Siema mam problem z golfem III '97 benzyna/gaz. Gdy odpale go rano obroty wchodza na 1100 obojętnie czy na gazie czy na benzynie po jakichs 5 minutach schodza na 1000 silnik dziwnie pracuje na 900 troche sie zaksztusi i gasnie. po tym wogole mam problem zeby odpalil. poczekam 5 minut i znow...

Sprawdż czy to samo dzieje się po odpięciu kostki od czujnika temperatury:)

Mam identyczne objawy w Clio 1,2 r94 (benzyna/gaz). Gdzie znależć ten czujnik temperatury?

nie mogę zlokalizować tego czujnika. ????

Czujnik temp znajduje się na plastikowym króćcu termostatu. Czteropinowy, kolor czarny z żółtym paskiem.

A jak po odłaczeniu czujnika temp. dzieje sie to samo to co ?? Mam Golfa 3 1.8 + Gaz i po odpaleniu zimnego silnika chodzi pare sekund i zaczyna sie dusic szarpac i gasnie, a jak zgasnie to nie idzie go odpalic. i na benzynie i na gazie tak samo... jak sie rozgrzeje jest OK..

Możesz to wytłumaczyc? Pozdrawiam.

Teraz nie mogę bo wziołem urlop tak jak proponowałeś i jestem biernym uczestnikiem.

Uważam, że Ci się przyda odpoczynek.. nie nalegam na odpowiedź..... Pozdrawiam.

twoja diagnoza z urlopem okazała się w 100% trafna jestem zobowiązany ofiarowac Ci kilka ciężko zarobionych punktów.

REKLAMA

Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

gaśnie chwile po zapaleniu(ale tylko gdy zimny) Golf III &qu

panchan 22 Sty 2008 18:33 3404 13

REKLAMA

Zgłoś naruszenie prawa

Odpowiedz | Nowy temat

#1 4723104 22 Sty 2008 18:33

panchan panchan

Poziom 2

Posty: 2
Autor tematu

Post #1
4723104 22 Sty 2008 18:33

Siema mam problem z golfem III '97 benzyna/gaz. Gdy odpale go rano obroty wchodza na 1100 obojętnie czy na gazie czy na benzynie po jakichs 5 minutach schodza na 1000 silnik dziwnie pracuje na 900 troche sie zaksztusi i gasnie. po tym wogole mam problem zeby odpalil. poczekam 5 minut i znow normalnie odpala ale wtedy to juz jade bo nie chce powtórki. jak temperatura dojdzie do 90 stopni to juz wszystko wporzadku. Prosze o jakies rady.

REKLAMA
#2 4723837 22 Sty 2008 21:04

piomoto piomoto

Poziom 19

Posty: 419

Pomógł: 18

Ocena: 127
Pomocny post? (0)

Post #2
4723837 22 Sty 2008 21:04

Sprawdż czy to samo dzieje się po odpięciu kostki od czujnika temperatury:)
#3 4725992 23 Sty 2008 13:47

General76 General76

Poziom 11

Posty: 45

Ocena: 4
Pomocny post? (0)

Post #3
4725992 23 Sty 2008 13:47

Mam identyczne objawy w Clio 1,2 r94 (benzyna/gaz). Gdzie znależć ten czujnik temperatury?
REKLAMA
#4 4734780 25 Sty 2008 18:31

panchan panchan

Poziom 2

Posty: 2
Autor tematu Pomocny post? (0)

Post #4
4734780 25 Sty 2008 18:31

nie mogę zlokalizować tego czujnika. ????
#5 4744256 28 Sty 2008 11:51

matimon22 matimon22

Poziom 25

Posty: 891

Pomógł: 51

Ocena: 336
Pomocny post? (0)

Post #5
4744256 28 Sty 2008 11:51

Czujnik temp znajduje się na plastikowym króćcu termostatu. Czteropinowy, kolor czarny z żółtym paskiem.
REKLAMA
#6 4886448 08 Mar 2008 15:05

PaFFcio82 PaFFcio82

Poziom 2

Posty: 2
Pomocny post? (0)

Post #6
4886448 08 Mar 2008 15:05

A jak po odłaczeniu czujnika temp. dzieje sie to samo to co ?? Mam Golfa 3 1.8 + Gaz i po odpaleniu zimnego silnika chodzi pare sekund i zaczyna sie dusic szarpac i gasnie, a jak zgasnie to nie idzie go odpalic. i na benzynie i na gazie tak samo... jak sie rozgrzeje jest OK..
REKLAMA
#7 4887266 08 Mar 2008 19:20

adam7009 adam7009

Konto firmowe
Poziom 41

Posty: 5609

Pomógł: 656

Ocena: 1631
Pomocny post? (0)

Post #7
4887266 08 Mar 2008 19:20

to znaczy,że czujnik dobry.

Konto firmowe:
AUTO-ELELEKTRONIK AB
Linowiec, Lisewo, 86-230 | Tel.: 697XXXXXX (Pokaż)

Promuję tematy:
19.08.2021 [Reklama] Naprawy elektroniki pojazdowej ,sterowniki klucze itp...
04.12.2019 [Reklama] Mercedes Naprawa stacyjek ,kluczy ,rygli itp..
#8 4888385 08 Mar 2008 23:39

sigi sigi

Spec od samochodów

Posty: 2119

Pomógł: 173

Ocena: 295
Pomocny post? (0)

Post #8
4888385 08 Mar 2008 23:39

adam7009 napisał:
to znaczy,że czujnik dobry.

Możesz to wytłumaczyc?

Pozdrawiam.

Promuję tematy:
23.02.2016 Astra H 1.7CDTI 2007 r. - Nie odpala - Błąd Przekaźnika Głównego
#9 4888395 08 Mar 2008 23:45

adam7009 adam7009

Konto firmowe
Poziom 41

Posty: 5609

Pomógł: 656

Ocena: 1631
Pomocny post? (0)

Post #9
4888395 08 Mar 2008 23:45

Teraz nie mogę bo wziołem urlop tak jak proponowałeś i jestem biernym uczestnikiem.

Konto firmowe:
AUTO-ELELEKTRONIK AB
Linowiec, Lisewo, 86-230 | Tel.: 697XXXXXX (Pokaż)

Promuję tematy:
19.08.2021 [Reklama] Naprawy elektroniki pojazdowej ,sterowniki klucze itp...
04.12.2019 [Reklama] Mercedes Naprawa stacyjek ,kluczy ,rygli itp..
#10 4888401 08 Mar 2008 23:48

sigi sigi

Spec od samochodów

Posty: 2119

Pomógł: 173

Ocena: 295
Pomocny post? (0)

Post #10
4888401 08 Mar 2008 23:48

Uważam, że Ci się przyda odpoczynek.. nie nalegam na odpowiedź.....

Pozdrawiam.

Promuję tematy:
23.02.2016 Astra H 1.7CDTI 2007 r. - Nie odpala - Błąd Przekaźnika Głównego
#11 4888458 09 Mar 2008 00:05

adam7009 adam7009

Konto firmowe
Poziom 41

Posty: 5609

Pomógł: 656

Ocena: 1631
Pomocny post? (0)

Post #11
4888458 09 Mar 2008 00:05

twoja diagnoza z urlopem okazała się w 100% trafna jestem zobowiązany ofiarowac Ci kilka ciężko zarobionych punktów.

Konto firmowe:
AUTO-ELELEKTRONIK AB
Linowiec, Lisewo, 86-230 | Tel.: 697XXXXXX (Pokaż)

Promuję tematy:
19.08.2021 [Reklama] Naprawy elektroniki pojazdowej ,sterowniki klucze itp...
04.12.2019 [Reklama] Mercedes Naprawa stacyjek ,kluczy ,rygli itp..
#12 4888469 09 Mar 2008 00:09

sigi sigi

Spec od samochodów

Posty: 2119

Pomógł: 173

Ocena: 295
Pomocny post? (0)

Post #12
4888469 09 Mar 2008 00:09

adam7009 napisał:
twoja diagnoza z urlopem okazała się w 100% trafna jestem zobowiązany ofiarowac Ci kilka ciężko zarobionych punktów.

Nawet nie próbuj - żadnych zobowiązań nie masz wobec mnie - tak mi przyszło do głowy żeby Ci Pomóc.... zrobisz jak uważasz ( z pisaniem na forum)

Pozdrawiam.

Promuję tematy:
23.02.2016 Astra H 1.7CDTI 2007 r. - Nie odpala - Błąd Przekaźnika Głównego
#13 4889216 09 Mar 2008 11:37

zelmer2 zelmer2

Poziom 12

Posty: 34

Pomógł: 4

Ocena: 20
Pomocny post? (0)

Post #13
4889216 09 Mar 2008 11:37

U mojego znajomego też się tak robiło i wymienił silnik krokowy i wszysto jest OK

Moderowany przez goldwinger:
Jak się nie znam to się nie wypowiadam - prosze się do tego stosować
#14 4889386 09 Mar 2008 12:24

robokop robokop

VIP Zasłużony dla elektroda

Posty: 29412

Pomógł: 1762

Ocena: 6358
Pomocny post? (0)

Post #14
4889386 09 Mar 2008 12:24

zelmer2 napisał:
U mojego znajomego też się tak robiło i wymienił silnik krokowy i wszysto jest OK

Takiej właśnie odpowiedzi brakowało w tym wątku.

Po to ECU nowoczesnego silnika zawiera pamięć usterek , żeby można ją było odczytać i na tej podstawie znaleźć wadliwy element/czujnik układu sterowania silnika. Błędy odczytane?. Jeśli tak to jakie ?. W przeciwnym przypadku to masz do wymiany wszystko, od czujnika wału począwszy, na sondzie lambda skończywszy i jeszcze może być źle. Jeśli silnik wskakuje na 1100 obrotów, to może być coś w układzie przepustnicy, sama przepustnica - luzy mocowania w korpusie, tps, itd.

Promuję tematy:
26.01.2019 Prostownik/ładowarka akumulatorów.
Zarejestruj konto, Zaloguj się i bądź aktywny na forum, a wtedy reklamy nie będą się pojawiać. Dołącz do dyskusji i otrzymaj punkty za rejestrację oraz odpowiedzi.

Zainstaluj aplikację Elektroda

Odpowiedz | Nowy temat

Zgłoś naruszenie prawa

Podsumowanie tematu

✨ Problem dotyczy Volkswagena Golfa III z 1997 roku z silnikiem benzynowym i instalacją gazową, który gaśnie krótko po uruchomieniu na zimnym silniku. Obroty początkowo wynoszą około 1100, po kilku minutach spadają do 900, silnik się dławi i gaśnie, a ponowne uruchomienie jest utrudnione do momentu rozgrzania do około 90 stopni Celsjusza. W dyskusji sugerowano sprawdzenie działania po odłączeniu czujnika temperatury silnika, który znajduje się na plastikowym króćcu termostatu i jest czteropinowy, czarny z żółtym paskiem. Jeśli problem występuje również po odłączeniu czujnika, oznacza to, że czujnik jest sprawny. Wskazano również na możliwość uszkodzenia silnika krokowego, którego wymiana u innego użytkownika rozwiązała podobny problem. Dodatkowo zwrócono uwagę na konieczność odczytania błędów z ECU, które mogą wskazać wadliwe elementy układu sterowania silnikiem, takie jak czujnik wału korbowego, sonda lambda, przepustnica lub czujnik położenia przepustnicy (TPS). Problemy z przepustnicą, jej mocowaniem lub luzy w korpusie mogą powodować niestabilne obroty i gaśnięcie silnika.
Wygenerowane przez model językowy.

REKLAMA