAMA

Zgłoś naruszenie prawa

Odpowiedz | Nowy temat

#1 4479051 14 Lis 2007 08:25

andrzejluczuk andrzejluczuk

Poziom 18

Posty: 315

Pomógł: 17

Ocena: 30
Autor tematu

Post #1
4479051 14 Lis 2007 08:25

Witam! Problem jak w temacie, posiadam dwa kluczyki które:

Pierwszy kluczyk- centralem steruje ale nie widzi go stacyjka (nie da się przekręcić klucza)
Drugi kluczyk- Stacyjka go widzi, ale nie steruje central zamkiem.

Kluczyki to tzw Electronic key.
Czy można coś zrobić w tym temacie czy raczej podjechać na serwis aby dopisać kluczyk? Jak rozumiem "czytanie" klucza a sterowanie radiowe centralem to dwie inne sprawy, są jakieś prodedury adaptacji?

REKLAMA
Pomocny post

#2 4479093 14 Lis 2007 08:51

binis binis

Poziom 22

Posty: 659

Pomógł: 44

Ocena: 43
Pomocny post? (+1)

Pomocny post
Post #2
4479093 14 Lis 2007 08:51

Czytanie klucza a central to dwie różne sprawy. Central to mogą być baterie. Sprawdzałeś ? Końcówka klucza to taki kwadracik ?
Pomocny post

#3 4479152 14 Lis 2007 09:25

Gerri Gerri

Spec od Mercedesów

Posty: 5662

Pomógł: 853

Ocena: 3598
Pomocny post? (+1)

Pomocny post
Post #3
4479152 14 Lis 2007 09:25

O tej usterce już BYŁO:
https://www.elektroda.pl/rtvforum/topic790245.html

https://www.elektroda.pl/rtvforum/topic576282.html
REKLAMA
#4 4479319 14 Lis 2007 10:32

andrzejluczuk andrzejluczuk

Poziom 18

Posty: 315

Pomógł: 17

Ocena: 30
Autor tematu Pomocny post? (0)

Post #4
4479319 14 Lis 2007 10:32

Dzięks Gerri, rozbebeszę ten klucz i sprawdzę jak wygląda cewka. A swoją drogą zadzwonię do Merca i wypytam jakie są przybliżone koszta naprawy.
REKLAMA
#5 4479875 14 Lis 2007 13:50

binis binis

Poziom 22

Posty: 659

Pomógł: 44

Ocena: 43
Pomocny post? (0)

Post #5
4479875 14 Lis 2007 13:50

Rozbebesza się od tyłu. Ostrożnie. Jeżeli to cewka to jest do uratowania tylko precyzyjne narzędzia. Kolba transformatorowa wykluczona.
REKLAMA
#6 4480217 14 Lis 2007 15:55

pkhenr pkhenr

Poziom 32

Posty: 1937

Pomógł: 137

Ocena: 199
Pomocny post? (0)

Post #6
4480217 14 Lis 2007 15:55

pewnie to za proste ale mnie osobiście dwa razy przytrafiło sie to i okazało sie że poprostu były totalnie zabrudzone szybki .
#7 4500914 20 Lis 2007 12:47

andrzejluczuk andrzejluczuk

Poziom 18

Posty: 315

Pomógł: 17

Ocena: 30
Autor tematu Pomocny post? (0)

Post #7
4500914 20 Lis 2007 12:47

Witam! Wreszcie znalazłem chwilę czasu aby zajrzeć do tego klucza. Jak wziąłem go do reki to już wiedziałem jaka będzie usterka ponieważ (grzechotka). Po otwarciu cewka wyleciała. Wyprowadzenia cewki uwalone ale rdzeń ferrytowy cały więc jak tylko znajdę więcej wolnego czasu to porzeźbię z tym coś. Jako ciekawostka cena w salonie to 600zl netto za klucz plus adaptacja. Wielkie dzięki za pomoc !!!! Jeszcze jedna rzecz mnie boli w tym okularze- kontrolka świec żarowych po rozgrzaniu gaśnie a po odpaleniu auta ponownie się zapala na kilka minut. Wymiana świec profilaktycznie, czy mam się zacząć martwic??
#8 4501364 20 Lis 2007 15:24

Konto nie istnieje Konto nie istnieje

Konto nie istnieje

Post #8
4501364 20 Lis 2007 15:24

Tak, usterka elektroniki diesla.
#9 4503430 20 Lis 2007 22:54

andrzejluczuk andrzejluczuk

Poziom 18

Posty: 315

Pomógł: 17

Ocena: 30
Autor tematu Pomocny post? (0)

Post #9
4503430 20 Lis 2007 22:54

No to niedobrze. A może jakieś sugestie? Czy trzeba go podłączyć i zczytać? Generalnie wszystko chodzi ok, zapala wzorowo, osiągi w normie. W lecie śmigał ok a kontrolka zaczęła się zapalać jak zrobiło się zimno.
#10 4503656 20 Lis 2007 23:53

andrend andrend

Poziom 26

Posty: 854

Pomógł: 57

Ocena: 603
Pomocny post? (0)

Post #10
4503656 20 Lis 2007 23:53

Kody błędu. Jakie?
#11 4520620 25 Lis 2007 21:06

carsmot carsmot

Poziom 19

Posty: 295

Pomógł: 20

Ocena: 155
Pomocny post? (0)

Post #11
4520620 25 Lis 2007 21:06

Najczęsciej uwalona któraś swieca zarowa . W CDI moduł widzi kazdą świecę osobno i może je mierzyc . Sprawdź świece jesli sprawne to moduł niestety i wtedy dobrze by było odczytac pamiec błędów . Barzdo będzie wtedy pomocna . Powodzenia
Zarejestruj konto, Zaloguj się i bądź aktywny na forum, a wtedy reklamy nie będą się pojawiać. Dołącz do dyskusji i otrzymaj punkty za rejestrację oraz odpowiedzi.

Zainstaluj aplikację Elektroda

Odpowiedz | Nowy temat

Zgłoś naruszenie prawa

Podsumowanie tematu

✨ Problem dotyczy elektronicznych kluczyków do samochodu z systemem Okular CDI 2000r, gdzie pierwszy kluczyk steruje centralnym zamkiem, ale nie jest rozpoznawany przez stacyjkę, a drugi jest widziany przez stacyjkę, lecz nie steruje centralem. Dyskusja wyjaśnia, że odczyt klucza i sterowanie centralnym zamkiem to dwie oddzielne funkcje, przy czym problem z centralem może wynikać z rozładowanych baterii lub zabrudzenia elementów klucza. Po rozebraniu klucza stwierdzono uszkodzenie cewki, której wyprowadzenia zostały zerwane, choć rdzeń ferrytowy pozostał nienaruszony, co sugeruje możliwość naprawy przy użyciu precyzyjnych narzędzi. Koszt nowego klucza z adaptacją w serwisie wynosi około 600 zł netto. Dodatkowo poruszono problem kontrolki świec żarowych, która po rozgrzaniu gaśnie, ale po uruchomieniu silnika zapala się ponownie na kilka minut, co wskazuje na usterkę elektroniki diesla. Zalecane jest sprawdzenie świec żarowych oraz odczytanie kodów błędów z modułu CDI, który monitoruje każdą świecę osobno.
Wygenerowane przez model językowy.

REKLAMA