logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Podłączenie silnika pralki Polar z pięcioma przewodami i kondensatorem

haarryy 15 Lis 2007 09:55 12637 8
REKLAMA
  • #1 4483005
    haarryy
    Poziom 11  
    Posty: 22
    Ocena: 5
    Witam.
    Silnik od pralki Polar, wyprowadzone jest pięć przewodów,
    do tego w zestawie był duży kondensator, jak go podłaczyć ??
    Silnik ma dwie prędkości, jak sprawdzić, jak zmierzyć co do czego.
    No i jak to podłączyć by coś nie spalić ???????
  • REKLAMA
  • #2 4483080
    Tomasz.W
    Poziom 35  
    Posty: 2315
    Pomógł: 263
    Ocena: 161
    A szukałeś na elektrodzie ? Na pewno nie . Nie ma to jak czekać że ktoś na tacy poda.
    Załączniki:
    • Podłączenie silnika pralki Polar z pięcioma przewodami i kondensatorem pralka.JPG (48.86 KB) Musisz być zalogowany, aby pobrać ten załącznik.
  • REKLAMA
  • #3 4483138
    haarryy
    Poziom 11  
    Posty: 22
    Ocena: 5
    Wielkie dzięki.
    Mhmmm, tylko że oba podane przez was opisy są chyba trochę sprzeczne ???
    Czy możliwe żeby silnik działał według obu ?
    Ten drugi opis wydaje się bardziej profesjonalny więc chyba zacznę od tego!
    thx
  • REKLAMA
  • #4 4485716
    Topolski Mirosław
    Moderator Elektrotechnika
    Posty: 7134
    Pomógł: 354
    Ocena: 1605
    haarryy napisał:
    Wielkie dzięki.
    Mhmmm, tylko że oba podane przez was opisy są chyba trochę sprzeczne ???
    Czy możliwe żeby silnik działał według obu ?
    Ten drugi opis wydaje się bardziej profesjonalny więc chyba zacznę od tego!
    thx

    Najpierw zaczyna się od podania danych albo pralki lub silnika(na deklu powinneś mieć dane)i wtedy nie ma rozbieżności.Podłącz zgodnie ze schematem z linku kol.sztomi.
  • REKLAMA
  • #5 4499020
    KACZOREK
    Poziom 21  
    Posty: 394
    Pomógł: 39
    Ocena: 196
    2800obr/min
    biały - niebieski--zasilanie
    niebieski - czerwony--kondensator

    325obrmin--- obroty prawe
    biały - zielony-- zasilanie
    zielony - żółty--kondensator

    325obr/min--- obroty lewe
    biały - żółty-- zasilanie
    żółty - zielony-- kondensator
  • #6 4507339
    Chińczyk
    Poziom 11  
    Posty: 16
    Ocena: 6
    Ja aby sprawdzić silnik podłączałem go tak jak na fotce
    Załączniki:
    • Podłączenie silnika pralki Polar z pięcioma przewodami i kondensatorem POLAR.JPG (41.45 KB) Musisz być zalogowany, aby pobrać ten załącznik.
  • #7 4510564
    Topolski Mirosław
    Moderator Elektrotechnika
    Posty: 7134
    Pomógł: 354
    Ocena: 1605
    Podłączenie silnika tak jak na lewym górnym rysunku(wirowanie-obroty lewe)prowadzi do spalenia silnika w krótkim czasie.Obroty szybkie(wirowanie)są tylko w jednym kierunku i prawidłowe podłączenie to rysunek z prawej strony-wynika to z budowy silnika(uzwojenia wirowania).
  • #8 18091848
    wojtexs12
    Poziom 6  
    Posty: 10
    Ocena: 3
    Topolski Mirosław napisał:
    Podłączenie silnika tak jak na lewym górnym rysunku(wirowanie-obroty lewe)prowadzi do spalenia silnika w krótkim czasie. Obroty szybkie(wirowanie)są tylko w jednym kierunku i prawidłowe podłączenie to rysunek z prawej strony-wynika to z budowy silnika(uzwojenia wirowania).


    A co to jest to 16 µF ? Chcę podłączyć silnik na 230V właśnie i nie wiem do konca jak
    Podłączenie silnika pralki Polar z pięcioma przewodami i kondensatorem

Podsumowanie tematu

✨ Dyskusja dotyczy podłączenia silnika pralki Polar z pięcioma przewodami oraz dużym kondensatorem, przy czym silnik posiada dwie prędkości obrotowe. Użytkownik pyta o sposób identyfikacji przewodów i prawidłowe podłączenie kondensatora, aby uniknąć uszkodzenia silnika. W odpowiedziach podkreślono konieczność posiadania danych technicznych silnika lub pralki (np. z tabliczki znamionowej) oraz korzystania ze schematów podłączenia. Podano przykładowe konfiguracje przewodów dla różnych prędkości i kierunków obrotów: dla 2800 obr/min zasilanie między białym a niebieskim, kondensator między niebieskim a czerwonym; dla 325 obr/min obroty prawe i lewe z różnymi kombinacjami przewodów i kondensatora. Zwrócono uwagę, że nieprawidłowe podłączenie, zwłaszcza dla obrotów lewych, może prowadzić do szybkiego spalenia silnika. Wskazano również na konieczność prawidłowego doboru kondensatora (np. 16 µF) i podłączenia do sieci 230 V. Podano linki do artykułów i schematów pomocnych w zrozumieniu działania i podłączenia silnika indukcyjnego z kondensatorem.
Wygenerowane przez model językowy.
REKLAMA