logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

LPG, nie można ustawić optymalnej mieszanki na biegu jałowym

Mattisek 11 Gru 2007 06:20 3339 5
REKLAMA
  • #1 4575105
    Mattisek
    Poziom 11  
    Posty: 31
    Ocena: 6
    Otóż mam taki problem, że regulując w reduktorze Tomasetto dużą śrubę na obrotach 3000RPM nie ma praktycznie żadnej różnicy - ciągle sonda biega od ubogo do bogato za to na wolnych obrotachg cyrk. Jak już uda mi się zejść z bogatej mieszanki to nie daję rady tego zrobić tak aby sonda biegała jak na wysokich.

    Zreszta zrobię na przyklad tak, że wchodzi na ubogą, wyłączę silnik i po ponownym włączeniu znowu jest bogata. Dodamn tylko, że reduktor jest po regeneracji.

    Aha aby w miarę tę instalkę ustawić włączyłem max i min otwarcie attuatora na 255 kroków. A zatem silnik krokowy powinien sterować przy jakimś konkretnym ustwieniu tak aby mieszanka była ubogobogata ;)

    A tu lipa bo nawet kręcąc śrubę o pól milimetra wskazuje albo bogatą mieszankę i wtedy silnik krokowy się zamyka albo wskazuje ubogą i na maksa się otwiera. Nie ma nic po środku. O co biega?

    Czy może to być walnięta sonda lambda?

    Co do niej to powiem, że przy wyłączonym silniku wskazuje 0.3V a po wyłączeniu bywa że staje na 0,67V i powoli opada.

    Na benzynie i dużych obrotach zachowuje się normalnie czyli sobie biega :)

    Liczę, że ktoś tu zajrzy i mi pomoże

    Instalacja ma 2 lata, komputer Bingo M, reduktor Tomasetto AL07, najnowszy program do konfiguracji centralki gazowej. samochód to Escort 93r., 1.6 16V Zetec.

    A tak przy okazji może ktoś wie czy wybrać w programie opcję dla sondy MASA czy PRZEBIEG ?
  • REKLAMA
  • #2 4575154
    AdamWro
    Poziom 18  
    Posty: 251
    Pomógł: 18
    Ocena: 110
    Tak powinno być. Nie ma wskazania optymalnego. Sonda oscyluje bogato-ubogo. charakterystyka sondy w punkcie mieszanki optymalnej jest tak stroma że elektronika nie potrafi tak szybko zmieniać dawki gazu aby utrzymać ją przy lambda=1 (czyli 0,5 V).
    Pozdrawiam
  • REKLAMA
  • #3 4575261
    Mattisek
    Poziom 11  
    Posty: 31
    Ocena: 6
    Pisząc o optymalnej mieszance miałem na mysli właśnie to że sonda będzie tańczyć od ubogiej do bogatej.

    U mnie tak się dzieje tylko poyżej 2000RPM

    Na jałowym nie mogę zrobić aby było tak samo i dlatego podejrzewam, że może to być sonda, zwłaszcza gdy po wyłączeniu silnika pokazuje 0,67 i powoli sobie spada o jakies 0,02V na 2-3 sekundy
  • REKLAMA
  • #4 4577703
    AdamWro
    Poziom 18  
    Posty: 251
    Pomógł: 18
    Ocena: 110
    Dziwne że przy wyłączonym silniku coś wskazuje bo nie powinna. U mnie po załączeniu silnika przez chwile grzania pokazuje ok 0,1V a potem już pracuje normalnie. Pojeździj trochę "ostrzej" na benzynie. Może przeczyści to trochę sondę i wtedy sprawdź wskazanie. W programie konfiguracyjnym jest możliwość obejrzenia przebiegu napięcia lambdy. Zobacz jak to wygląda.
  • REKLAMA
  • #5 4578074
    Mattisek
    Poziom 11  
    Posty: 31
    Ocena: 6
    Rozumiem, że chodzi o oscyloskop tak?

    No więc na wyższych obrotach niemalże piękna sinusoida. Trochę płąska ale w porządku natomiast na niskich dno, totalne dno czyli 0V albo sama góra czyli 1V zero wahania
  • #6 4578412
    AdamWro
    Poziom 18  
    Posty: 251
    Pomógł: 18
    Ocena: 110
    Jeżeli sonda byłaby uszkodzona to wskazywała by źle, nieżalenie od obrotów. Jej wskazania zależą tylko od temperatury spalin. A spróbuj zbadać napięcia lambdy na benzynie.podłącz sie pod sondę woltomierzem i zobacz jak i czy oscyluje.
REKLAMA