Witam.
Czy ten samochód posiada taki wyłącznik???
Niestety-NIE. Funkcja odcięcia pompy paliwa została przejęta przez sterownik Air-Bag.
Napisz jaki masz problem z autem to się pomyśli.
Pozdrawiam.
Crash data trzeba usunąć , bo poduchy sie pewnie świecą i dlatego wstrzymuje odpalenie. Od któregoś roku już takie coś zrobili , może ktoś powie dokładnie od którego??
auto kupione w polskim salonie,jeden wlasciciel,niebite.coraz czesciej gasnie i w tym momencie zapala sie poducha,auto mozna natychmiast odpalic i jechac dalej poki znow nie zgasnie ,diagnostyke robilem kilka razy i nic nie zostaje po tym zdazeniu.
Ha, czyli jeżeli sterownik poduszek musi być obecny do działania, to może tu właśnie jest problem: zanikające zasilanie / stykologia w okolicy sterownika poduszek ?
Jeżeli nie łapie błędu to może ubywa mu właśnie + po stacyjce. A diagnoza ze sterownikiem poduch się łączy ?
jesli sensor airbag jest odpowiedzialny za ten problem to stawiam skrzynke wódy temu kto to wymyślił... W tych rocznikach nie ma wyłacznika udezeniowego oraz nie ma czegoś takiego ze sensor blokuje odpalenie. Stawiam 80% na problemy z magistralą CAN co by również tłumaczyło zapalanie się zarówki od air bag(z radiem nic dziewnego nie dzieje sie w chwili kiedy auto gaśnie?)
A był bym pewnien że widziałem udeżenówkę w 206 z tego rocznika...
Dama za kierownicą, pamietam że nie nosiła bielizny...
Ale do rzeczy-możliwe że zakwitło BSI wzgądnie powstal tam basen...
W momencie odlaczenia "zaplonu" gasnie wszystko tzn.tak jak gdyby wyciagnac akumulator,swieci sie tylko poducha ,wystarczy cofnac kluczyk na poczatkowe polozenie i ponownie zapalic i wszystko gra.Raczej malo prawdopodobne zeby bsi zaczelo plywac jezeli nie bylo naruszane od wyjscia z fabryki.
Uderzeniowki nie stwierdzono,jest wtyczka ale przycisku brak,Bsi nie plywa,ale sprwdzilem polaczenia konektorowe,zapryskalem preparatem,mozliwe ze woz malo jezdzi 30tyskm za 5lat,i prad zapomnial ktoredy ma plynac zobaczymy,narazie temat otwarty.
✨ W Peugeot 206 z 2002 roku nie występuje tradycyjny wyłącznik wypadkowy (czujnik uderzeniowy) z przyciskiem. Funkcję odcięcia pompy paliwa przejmuje sterownik poduszek powietrznych (Air-Bag). W komorze silnikowej można próbować zlokalizować element z czerwoną gumką, jednak w tym modelu i roczniku nie ma osobnego wyłącznika wypadkowego. Problemy z gaśnięciem silnika i zapalaniem się kontrolki poduszki powietrznej mogą wynikać z usterek magistrali CAN, zanikającego zasilania lub stykologii w okolicy sterownika poduszek. Diagnostyka nie wykazuje błędów po zdarzeniu, a odłączenie sterownika poduszek nie rozwiązuje problemu. Sprawdzenie połączeń konektorowych i ich oczyszczenie może pomóc, zwłaszcza jeśli auto ma niski przebieg i rzadko jest używane. BSI (Body Systems Interface) raczej nie jest przyczyną, jeśli nie było ingerencji fabrycznych. Usuwanie danych z kolizji (crash data) może być konieczne, gdy poduszki się świecą i blokują rozruch. Wygenerowane przez model językowy.
