logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Corsa B 98 1.0 - wysokie wolne obroty po dodaniu gazu, błąd kontrolki silnika

adam7009 14 Mar 2008 21:12 1038 6
REKLAMA
  • #1 4909672
    adam7009

    Poziom 41  
    Posty: 5609
    Pomógł: 656
    Ocena: 1635
    Po zapaleniu obroty 950 po jednokrotnym dodaniu gazu nie spadają poniżej 1600-1700 bez znaczenia zimny ,czy ciepły .Po za tym żadnych problemów nie odczuwalny spadek mocy,spalanie w normie.Po odczycie błędów pokazuje błąd kontrolki silnika,która rzeczywiście się nie świeci,ale to chyba niema nic wspólnego,myślę ,że poprzedni właściciel zdemontował zarówkę przed sprzedażą,sterownik podmieniony i nic.Co może byc przyczyną ?
    Konto firmowe:
    AUTO-ELELEKTRONIK AB
    Linowiec, Lisewo, 86-230 | Tel.: 697XXXXXX (Pokaż)
  • REKLAMA
  • Pomocny post
    #2 4909757
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • REKLAMA
  • #3 4909790
    adam7009

    Poziom 41  
    Posty: 5609
    Pomógł: 656
    Ocena: 1635
    sprawdziłem i działa bo właścicielowi auta mówili ok.20 razy inni,że ''silniczek ..''do wymiany .
    Konto firmowe:
    AUTO-ELELEKTRONIK AB
    Linowiec, Lisewo, 86-230 | Tel.: 697XXXXXX (Pokaż)
  • REKLAMA
  • #4 4909820
    harlejowiec
    Poziom 25  
    Posty: 682
    Pomógł: 53
    Ocena: 105
    Jeszcze czujnik prędkości obrotowej można sprawdzić jeżeli taki się tam znajduje. Pozatym przewody i połączenia przejrzyj.
  • REKLAMA
  • #5 4909844
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #6 4909956
    harlejowiec
    Poziom 25  
    Posty: 682
    Pomógł: 53
    Ocena: 105
    Cytat:
    A co ma sprawdzić i po co, zastanowiłeś się choć przez 10 sekund, czy tak do cholery bezwiednie to napisałeś?


    No napisałem przecież że przewody i styki choćby ten od krańcówki przepustnicy bo może gdzieś nie łączyć i sterownik nie dostaje dobrych informacji. Problem dotyczy prędkości obrotowej więc można sprawdzić czujnik prędkości obrotowej i przewód do niego który też może gubić gdzieś impulsy bo jest np przetarty. Jeżeli się mylę to proszę poprawić. Pozdrawiam.

Podsumowanie tematu

LABEL_AI_GENERATED
W samochodzie Opel Corsa B 1.0 z 1998 roku występuje problem z wysokimi obrotami biegu jałowego po jednokrotnym dodaniu gazu, które nie spadają poniżej 1600-1700, niezależnie od temperatury silnika. Pomimo tego nie występuje spadek mocy ani nadmierne spalanie. Po odczycie błędów pojawia się kod związany z kontrolką silnika, która fizycznie nie świeci się, prawdopodobnie z powodu braku żarówki. Sterownik silnika został wymieniony bez efektu. W dyskusji zasugerowano sprawdzenie działania krańcówki w nastawniku przepustnicy, która została potwierdzona jako sprawna. Dodatkowo wskazano na konieczność kontroli przewodów i połączeń, zwłaszcza przewodu do czujnika prędkości obrotowej silnika, który może tracić impulsy z powodu uszkodzeń mechanicznych. Po weryfikacji tych elementów problem został rozwiązany, jednak szczegóły naprawy nie zostały podane.
Podsumowanie AI na podstawie dyskusji. Może zawierać błędy.
REKLAMA