logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

VW Golf 3 - Jak naprawić włączającą się kontrolkę oleju?

hot1979 02 Mar 2008 12:04 18716 26
REKLAMA
  • #1 4864583
    hot1979
    Poziom 10  
    Posty: 17
    Ocena: 3
    moż ktoś mi podpowiedzieć jak połączyć włanczającą się kontrolkę od oleju pod co i jak to zrobić dodam że auto mechanicznie sprawne tylko elektryka gdzieś zawodzi nie raz jak hamuję światło sie zapali w kabinie i nie gaśnie muszę wyłączać włącznikiem i jak cofam też tak się dzieje[/quote]
  • REKLAMA
  • #2 4864604
    ptaszek1975
    Poziom 30  
    Posty: 1281
    Pomógł: 121
    Ocena: 443
    Pod czujnik oleju jest przy filtrze oleju.
  • REKLAMA
  • #3 4864774
    marcys20
    Poziom 18  
    Posty: 250
    Pomógł: 21
    Ocena: 49
    nie napisales jaki masz silnik. w niektorych modelach masz 2 czujniki, jeden przy filtrze, drugi przy walku rozrzadu. osobiscie stawialbym na to, ze twoje problemy ze swiecaca sie kontrolka podczas hamowania spowodowane sa zlamaniem lub brakiem pletwy przy pompie oleju..to taki plastik ograniczajacy przeplywanie oleju w misce przy naglych zmianach kierunku lub predkosci jazdy.
  • #4 4866444
    hot1979
    Poziom 10  
    Posty: 17
    Ocena: 3
    silnik 1.8 cm. 90km

    Dodano po 2 [minuty]:

    dodam że mechanicznie sprawny ciśnienie na pompie 1.8 także oki motora ma 170 tysi olej czujniki i filter nowe więc elektronika jak podlutować coś na desce żeby się nie zapalała albo moze ktoś wie co naprawić
  • #5 4867697
    wowka
    Poziom 28  
    Posty: 1763
    Pomógł: 49
    Ocena: 245
    To zalezy czy chcesz usunac przyczyne czy leczyc objawy. Jak leczyc objawy to proponuje wyciagnac zarowke i po problemie
  • #6 4867715
    hot1979
    Poziom 10  
    Posty: 17
    Ocena: 3
    usunać przyczynę
  • REKLAMA
  • #7 4867842
    Pawel wawa
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Posty: 16093
    Pomógł: 1262
    Ocena: 4418
    ewidentnie zanika Ci ciśnienie oleju, sprawdzałeś przecież na stojącym samochodzie i lampka się niezpaliła. Zobacz płetwę jak Ci radzi kolega. Czy zapalanie kontrolki ma związek z zapalaniem się lampki oświetlenia wnętrza? Jeśli nie szukaj także przycierającego się przewodu w drzwiach.
  • #8 4871424
    gutman2005
    Poziom 12  
    Posty: 68
    Pomógł: 3
    Ocena: 26
    raz mialem przypadek ze zaswiecala sie po rozgrzaniu silnika co kazdy mechanik interpretowal jako uszkodzony silnik lub czyjnik oleju co sie okazalo po zaswieceniu kontrolki odpialem przewody z czujnikow a kontrolka nadal swiecila wina lezala w liczniku
  • #9 5135501
    ADHD
    Poziom 1  
    Posty: 1
    JA mam pytanie orientuje się ktoś co może być przyczyną świecenia sie lampki oleju kiedy daję na luz albo stoję w korku i mruga, jak jest zimny to nie ma takiego problemu, olej jest filtr wymieniony pomóżcie.
  • #10 5135519
    rico37p
    Poziom 28  
    Posty: 1089
    Pomógł: 91
    Ocena: 315
    A ciśnienie oleju przy gorącym sillniku sprawdzone.
  • #11 5136428
    adam7009

    Poziom 41  
    Posty: 5609
    Pomógł: 656
    Ocena: 1627
    gutman2005 napisał:
    raz mialem przypadek ze zaswiecala sie po rozgrzaniu silnika co kazdy mechanik interpretowal jako uszkodzony silnik lub czyjnik oleju co sie okazalo po zaswieceniu kontrolki odpialem przewody z czujnikow a kontrolka nadal swiecila wina lezala w liczniku
    i będzie się świecic bo kabel od jednego z czujników trzeba zmostkowac do masy.(jeśli posiada dwa czujniki)
    Konto firmowe:
    AUTO-ELELEKTRONIK AB
    Linowiec, Lisewo, 86-230 | Tel.: 697XXXXXX (Pokaż)
  • #12 5137503
    romoo
    Użytkownik obserwowany
    Posty: 6492
    Pomógł: 242
    Ocena: 1374
    ADHD --jest dla ciebie rada zalej silnik olejem 80W60 np Hipol, albo zrób kapitalny remont silnika.
  • #13 5137924
    kwok
    Poziom 40  
    Posty: 6229
    Pomógł: 493
    Ocena: 1333
    adam7009

    Cytat:
    gutman2005 napisał:
    raz mialem przypadek ze zaswiecala sie po rozgrzaniu silnika co kazdy mechanik interpretowal jako uszkodzony silnik lub czyjnik oleju co sie okazalo po zaswieceniu kontrolki odpialem przewody z czujnikow a kontrolka nadal swiecila wina lezala w liczniku
    i będzie się świecic bo kabel od jednego z czujników trzeba zmostkowac do masy.(jeśli posiada dwa czujniki)


    jeśli silnik pracuje na wolnych obrotach to nie będzie się świecić
    drugi czujnik jest odczytywany dopiero powyżej 1800-2200 rpm zależy od wersji
  • #15 5138078
    gutman2005
    Poziom 12  
    Posty: 68
    Pomógł: 3
    Ocena: 26
    golfik mial tylko jeden czujnik i zadne manipulowanie nic nie dawalo
  • #16 5139919
    hot1979
    Poziom 10  
    Posty: 17
    Ocena: 3
    wiecie co wam powiem kazdy z moich specjalistów stawiał na licznik,jednak okazało się że padły paneweczki i zaczął stukać wał do szlifu,i paneweczki na pierwszy szlifek i jest narazie oki
  • REKLAMA
  • #17 5139979
    adam7009

    Poziom 41  
    Posty: 5609
    Pomógł: 656
    Ocena: 1627
    przecież sam twierdziłeś,że mechanicznie jest ok. mierzyłeś ciśnienie itd.to jak to się stało?
    Konto firmowe:
    AUTO-ELELEKTRONIK AB
    Linowiec, Lisewo, 86-230 | Tel.: 697XXXXXX (Pokaż)
  • #18 5151733
    ARTURG14
    Poziom 19  
    Posty: 269
    Pomógł: 22
    Ocena: 112
    Stary temat w golfach (panewki) ,starczy poczytać zawsze się tak kończy!
  • #19 5158766
    hot1979
    Poziom 10  
    Posty: 17
    Ocena: 3
    no sami widzicie nawet misa była zwalana bo pompe oleju zakładałem nową i co jak się zaświeciła to zaczęło pukać .Może wiecie od czego tak się dzieje w golfach z tymi panewkami?

    Dodano po 2 [minuty]:

    pompa ktura została wymieniona biła ciśnienie 1.8/2.0 bara i nikt nie kuma jak możliwe a jednak sie stało
  • #20 5158816
    kwok
    Poziom 40  
    Posty: 6229
    Pomógł: 493
    Ocena: 1333
    przeważnie nie z panewkami się dzieje a z zaworem reducyjnym w pompie oleju tzn blokuje się i nie zamyka do końca (rzadsze przypadki obrócenia się wałka napędzającego w zębatce pompy)
    efekt jest taki że jak się jeździ na 3-4 krpm to taki silnik jeszcze trochę polata ale te obroty się wiążą z prędkością 90-100kmh na 3-4 biegu i jak wiadomo mało kto tak jeździ
    dlaczego?
    przy małych obrotach ciśnienie oleju jest małe a korbowody na wał napierają i panewka zamiast ślizgać się na filmie olejowym zaczyna trzeć
  • #21 5769756
    baranek89
    Poziom 2  
    Posty: 2
    witam mam pytanie mryga mi kontrolka oleju gdy silnik chodzi;/ czy moze byc przyczyna to ze mam zegary od diesla?czujniki sa sparwne
  • #22 7709288
    Dlugi855
    Poziom 11  
    Posty: 5
    Ocena: 4
    Mam to samo u mnie w Golfie...masakra ten dzwiek mnie dobija.wymieniłem uszczelke pod głowica bo była wydmuchana rozkreciłem miske pompe nic nie lała uszczelniacze całe nie wyrobiona zmieniłem olej itp...zakreciłem przestało pikac ...minoł miech i to samo...
  • #23 7711055
    kwok
    Poziom 40  
    Posty: 6229
    Pomógł: 493
    Ocena: 1333
    nie powinienem bo temat szeroko opisany ale ci powiem
    jeśli pika to do mechaniora na pomiar ciśnienia - to podstawa i męcz go tak długo aż zacznie pikać u mechaniora oczywiście i jeśli w okolicy 2tys rpm nie ma 2bar to silnik (panewki albo pompa albo to i to)
  • #24 7729001
    Dlugi855
    Poziom 11  
    Posty: 5
    Ocena: 4
    Czytałem ogólnie wszystko prawie...Przyznam sie Sam jestem Mechanikiem hehe:):) z zawodu:) sam robie wszystko przy samochodzie...sprawdziłem wszystko.....wpierw myślałem ze pompa bo nie dawała cisnienia to logiczne ale odpada...myślałem nad tymi panewkami..ale odrzucam tą myśl od siebie...hehe;) ciśnienie patrzyłem było ok jak na ten rok auta i ogólny stan motoru...jak kolega pisze wyżej chciałem tez zmierzyc wtedy jak piszczało..ale się nie włączył "cwany":) Pompa jest dobra....Ogólnie silnik czysty i zadbany...i ta mała rzecz tak mnie denerwuje...pech...Zostaje jedynie cos z elektryka...może jakieś zwarcie i podaje impuls...nie wiem będe szukał ...Pozdro
  • #25 8437055
    wojtekgda
    Poziom 10  
    Posty: 14
    Ocena: 3
    Witam mam golfa 3 1.9td i mi cały czas sie swieci kontrolka oleju co to moze byc za przyczyna
  • #26 8437160
    ociz
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Posty: 15844
    Pomógł: 1378
    Ocena: 3468
    To na kursie na prawo jazdy tego nie uczyli? Zapalenie się którejkolwiek czerwonej kontrolki w czasie pracy silnika oznacza koniec jazdy, laweta i do warsztatu.
  • #27 8464313
    wojtekgda
    Poziom 10  
    Posty: 14
    Ocena: 3
    Nawet jak odłacze 2 czujniki to ona dalej miga co to za przyczyna moze byc pomozcie

    Dodano po 37 [minuty]:

    i mam jeszcze jedno pytanko co do golfa 3 1.9td wiem ze to nie to forum ale pomocy kilometry przeskakuja a predkociomiez nie dziala co to moze byc

Podsumowanie tematu

✨ W dyskusji dotyczącej problemu z włączającą się kontrolką oleju w Volkswagenie Golfie 3, szczególnie w silniku 1.8 90 KM, wskazano kilka potencjalnych przyczyn i rozwiązań. Kontrolka może zapalać się z powodu uszkodzenia lub braku płetwy przy pompie oleju, która stabilizuje przepływ oleju przy nagłych zmianach kierunku jazdy lub prędkości. W niektórych modelach Golfów występują dwa czujniki ciśnienia oleju – przy filtrze i przy wałku rozrządu – co może wpływać na sygnalizację. Problemy mogą wynikać także z uszkodzonych panewek silnika, które powodują spadek ciśnienia oleju mimo prawidłowej pracy pompy i nowego oleju. Często przyczyną jest również zawór redukcyjny w pompie oleju, który może się blokować, powodując niewystarczające ciśnienie przy niskich obrotach. Wskazano, że kontrolka może świecić także z powodu uszkodzonego licznika lub zwarć w instalacji elektrycznej, np. w kablach drzwi. Zalecane jest dokładne zmierzenie ciśnienia oleju u mechanika, zwłaszcza przy obrotach około 2000 rpm, gdzie ciśnienie powinno wynosić około 2 bar. Leczenie objawów, takie jak wyciąganie żarówki, jest odradzane na rzecz usunięcia rzeczywistej przyczyny. W przypadku problemów z elektryką sugerowano sprawdzenie masy i ewentualne zmostkowanie przewodu czujnika. W modelach z silnikiem 1.9 TDI pojawiały się podobne problemy z ciągłym świeceniem kontrolki oleju, a także z licznikami i prędkościomierzami.
Wygenerowane przez model językowy.
REKLAMA