logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Exus V3100 - zawiesza się

tomj7 06 Sty 2008 19:25 1464 5
REKLAMA
  • #1 4665007
    tomj7
    Poziom 19  
    Ostatnio mam problem z Exus V3100 - zawiesza się.Działał rok, prawie bez problemów, czasem nie chciał sterować centralnym zamkiem. Nie pomaga nawet odłączenie akumulatora. Najczęsciej zawiesza się jak auto dłużej stoi, raz podczas jazdy zaliczył zwis. Odwiesza się po kilkudziesięciu min, czasem 3 godziny, ostatnio jak były większe mrozy to 3 dni nie działał. Dziś auto stoi cały dzień, zawiesił się i odwiesił trzy razy.

    Kable, piloty sprawdziłem, styki przeczyszczone, akumulator jest naładowany. Podejrzewam centralkę, może zimne luty ma.

    Macie jakiś pomysł co mu dolega ? To częsta usterka w Exusie ?
  • REKLAMA
  • #2 4665043
    zepol
    Poziom 21  
    Wyjaśnij dokładnie co rozumiesz przez zawiesza? Nie działa na pilota(y), czy w ogóle nie działa(nie mruga diodą LED, etc)?
    Jak piloty, to spróbuj je ponownie wprogramować (koniecznie parą), może po paru upadkach nie funkcjonują jak należy? Skontroluj czy naciskanie przycisków faktycznie powoduje jakąś emisję z pilota.
    Jeżeli to po stronie alarmu to sprawdź przede wszystkim złącza i zasilania (masa - może się utlenia?), może nie były lutowane przewody i tlenki robia swoje, a może wilgoś wyhodowała coś na złączu?
    Sprawdź, będzie pewniej diagnozować bo przyczyn może być zbyt wiele.

    Pozdrawiam.

    P.S.
    Nie spotkałem się z taką usterką w tych modelach, jeżeli to nie wina eksploatacji to spróbuj reklamować.
  • REKLAMA
  • #3 4665122
    tomj7
    Poziom 19  
    Jest martwy, nie reaguje na piloty, nie steruje syreną ani centralnym.
    Diody nie mam podłączonej to nie wiem co na niej jest. Odłączenie akumulatora mu nie pomaga.

    Jak zwiśnie załączony, otwieram kluczykiem auto - cisza, później jak jadę to resetuje się, wchodzi w stan alarmowania i załącza syrenę, odcięcie zapłonu mam chwilowo wyłączone.

    Wszystkie kable były lutowane, zasilanie ma poprawne. Nie był zalany, ani zawilgocony. Wczoraj czyściłem Kontaktem styki, wieczorem działał, auto cały czas stoi na zewnątrz, dziś sprawdzałem przed południem to nie reagowal, godzine później działał i po południu też się zawiesił.
  • REKLAMA
  • #4 4665353
    zepol
    Poziom 21  
    Poruszaj złączem jak ma "zawias" i trochę wyjaśni to sprawę styków i zimnych lutów po stronie złącza centrali. Niedobrze, że nie masz diody bo w tym modelu jest razem z czujnikiem i nie wiem czy wypięcie całego złącza jest na pewno zalecanym trybem pracy... Jeśli na masie nie masz problemów, zasilania są w porządku, instalacja auta (no i napięcie na aku) też to reklamuj centralę bo ma 2 lata gwarancji a szkoda sie stresować. Możesz mieć pecha i trafił Ci się jakiś demonstracyjny egzemplarz po 10 upadkach na glebę i samych zimnych lutach w środku i będziesz sie męczył w nieskończoność. To topowy model tej firmy i nie spotykałem z nim takich problemów a założyłem ich kilkadziesiąt i w nowszej wersji V9000 też i zero takich "fochów".
    Sprawdź jeszcze czy po resecie i podpięciu tej kostki od czujnika (Przywołaj kierowcę) i diody LED nie wróci mu ochota do życia bo może tu widzi problem i "strzela humorki".
  • REKLAMA
  • #5 4665470
    tomj7
    Poziom 19  
    dziękuje ze porady, podepnę czujnik z diodą i sprawdzę wszystko jeszcze raz.


    A tak przy okazji zapytam czym się różni V9000 od V3100 ?
  • #6 4666062
    zepol
    Poziom 21  
    Właściwie niczym, zmodernizowano soft, dołożono parę funkcji i podzielono na dwie zasadnicze wersje - full wypas (model FC) i model z mniejszą ilością funkcji ale za to dwoma LCD w komplecie startowym.

    Reszta to kosmetyka, nowe wersje pilota i reszta bez zmian.

    Pozdrawiam.
REKLAMA