logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Renault Scenic 2001r 1.9 dci ustawienie rozrządu / zapłonu

Sly_1981 05 Mar 2008 12:16 68229 8
REKLAMA
  • #1 4875856
    Sly_1981
    Poziom 10  
    Posty: 14
    Ocena: 10
    Witam jakiś czas temu (11 tys km) zmieniałem rozrząd w samochodzie. Po przejechaniu 11 tys. zaczęła sie świecić podczas jazdy kontrolka z rysunkiem świec żarowych i jakimś wykresem przypominającym ekg :). Na początku zaświecała się czasem - jazda pod górkę na IV biegu z przyczepką. Wjazd na górkę, V bieg i gasła. Ostatnio zaczęła się świecić cały czas, samochód nie ma mocy, trudno zapala. Znalazłem że to może być zawór recylkulacji spalin EGR. Faktycznie był brudny wykręcony, przeczyszczony, poprawiło się na jeden dzień, potem znowu lipa. Dziś przy okazji rozbierania paru rzeczy w komorze silnika zajrzelismy do rozrządu. Okazało się , że pasek jest bardzo luźny i nie wiem jak teraz ustawić pompę żeby było ok.

    Czy może ktoś pomóc w tej sprawie - gdzie i jakie znaki są i jak ustawić je, aby było ok??? Wiem, że jest specjalny zestaw narzędzi blokujących wał korbowy i śruba regulacyjna do napinacza itd. ale kosztuje to ponad 400zł.... :(
  • REKLAMA
  • Pomocny post
    #2 4876099
    trans-serwis
    Poziom 39  
    Posty: 4854
    Pomógł: 297
    Ocena: 2254
    Witam. Blokada wału korbowego TYLKO specjalnym trzpieniem przy kole zamachowym. Znaki do zgrania pompy na pasku rozrządu, jeśli są niewidoczne konieczny nowy pasek rozrządu.
  • REKLAMA
  • #3 4876308
    Sly_1981
    Poziom 10  
    Posty: 14
    Ocena: 10
    Dzięki za odpowiedź :)

    Wał korbowy jest raczej dobrze ustawiony bo inaczej silnik by nie chodził. Pasek też był wymieniany w grudniu wiec jeszcze widać na nim jakieś wzorki.

    Czy mógłbyś dokładniej opisać gdzie i jaki znak (jak wygląda) na pasku i na pompie muszę zgrać ?

    Jeszcze mam też zagwózdkę z tym napinaczem, po ostatniej wymianie pasek był napięty i nie wiem co go mogło tak poluzować. Widziałem że zestaw narzędzi do wymiany rozrządu zawiera jakąś specjalną śrubkę do ustawiania napinacza...
  • Pomocny post
    #4 4876961
    trans-serwis
    Poziom 39  
    Posty: 4854
    Pomógł: 297
    Ocena: 2254
    Witam. Zadzwoń do mnie 606 276 065
  • REKLAMA
  • Pomocny post
    #5 4880635
    KingKong
    Poziom 25  
    Posty: 542
    Pomógł: 77
    Ocena: 189
    Dokładnie tak jak napisał kolega trans-serwis, w tym aucie jest rozrząd paskowy. Są dwa znaki na pasku rozrządu i po jedym na kołach zębatych (wału korbowego, wałka rozrządu). Pompa nie ma znaczenia, gdyż ona wytwarza tylko ciśnienie. Wtryskiwacze otwierane są elektrycznie, poprzez sterownik.
    Znak na wale jest widoczny po zdjęciu koła pasowego, z dołu koła, a wałka od góry koła.
    Ale jeśli piszesz, że była poprawa po wyczyszczeniu EGR i silnik nie stuka (tłoki o zawory), to wystarczy, że poprawisz naciąg paska.
  • REKLAMA
  • #6 4899186
    Sly_1981
    Poziom 10  
    Posty: 14
    Ocena: 10
    Dzięki za zainteresowanie i chęć pomocy. Rozrząd ustawiony został i nic na nim sie nie przestawiło, EGR wyczyszczony i doloty do niego też, ale to wszystko nie pomagało.

    Została wizyta w serwisie. Tam po podłączeniu do komputera szybko ustalili, że problem powstaje w czwartym cylindrze, a w nim wtryskiwacz i świeca żarowa. Po dokładniejszych oględzinach okazało się, że plastikowa obudowa dolotu powietrza z góry silnika pod wpływem drgań przetarła wiązkę kabli prowadzącą do czwartego cylindra (na szczęście wtryskiwacz ok). Usterka usunięta, błąd skasowany, wszystko OK.

    Pozdrawiam
  • #7 4899215
    ladamaniac
    Poziom 40  
    Posty: 5319
    Pomógł: 721
    Ocena: 2062
    Cytat:
    Pompa nie ma znaczenia, gdyż ona wytwarza tylko ciśnienie.

    Przy francuzach to jest różnie, choć co lubią do pompy wsadzić.
  • #8 6348478
    lukaszg69
    Poziom 10  
    Posty: 20
    Ocena: 12
    witam mam scenica dci z 2000 roku i mam podobne objawy wyczyściłem egr i dalej nie jedzie po podłoaczeniu pod komputer wyskakuje egr i zaczołem sam szukac przyczyny znalazłem okazało sie że pod obudową filtra przetarły sie kable wszystkich wtrysków ale silnik balej jest słaby mam pytanie jaką usterke usunołeś po zaizolowaniu kabli że zaczą dobrze pracować
  • #9 6405377
    lukaszg69
    Poziom 10  
    Posty: 20
    Ocena: 12
    witam rozwiązałe problem przyczyną nie działająego czwartego tłoka okazała sie pęknięta sprężyna na czwartym zaworze koszt sprężyny 10 zł ale jeszcze przy okazji pasek rożrzadu i za robote 300 zł ale problem rozwiązany pozdrowienia

Podsumowanie tematu

✨ W Renault Scenic 2001 1.9 dCi po wymianie rozrządu i przejechaniu 11 tys. km pojawiła się kontrolka świec żarowych oraz spadek mocy i problemy z zapłonem. Przyczyną okazał się zabrudzony zawór EGR, którego oczyszczenie poprawiło sytuację tylko tymczasowo. Po sprawdzeniu rozrządu stwierdzono luźny pasek, a do prawidłowego ustawienia wymagane są specjalne znaki na pasku i kołach zębatych wału korbowego i wałka rozrządu oraz blokada wału korbowego specjalnym trzpieniem. Pompa wysokiego ciśnienia nie ma wpływu na ustawienie rozrządu, gdyż sterowanie wtryskiwaczami odbywa się elektrycznie przez sterownik. Ostatecznie problemem okazało się przetarcie wiązki kabli prowadzącej do czwartego cylindra pod plastikową obudową dolotu powietrza, co powodowało błędy w pracy świecy żarowej i wtryskiwacza. Po naprawie uszkodzonej wiązki i skasowaniu błędów silnik pracował prawidłowo. W innych przypadkach podobnych problemów przyczyną bywała pęknięta sprężyna zaworu. Koszt specjalistycznych narzędzi do ustawiania rozrządu jest wysoki, ale prawidłowe napięcie paska i synchronizacja znaków są kluczowe dla poprawnej pracy silnika.
Wygenerowane przez model językowy.
REKLAMA