Witam, mam silnik od starego polskiego automatu(polar) i chce go wykorzystac jako silnik do szlifierki, tylko schody pojawiają się podczas podłączenia, mianowicie wejście tego silnika zakończone jest kostką z której wychodzi 5 kabli-3 na górze i dwa na dole, jak podłączyć kondesator i wogóle...

Tu masz odpowiedź : Proszę przed założeniem nowego tematu użyć wyszukiwarki na naszym forum.

mimo to za bardzo nie wiem jak to podłączyć, wg schematu nie kumam nic, prosze mi podpowiedziec, do których pinów bezpośrednio zasilanie a do których kondensator, chodzi o to, zeby aby kręcił się w trybie wirowania

Zasilanie do białego(ten na górze) i do niebieskiego obok. Dodatkowo pomiędzy niebieski i czerwony podłącz kondensator. Jest to połączenie na obroty szybkie, czyli 2800/min.

czyli kondensator wpiac miedzy piny a nie w obwod tak?

Ten silnik nie nadaje się raczej do szlifierki, z powodu małej mocy. Ma on około 80 WAT, czyli trochę więej niż wentylator i podczas szlifowania będzie się zatrzymywał. Kondenstaor między piny. pozdrawiam

jeśli miałem silnik dużo słabszy (od frani) i ładnie w miarę chodziła to czemu by nie zaryzykować?

REKLAMA

Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Podłączenie silnika pralki Polar do szlifierki - który kabel do czego?

Perech 20 Kwi 2008 18:19 2767 6

REKLAMA

Zgłoś naruszenie prawa

| Nowy temat

#1 5058107 20 Kwi 2008 18:19

Perech Perech

Poziom 15

Posty: 218

Pomógł: 3

Ocena: 19
Autor tematu

Post #1
5058107 20 Kwi 2008 18:19

Witam, mam silnik od starego polskiego automatu(polar) i chce go wykorzystac jako silnik do szlifierki, tylko schody pojawiają się podczas podłączenia, mianowicie wejście tego silnika zakończone jest kostką z której wychodzi 5 kabli-3 na górze i dwa na dole, jak podłączyć kondesator i wogóle,żeby wyciągnąć z niego maksymalną moc? Proszę o wskazówki

REKLAMA
#2 5058195 20 Kwi 2008 18:50

dzimi dzimi

VIP Zasłużony dla elektroda

Posty: 10118

Pomógł: 822

Ocena: 1285
Pomocny post? (0)

Post #2
5058195 20 Kwi 2008 18:50

Tu masz odpowiedź :
https://www.elektroda.pl/rtvforum/topic43557.html
Proszę przed założeniem nowego tematu użyć wyszukiwarki na naszym forum.
REKLAMA
#3 5058431 20 Kwi 2008 19:58

Perech Perech

Poziom 15

Posty: 218

Pomógł: 3

Ocena: 19
Autor tematu Pomocny post? (0)

Post #3
5058431 20 Kwi 2008 19:58

mimo to za bardzo nie wiem jak to podłączyć, wg schematu nie kumam nic, prosze mi podpowiedziec, do których pinów bezpośrednio zasilanie a do których kondensator, chodzi o to, zeby aby kręcił się w trybie wirowania
#4 5058471 20 Kwi 2008 20:12

Kristo Kristo

Poziom 17

Posty: 135

Pomógł: 18

Ocena: 130
Pomocny post? (0)

Post #4
5058471 20 Kwi 2008 20:12

Zasilanie do białego(ten na górze) i do niebieskiego obok. Dodatkowo pomiędzy niebieski i czerwony podłącz kondensator. Jest to połączenie na obroty szybkie, czyli 2800/min.
REKLAMA
#5 5058494 20 Kwi 2008 20:15

Perech Perech

Poziom 15

Posty: 218

Pomógł: 3

Ocena: 19
Autor tematu Pomocny post? (0)

Post #5
5058494 20 Kwi 2008 20:15

czyli kondensator wpiac miedzy piny a nie w obwod tak?
#6 5058940 20 Kwi 2008 21:44

dzi_dziuś dzi_dziuś

Specjalista AGD

Posty: 2046

Pomógł: 341

Ocena: 1166
Pomocny post? (0)

Post #6
5058940 20 Kwi 2008 21:44

Ten silnik nie nadaje się raczej do szlifierki, z powodu małej mocy. Ma on około 80 WAT, czyli trochę więej niż wentylator i podczas szlifowania będzie się zatrzymywał. Kondenstaor między piny.
pozdrawiam
REKLAMA
#7 5059706 21 Kwi 2008 06:49

Perech Perech

Poziom 15

Posty: 218

Pomógł: 3

Ocena: 19
Autor tematu Pomocny post? (0)

Post #7
5059706 21 Kwi 2008 06:49

jeśli miałem silnik dużo słabszy (od frani) i ładnie w miarę chodziła to czemu by nie zaryzykować?
Zarejestruj konto, Zaloguj się i bądź aktywny na forum, a wtedy reklamy nie będą się pojawiać. Otrzymaj punkty za rejestrację oraz odpowiedzi.

Zainstaluj aplikację Elektroda

| Nowy temat

Zgłoś naruszenie prawa

Podsumowanie tematu

✨ Dyskusja dotyczy podłączenia silnika pralki Polar do szlifierki, w szczególności identyfikacji przewodów i sposobu podłączenia kondensatora, aby uzyskać maksymalną moc i pracę w trybie wirowania. Silnik posiada kostkę z pięcioma przewodami (3 na górze, 2 na dole). Zalecane jest podłączenie zasilania do białego i niebieskiego przewodu na górze, a kondensatora między niebieski a czerwony przewód. Kondensator powinien być wpięty bezpośrednio między piny, a nie w obwód. Jednakże silnik ma moc około 80 W, co jest niewystarczające do efektywnej pracy szlifierki, gdyż może się zatrzymywać pod obciążeniem. Pomimo to, użytkownik rozważa próbę wykorzystania silnika, gdyż miał doświadczenia z jeszcze słabszym silnikiem od pralki Frania, który działał w podobnych zastosowaniach.
Wygenerowane przez model językowy.

REKLAMA