logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Skoda Felicia 1.3 MPI - wtryskiwacze na LPG i błędy komputera

awalknek 20 Lis 2007 18:18 3663 27
REKLAMA
  • #1 4502037
    awalknek
    Poziom 14  
    Posty: 156
    Ocena: 4
    witam. mam takie pytanie jak w temacie. czy po przejsciu na gaz wtryskiwacze mogą chodzic dalej jak mam zrobione odciecie pompki paliwa?

    bo gazownik zamontował mi przekaźnik z opornikiem przełaczajacy na pseudo-emulacje na stałym plusie od wtrysków. Tylko ze napiecie na lpg na wtryskach spada do 4V i komputer po jakims czasie łapie błedy 2 grup wtryskowych.

    Pojazd to skoda felicia 1.3 MPI
  • REKLAMA
  • #2 4502821
    prezes11
    Poziom 23  
    Posty: 672
    Pomógł: 43
    Ocena: 124
    powinien byc emulatr a nie przekaznik
  • #3 4502918
    ub
    Poziom 13  
    Posty: 58
    Pomógł: 3
    Ocena: 12
    Nie wskazane jest odcinanie pompki paliwa
  • #4 4502988
    awalknek
    Poziom 14  
    Posty: 156
    Ocena: 4
    a czym jest takowy emulator? to chyba sa przekaźniki + rezystory i tam jakis przekaźnik do wyłączania zasilania od wtrysków prawda? wtryski sa odłączane sygnały na wtryski sa przełaczane na obwód z rezystorem i do stałego plusa czyż nie tak?


    czemu nie zaleca sie wyłaczania pompki? po co ma chodzic jak jezdze na lpg?
  • #5 4503174
    bartek_j
    Poziom 35  
    Posty: 2599
    Pomógł: 255
    Ocena: 816
    Emulator to przekaźniki + rezystory. Jeżeli się pojawia błąd obwodu wtryskiwaca to niedobry emulator - zła wartość rezystora (rezystorów) albo wogóle jakoś wpięte niedobrze, np + zasilający wtryskiwacze odcinany w jednym miejscu..
    Pompka na LPG chodzić nie musi, szkoda pompki i paliwa (paliwa przepompowywane w kółko ogrzewa sie i paruje -> straty). Niektórzy twierdzą że odłączanie pompki to niedobrze, bo niby paliwko przepływające przez listwę w jakiś mityczny sposób chłodzi wtryski i jak paliwko nie przepływa to wtryski sie psują. Jednak jakoś nie mam przekonania do tych bajek ;)

    Wtryskiwacze pracujące na sucho długo nie popracują.. pozacierają / zapiejkają się.
  • #6 4503214
    awalknek
    Poziom 14  
    Posty: 156
    Ocena: 4
    zgadzam sie z tobom tak paliwo chłodzi wtryski wtedy jak przez nie przepływa a nie jak sa zamkniete. zrobiłem schemat emulatora kwestia dobrania opornikow. czy takie cos bedzie działac bo wg mnie musi. Czerwony kolor to zmiany .

    http://awalknek.nysa.3play.pl/emulator.bmp
  • REKLAMA
  • #7 4503255
    ub
    Poziom 13  
    Posty: 58
    Pomógł: 3
    Ocena: 12
    Sprawdzałeś kiedyś jak zachowuje się sam. na odłączonej pompce jak zabraknie paliwa?.A emulator wtryskiwaczy ma również za zadanie oszukiwać centralke wtrysku benzyny
  • #8 4503275
    awalknek
    Poziom 14  
    Posty: 156
    Ocena: 4
    nie wiem jak sie auto zachowa bo tak nie miałem ale podejrzewam ze gorzej by było jak by pompka chodzila przy pustym baku.

    no a co moj emulator bedzie robił? bedzie pobor prądu i komputer nie zapisze błedy bo wtryski niby pracuja obwod jest zamkniety.
  • #9 4503286
    bartek_j
    Poziom 35  
    Posty: 2599
    Pomógł: 255
    Ocena: 816
    Nie jest dobrze. Taki układ będzie źle pracował na benzynie, popatrz i przemyśl to. Przy wysterowaniu jednej pary wtryskiwaczy obwód się będzie zamykał przez drugą parę i oporniki.. Może i będzie działać (tzn druga para wtryskiwaczy nie będzie się otwierać) ale nie jest to "czyste" rozwiązani i dość prawdopodobne że sterownik złapie błąd.
    Żeby było dobrze trzeba w przypadku wtrysku półsekwencyjnego, takiego jak u ciebie użyć dwóch przekaźników.
    Oporniki 22R mogą być trochę za duże, mam tu pod ręką wtryskiwacz, jakiś bosch (opel, daewoo i inne) i ma około 15R. Ale najlepiej zmierz rezystancje wtryskiwacza u siebie..
  • #10 4503304
    awalknek
    Poziom 14  
    Posty: 156
    Ocena: 4
    Bartek_j czy mogł byś wyedytowac mój schemat w paincie? może i masz racje . tylko sugerowałem sie tym ze jak jedna para jest symulowana to 2 w tym czasie jest całkowicie odłączona przez komputer i tak na zmianę.

    wyśij go na maila awalknek(_at_)gmail.com

    jak masz gg to odezwij sie do mnie na 1627258
  • REKLAMA
  • #11 4503338
    basf_wrocław
    Poziom 13  
    Posty: 50
    Pomógł: 2
    Ocena: 4
    Panowie przedewszytkim jak już robić fuszerkę to można było wpiąć sobie włącznik w kable od pompy. Co za gazownik Ci to zakładał ?
  • #12 4503351
    awalknek
    Poziom 14  
    Posty: 156
    Ocena: 4
    a nie pytaj:) juz firma zlikwidowana. Nawet nie ma do kogo iśc gadac.
    Dzis juz wpiołem się z przekaźnikiem w sam kabel od pompy.

    no masz racje bartek_j rzeczywiscie na benzynie obwód sie zamknie . trzeba dac 2 przekaźniki.


    Bartek_j poprawiłem schemat teraz juz chyba jest dobrze prawda?

    oto shemat:
    http://awalknek.nysa.3play.pl/emulator2.bmp


    P1 P2 P3 beda zasilane z elektrozaworu gazu.
  • #13 4503494
    bartek_j
    Poziom 35  
    Posty: 2599
    Pomógł: 255
    Ocena: 816
    Treaz lepiej, tylko po co P3 ? Zupełnie zbedny ;) P1 i P2 załatwiają sprawę.

    Jak juz, to P3 uzyj do odcinania wyżej wspomnianej pompki, ale to nie jest niezbędne, taki tam "extras". Noo, i moze pozwala zaoszczędzić 1l benzynki na 1000km i jedna pompę na 150 kkm przejechanych na gazie ;)


    PS: masz wyjątkowo "oryginalny" sposób wstawiania zdjęć.. Nie mogłeś poprostu pliku BMP tego co edytujesz zapisać (najlepiej jako GIF) zamiast robic screenszot?
  • #15 4503570
    bartek_j
    Poziom 35  
    Posty: 2599
    Pomógł: 255
    Ocena: 816
    No, teraz gut. Tylko pytanie czy te oporniki nie za duże. Na mooje oko to tak z 4x. Pomierz sobie ile ma cewka wtryskiwacz u ciebie i wstaw opornik opołowę mniejszy (połączenie równoległe).
  • #16 4503593
    awalknek
    Poziom 14  
    Posty: 156
    Ocena: 4
    czyli mierze cewke na 1 wtrysku np bedzie 15 ohm to wtedy musze dac jakie oporniki? 15 om?

    troche zgupiałem:) bo przy rownoległym połaczeniu rezystancja wypadkowa jest około 4x mniejsza niz przy szeregowym prawda?
  • Pomocny post
    #17 4503685
    bartek_j
    Poziom 35  
    Posty: 2599
    Pomógł: 255
    Ocena: 816
    Nieno, szkoła podstawowa... ;)
    Przy połączeniu szeregowym rezystancje sumuja się. Przy połaczeniu równoległym odwrotność rezystancji wypadkowej jest równa sumie odwrotności rezystancji składowych. W przypadku równych rezystancji (a taka sytuacja zachodzi w przypadku równoległego połączenia wtryskiwaczy) mozna przyjąć, że rezystancja wypadkowa to 1/2 rezystancji "składowych" (czyli w tym przypadku 7.5R)
    Jak byś szeregowo połączył 2 wtryskiwacze to miałbyś 30R, więc tak, masz rację , 4x mniejsza ;)
  • #18 4504059
    awalknek
    Poziom 14  
    Posty: 156
    Ocena: 4
    no tak :) juz mi sie przypomniało:)


    dzieki bartek_j


    czy wiesz moze jak zrobic opóźnienie załączenia emulatora?
  • #19 4504836
    bartek_j
    Poziom 35  
    Posty: 2599
    Pomógł: 255
    Ocena: 816
    Najprościej opóźnienie można zrobić tranzystor + kondensator + dioda zenera + 3 oporniki.
    Można też użyć układzik 555... Można na bramkach zlepić układ opóźniający (ale i tak będzie potrzebny tranzystor wykonawczy). Sposobów jest b. dużo, zależy od tego jakich dokładności / powtarzalności oczekujesz i jakie częsci ci zalegają w szufladzie ;)

    Poszukaj po góglach i elektrodzie (gdzieś w elektronika ogólna) o układzie opóźniającym...
  • #20 4510560
    awalknek
    Poziom 14  
    Posty: 156
    Ocena: 4
    dzis zmontowalem uklad dałem oporniki 15om 5W wszystko działa idealnie testowałem atuo przez 30 min i w zadym programie nie wyskoczył bład wiec wszystko śmiga. Przy rozgrzewywaniu wiązek przy okazji zobaczyłem jaka fuszere odwalił gazownik.


    Teraz pracuje nad opóźnieniem.
  • #21 4517289
    awalknek
    Poziom 14  
    Posty: 156
    Ocena: 4
    a czy przez ten emulator mojej konstrukcji komputer moze sobie np rozkalibrowac mapy zapłonu? bo dzis zauwazyłem ze na wolnych obrotach jakos tak dziwnie trzesie silnikiem:/
  • REKLAMA
  • #22 4518237
    bartek_j
    Poziom 35  
    Posty: 2599
    Pomógł: 255
    Ocena: 816
    nie moze
    trzesiene moze byc spowodowane innymi usterkami
  • #23 4518312
    awalknek
    Poziom 14  
    Posty: 156
    Ocena: 4
    tez tak myslałem. a co sadzisz o tym zebym dodał na czujniku temepartury ten przekaźnik przełaczajacy z rezystorem ktory by zanizał temperature i wtedy by sie zapłon wyprzedzał na lpg
  • #24 4518773
    bartek_j
    Poziom 35  
    Posty: 2599
    Pomógł: 255
    Ocena: 816
    A skąd myslisz że zapłon od tego się wyprzedzi ?
  • #26 4521380
    bartek_j
    Poziom 35  
    Posty: 2599
    Pomógł: 255
    Ocena: 816
    Do tej pory wydawało mi się że ten czujnik wpływa tylko na wzbogacenie dawki paliwa i zwiększone obroty biegu jałowego (wartość wymagana obrotów - ta do której obroty sa regulowane)
    Jeżeli wpływa na zapłon to przy instalacji II generacji ma to jaknajbardziej sens. Były też w sprzedaży takie elementy dodatkowe instalacji, nazwywały się wariatory i służyły do wyprzedzania zapłonu na gazie. Nie są one ednak zbyt powszechne ze względu na cenę.
  • #27 4521412
    awalknek
    Poziom 14  
    Posty: 156
    Ocena: 4
    wyczytałem ze jednak kat zapłonu ustalany jest miedzy innymi z temperatury . Gdzie jest ten czujnik ktory ma 2 kable 1 do wskaźnika a 2 do komputera?
  • #28 4531675
    awalknek
    Poziom 14  
    Posty: 156
    Ocena: 4
    zrobiłem ten rezystor na czujniku temperatury. oszukałem komputer o 30 stopni i nie powiem ale auto o wiele lepiej chodzi na lpg wolne obroty gładziutkie idealne. Dzis pojeździłem z załączonym program Amon o gazu po miescie mieszanka jest centralnie na środku czyli skład idealny. Auto zrobiło się mocniejsze i doł jest bardziej elastyczny.

Podsumowanie tematu

✨ Dyskusja dotyczy problemów z wtryskiwaczami benzynowymi w Skodzie Felicia 1.3 MPI po przejściu na instalację LPG oraz błędów komputera wynikających z niewłaściwej emulacji wtryskiwaczy. Odcinanie pompki paliwa nie jest zalecane, gdyż paliwo chłodzi wtryskiwacze, a ich praca "na sucho" może prowadzić do uszkodzeń. Emulator wtryskiwaczy powinien składać się z przekaźników i rezystorów o odpowiedniej wartości, symulujących obciążenie wtryskiwaczy, aby komputer nie wykrywał błędów obwodu. W przypadku półsekwencyjnego wtrysku konieczne jest zastosowanie dwóch przekaźników, a rezystory powinny mieć wartość zbliżoną do rezystancji cewek wtryskiwaczy (około 15 Ω). Omówiono również kwestie poprawnego doboru rezystorów i połączeń równoległych oraz możliwość dodania układu opóźniającego załączenie emulatora. Dodatkowo poruszono temat modyfikacji sygnału z czujnika temperatury silnika poprzez rezystor w celu sztucznego obniżenia temperatury, co skutkuje lepszą pracą silnika na LPG i poprawą zapłonu. Wskazano, że zapłon może być regulowany przez czujnik temperatury, a do wyprzedzenia zapłonu na LPG stosowano specjalne wariatory.
Podsumowanie wygenerowane przez AI na podstawie treści dyskusji.
REKLAMA