logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Fiat PANDA 2003 - zapalona lampka immobilizera

wr 22 Lut 2008 18:59 21631 17
REKLAMA
  • #1 4834432
    wr
    Poziom 11  
    Samochód nie daje się uruchomić. Po przekręceniu stacyjki pozostają zapalone tylko kontroli od ładowania akumulatora i immobilizer ( nie świeci się oliwienie). Gdzie szukać usterki?
  • REKLAMA
  • #2 4834474
    kryszt44
    Poziom 17  
    sprawdź drugim kluczykiem (zapasowym) jeśli bez efektu będzie imo.
  • REKLAMA
  • #3 4834509
    wr
    Poziom 11  
    Drugi kluczyk nie pomógł. Samochód zachowuje się bez zmian. Jeśli padł immobilizer to jak go sprawdzić? Zastanawiające jet tylko dlaczego nie zapala się oliwiarka i nie słychac popki paliwa.
  • #4 4842717
    vvaldek
    Poziom 28  
    a sprawdzal stacyjke ?
  • #5 4843941
    Michu10
    Poziom 32  
    Antena nie odbiera kodu z kluczyków
  • #6 4845611
    wr
    Poziom 11  
    "Fachowcy" z fiat'a podłączyli komputer diagnostyczny do auta i nie mogą nawiązać z nim komunikacji. Kazali czekać aż wróci ze szkolenia ich najlepszy specjalista. Czy można sprawdzić sam komputer silnika? Jak?













    02
  • #7 4845751
    vvaldek
    Poziom 28  
    czy swieci sie lampka awarii silnika ? sprawdz czy na rozowym kabelku od stacyjki jest 12V po wlaczeniu zaplonu
  • #8 4845867
    wr
    Poziom 11  
    Nie pali się kontrolka od silnika , tylko immobilizera i od ładowania. Napięcia na stacyjce nie sprawdzałem , ale za to pomierzyłem na bezpiecznikach w komorze silnika i były na F18, F16 itd.
  • REKLAMA
  • #9 4845874
    T.I.R.
    Poziom 14  
    Witam !!!

    Jezeli fachowcy w Fiacie nie moga sie polaczyc to powinni sprawdzic zasilanie. Jezeli sterownik silnika nie ma zasilania to nie swieci sie lampka CHECK i co za tym idzie immo (body) nie moze sie "porozumiec" z tymze sterownikiem co do wylaczenia immo.

    Najlepiej sprawdzic wszelkie bezpieczniki w fiatach z tego co kojarze immo sie nie rozprogramowywaly. Wg. mnie brak zasialnia na sterowniku silnika na 90%.

    Gdybys podal dokladniej dane auta to moze sie cos by sie wymyslilo (nie chodzi mi w tym momencie o numer rejestracyjny ani kolor)

    Pozdrawiam T.I.R.
  • #10 4846048
    wr
    Poziom 11  
    Autko , to jak w tytule 1,1 Actual.
  • #11 4846825
    Michu10
    Poziom 32  
    Masz usterkę lini Can , tylko schemat do ręki i jazda
  • #12 4850054
    ARTURG14
    Poziom 19  
    raczej komputer ,przerabiałem to!!
  • #13 4851195
    real
    Poziom 13  
    :))) a ja stawiam na ujarana czesc sterujaca alternatorem
    tam obieg na zegary itp leci przez alternator w tym kontrolka smarowania ...
    a czy imob jest sprawny czy nie kontrolka ma sie swiecic .
  • #14 4851383
    .gonzo.
    Poziom 14  
    Michu10 napisał:
    Masz usterkę lini Can , tylko schemat do ręki i jazda


    Też tak sądzę. Uszkodzone immo może blokować komunikację. Można też połączyć się bezpośrednio przy ECU. :idea:
  • #15 4853054
    wr
    Poziom 11  
    Zanim zabiorę się za urządzenia dopięte do CAN muszę dodać że, zmierzyłem rezystancję między zasilaniem modułu sterującego silnikiem a masą ( piny 4 złącze B modułu opisane (+30) a obudową) i wychodzi że jest kompletna przerwa. Czy nie powinno być co najwyżej MOhm'y?
  • REKLAMA
  • #16 4853082
    Radeon 24
    Poziom 24  
    Witam!
    Jest to uszkodzenie kompa (ta podluzna plaska puszka po prawej stronie silnika z 2 wtyczkami). Mozna wymieniac, ale mozna tez naprawic.

    Pozdrawiam, powodzenia!
  • #17 4853222
    wr
    Poziom 11  
    Jeśli to komp, to opisz jak go najlepiej rozebrać?
  • #18 4884426
    wr
    Poziom 11  
    Jak sugerował przedmówca uszkodził się komputer sterujący silnikiem. Autko po naprawie udało się uruchomić.
    Dzięki za zainteresowanie przypadkiem, Pozdrawiam.WR
REKLAMA