Renault Megane 99rok (przed liftingiem) Immobiliser-problem

Witam. Mój tata kupił kilka dni temu nowe autko Renault Megane 99rok (przed liftingiem), do niego był dostarczony tylko jeden sprawny kluczyk z immobiliserem, później tata dostał jakiś tam drugi kluczyk prawie nowy, dorobił sobie grot ( żeby na teraz mógł sobie w razie czego otworzyć auto ) i ten grot jest w tym 2 pilocie co nie działa immo, ale układ według tego pana co dorabiał grot jest idealny.

I teraz mam takie pytanie, jeśli już uzyskam od serwisantów kod do immo to czy można i jak można zaprogramować ten 2gi kluczyk lub ewentualnie gdzie to można zrobić i mniej więcej za jakie pieniądze ( jestem z okolic Poznania, jakby ktoś znał jakiegoś fachowca który jest w stanie to zrobić )

Trzeba dorobic transporder immo do tego drugiegokluczyka.

Każdy lepszy specjalista który dorabia kluczyki samochodowe powinien mieć sprzęt do kodowania kluczyków,
chyba że jest to nowszy typ kluczyka z transponderem nawiniętym i przylutowanym do płytki to wkodować można niestety tylko w serwisie - a i trzeba zaznaczyć że kiedyś działał bo w innym wypadku będą chcieli sprzedać nowy kluczyk za około 550zł z wkodowaniem.

Wydaje mi się że tam nie ma transpondera bo to Megan przed liftem i bedzie to prawdopodobnie pilot na podczerwień.

Generalnie w Meganach od 09/98 byla blokada z kodem szyfrowanym i rozpoznawaniem klucza v2, chociaz roznie bywa z francuzami i moze byc stare immo ir.

w megane od 96 > 99
jeśli był centralny zamek i podczerwień immo było sterowane z podczerwieni, w wersji bez centralnego i podczerwieni, montowany był immo z transponderem w kluczyku.