Fiat Panda 1.1 2007 - Nie odpala, kontrolki gasną, rozrusznik nie działa

Pytanie do eksperta:
Fiat Panda 1.1 bez gazu rok 2007, 100 000km
autko jeździ bez zarzutów lecz nie odpala, tylko na pych można je uruchomić, wtedy jak pisałem jeździ bez zarzutów.

nie odpala, jakie są oznaki:
-wszystkie kontrolki gasną, wskazówki licznika się cofają, rozrusznik nie kręci.

co zostało sprawdzone:
-akumulator/nowy akumulator, a nawet odpalanie od klem od innego auta
- rozrusznik ----> wymiana na nowy
- bezpieczniki
- styki kabli
- stacyjka

nic nie pomogło. A teraz rodzynek na koniec:
auto nie raz odpala na dotyk, przejeżdża 10m i już 2 raz nie odpali
mechanik mi powiedział ze nie ma takiej możliwości żeby nie jeździł
proszę o pomoc

Dokładnie to co jest opisane jeszcze raz do sprawdzenia.

problem w tym ze sprawdzone 2 razy, żeby była jakakolwiek zmiana, sam fakt ze nie raz się jakiś kabel poruszy, szarpnie i jest zmiana u tu nic. a nie stać mnie na kolejne wizyty w warsztacie
akumulator 199zł
rozrusznik 100zł regeneracja

próbowałem odpalić na kablu bezpośrednio z akumulatora do rozrusznika efekt taki sam jak przy przekręcaniu stacyjki

nie mam więcej pomysłów

aha jeszcze jedna chyba ważna uwaga:
pp przekręceniu stacyjki czekam na kontroli aż się zapalą, ale potem np włączenie świateł, wentylatora lub awaryjnych daje taki sam rezultat co próba uruchomienia, wszystko gaśnie i wskazówki się cofają, ogólnie cała konsoleta trzeszczy i wariuje. jakby było jakieś zwarcie. Jak jest odpalony na pych nic takiego nie wystepuje

Sprawdź dokładnie mase na skrzyni czy silniku. Możesz spróbować poprowadzić z minus z aku na skrzynie za pomocą przewodu rozruchowego.

Widzę, że kolega mnie ubiegł. Tu właśnie jest problem z zasilaniem.

zapominałem dopisać ze to też sprawdziłem niestety nic nie pomogło

przy odpaleniu wydaje się że prąd gdzieś znika lub właśnie nie ma masy
zrobiłem masę i oprócz tego połączyłem aku z rozrusznikiem aby ominąć stacyjkę i też nic

ewidentnie szwankuję elektryka, zastanawia mnie dlaczego jak samochód jest odpalony wszystko jest ok, cała elektryka działa bez zarzutu

Proszę poprawić pisownię w swoich postach! Pawel wawa

Jeżeli gasną Ci zegary, to znaczy, że ginie zasilanie. To należy sprawdzić. Po drugie, jeżeli podłączałeś zasilanie bezpośrednio na rozrusznik a ten nie kreci, to rozrusznik do wymiany.

Kuba9900 napisał:

próbowałem odpalić na kablu bezpośrednio z akumulatora do rozrusznika efekt taki sam jak przy przekręcaniu stacyjki

A próbowałeś dać mu "drugą" mase? Może połączenie jest miedzy silnikiem a karoserią ale słabe.

Możliwe też wewnętrzne uszkodzenie akumulatora, podmienić na próbę, test na kable rozruchowe, nic nie da. Kable są z reguły z supermarketu...

akumulator jak już mówiłem wymieniłem na nowy, a kable rozruchowe mam firmowe, na 100% akumulator jest sprawny, bo sprawdzałem te dwa aku w innej pandzie i działają

rozrusznik wymieniony na nowy!! jak był wyciągnięty to kręcił, szansa że się zepsuł przy montażu wynosi 1%

Więc miernik w łapę i pomiar napięć. Od początku, aku, przed stacyjką, za stacyjką, na rozruszniku, alternatorze, skrzynce bezpieczników. Niemożliwe jest żeby gdzies przerwy nie było.

i tu właśnie problem bo tego sam już nie zrobię powiedzcie ile za takie sprawdzenie miernikiem można zapłacić? jestem z wrocławia

Diagnostyka, 50 do 100zł.

Dodano po 1 [minuty]:

Do tego miernik nie potrzebny, wystarczy żarówka H4!

Miałem podobne objawy, okazało się że problemem była stacyjka.
Kontrolki gasły, nie było podświetlenia tablicy, świateł ale rozrusznik kręcił.