logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Fiat PANDA 2003 - Immobilizer i brak możliwości uruchomienia auta, co sprawdzić?

wr 22 Lut 2008 18:59 24643 17
  • #1 4834432
    wr
    Poziom 11  
    Posty: 12
    Ocena: 12
    Samochód nie daje się uruchomić. Po przekręceniu stacyjki pozostają zapalone tylko kontroli od ładowania akumulatora i immobilizer ( nie świeci się oliwienie). Gdzie szukać usterki?
  • #2 4834474
    kryszt44
    Poziom 17  
    Posty: 206
    Pomógł: 13
    Ocena: 52
    sprawdź drugim kluczykiem (zapasowym) jeśli bez efektu będzie imo.
  • #3 4834509
    wr
    Poziom 11  
    Posty: 12
    Ocena: 12
    Drugi kluczyk nie pomógł. Samochód zachowuje się bez zmian. Jeśli padł immobilizer to jak go sprawdzić? Zastanawiające jet tylko dlaczego nie zapala się oliwiarka i nie słychac popki paliwa.
  • #4 4842717
    vvaldek
    Poziom 28  
    Posty: 1396
    Pomógł: 81
    Ocena: 386
    a sprawdzal stacyjke ?
  • #5 4843941
    Michu10
    Poziom 32  
    Posty: 2055
    Pomógł: 132
    Ocena: 755
    Antena nie odbiera kodu z kluczyków
  • #6 4845611
    wr
    Poziom 11  
    Posty: 12
    Ocena: 12
    "Fachowcy" z fiat'a podłączyli komputer diagnostyczny do auta i nie mogą nawiązać z nim komunikacji. Kazali czekać aż wróci ze szkolenia ich najlepszy specjalista. Czy można sprawdzić sam komputer silnika? Jak?













    02
  • #7 4845751
    vvaldek
    Poziom 28  
    Posty: 1396
    Pomógł: 81
    Ocena: 386
    czy swieci sie lampka awarii silnika ? sprawdz czy na rozowym kabelku od stacyjki jest 12V po wlaczeniu zaplonu
  • #8 4845867
    wr
    Poziom 11  
    Posty: 12
    Ocena: 12
    Nie pali się kontrolka od silnika , tylko immobilizera i od ładowania. Napięcia na stacyjce nie sprawdzałem , ale za to pomierzyłem na bezpiecznikach w komorze silnika i były na F18, F16 itd.
  • #9 4845874
    T.I.R.
    Poziom 14  
    Posty: 115
    Pomógł: 2
    Ocena: 39
    Witam !!!

    Jezeli fachowcy w Fiacie nie moga sie polaczyc to powinni sprawdzic zasilanie. Jezeli sterownik silnika nie ma zasilania to nie swieci sie lampka CHECK i co za tym idzie immo (body) nie moze sie "porozumiec" z tymze sterownikiem co do wylaczenia immo.

    Najlepiej sprawdzic wszelkie bezpieczniki w fiatach z tego co kojarze immo sie nie rozprogramowywaly. Wg. mnie brak zasialnia na sterowniku silnika na 90%.

    Gdybys podal dokladniej dane auta to moze sie cos by sie wymyslilo (nie chodzi mi w tym momencie o numer rejestracyjny ani kolor)

    Pozdrawiam T.I.R.
  • #10 4846048
    wr
    Poziom 11  
    Posty: 12
    Ocena: 12
    Autko , to jak w tytule 1,1 Actual.
  • #11 4846825
    Michu10
    Poziom 32  
    Posty: 2055
    Pomógł: 132
    Ocena: 755
    Masz usterkę lini Can , tylko schemat do ręki i jazda
  • #12 4850054
    ARTURG14
    Poziom 19  
    Posty: 269
    Pomógł: 22
    Ocena: 112
    raczej komputer ,przerabiałem to!!
  • #13 4851195
    real
    Poziom 13  
    Posty: 88
    Ocena: 10
    :))) a ja stawiam na ujarana czesc sterujaca alternatorem
    tam obieg na zegary itp leci przez alternator w tym kontrolka smarowania ...
    a czy imob jest sprawny czy nie kontrolka ma sie swiecic .
  • #14 4851383
    .gonzo.
    Poziom 14  
    Posty: 114
    Pomógł: 7
    Ocena: 20
    Michu10 napisał:
    Masz usterkę lini Can , tylko schemat do ręki i jazda


    Też tak sądzę. Uszkodzone immo może blokować komunikację. Można też połączyć się bezpośrednio przy ECU. :idea:
  • #15 4853054
    wr
    Poziom 11  
    Posty: 12
    Ocena: 12
    Zanim zabiorę się za urządzenia dopięte do CAN muszę dodać że, zmierzyłem rezystancję między zasilaniem modułu sterującego silnikiem a masą ( piny 4 złącze B modułu opisane (+30) a obudową) i wychodzi że jest kompletna przerwa. Czy nie powinno być co najwyżej MOhm'y?
  • #16 4853082
    Radeon 24
    Poziom 24  
    Posty: 648
    Pomógł: 66
    Ocena: 192
    Witam!
    Jest to uszkodzenie kompa (ta podluzna plaska puszka po prawej stronie silnika z 2 wtyczkami). Mozna wymieniac, ale mozna tez naprawic.

    Pozdrawiam, powodzenia!
  • #17 4853222
    wr
    Poziom 11  
    Posty: 12
    Ocena: 12
    Jeśli to komp, to opisz jak go najlepiej rozebrać?
  • #18 4884426
    wr
    Poziom 11  
    Posty: 12
    Ocena: 12
    Jak sugerował przedmówca uszkodził się komputer sterujący silnikiem. Autko po naprawie udało się uruchomić.
    Dzięki za zainteresowanie przypadkiem, Pozdrawiam.WR

Podsumowanie tematu

✨ Fiat Panda 2003 1.1 Actual nie uruchamia się, po przekręceniu stacyjki zapalają się tylko kontrolki ładowania akumulatora i immobilizera, brak zapalenia kontrolki oleju oraz braku dźwięku pompy paliwa. Próba uruchomienia drugim kluczykiem nie przyniosła efektu, co wskazuje na problem z immobilizerem lub komunikacją z modułem silnika. Diagnostyka komputerowa nie nawiązuje połączenia z ECU, co sugeruje brak zasilania sterownika silnika lub uszkodzenie samego komputera. Pomiar rezystancji między zasilaniem modułu a masą wykazał przerwę, co potwierdza uszkodzenie ECU. Zalecane jest sprawdzenie bezpieczników oraz linii CAN, które mogą być przyczyną braku komunikacji. Ostatecznie problem okazał się uszkodzeniem komputera sterującego silnikiem, którego naprawa przywróciła możliwość uruchomienia pojazdu.
Podsumowanie AI na podstawie dyskusji. Może zawierać błędy.
REKLAMA