Citroen AX 1.0 1997 - Jak sprawdzić silniczek krokowy i falujące obroty?

W Citroenie AX 1.0 z 1997 roku pojawiły się problemy z uruchamianiem silnika na zimno oraz falujące obroty na rozgrzanym silniku benzynowym z LPG. Podejrzewa się niesprawność silniczka krokowego, który odpowiada za ssanie przy rozruchu. Aby sprawdzić silniczek krokowy, należy go wymontować i podłączyć zasilanie na piny 1 i 2, zmieniając biegunowość, co powinno powodować wysuwanie lub chowanie trzpienia. Brak ruchu lub drgań wskazuje na konieczność wymiany. Pomiar rezystancji na pinach 3 i 4 pozwala ocenić stan styków (zwarty opór przy schowanym trzpieniu, rozwarte styki przy wysuniętym). Dodatkowo wskazano na możliwą usterkę czujnika temperatury cieczy chłodzącej, który wpływa na pracę ECU i ssanie. Zalecane jest także sprawdzenie nastawnika przepustnicy, który może powodować falujące obroty. Proponowano prostą metodę testu czujników temperatury przez odłączenie wtyczek na zimnym silniku i obserwację zmian obrotów. Wskazano, że przestawiony pasek rozrządu może również powodować niestabilne obroty. W dyskusji pojawiły się zdjęcia czujników, a także prośby o identyfikację kodu silnika, który jest potrzebny do dokładniejszej diagnostyki.
Podsumowanie AI na podstawie dyskusji. Może zawierać błędy.