Witam
Problem w moim samochodzie polega na tym, iż po wyczyszczeniu przepustnicy obroty biegu jałowego wzrosły do ok 2000 obr/min a do tego czasem falują. Czy trzeba ustawiać coś na kompie, czy po wyczyszczeniu przepustnicy sama powinna sie zestroić z komputerem.
Drugim problemem z jakim se borykam jest ta nieszczęsna lampka od diagnostyki silnika. Zapala sie podczas przyspieszenia samochodu tylko podczas zagrzanego silnika na kilka sekund i gaśnie. Niby nic sie nie dzieje z silnikiem równo pracuje , nie szarpie a jednak coś jest nie tak.
Czy miał ktoś podobny problem ?
Tylko nie wysyłajcie mnie od razu do ASO
Problem w moim samochodzie polega na tym, iż po wyczyszczeniu przepustnicy obroty biegu jałowego wzrosły do ok 2000 obr/min a do tego czasem falują. Czy trzeba ustawiać coś na kompie, czy po wyczyszczeniu przepustnicy sama powinna sie zestroić z komputerem.
Drugim problemem z jakim se borykam jest ta nieszczęsna lampka od diagnostyki silnika. Zapala sie podczas przyspieszenia samochodu tylko podczas zagrzanego silnika na kilka sekund i gaśnie. Niby nic sie nie dzieje z silnikiem równo pracuje , nie szarpie a jednak coś jest nie tak.
Czy miał ktoś podobny problem ?
Tylko nie wysyłajcie mnie od razu do ASO
i przestawi też mapę dla przepływki i wcale nie będzie jeździć. Ale to są moje przypuszczenia i w cale nie musi być źle 
Rozwodzenie się nad tym tematem nie ma sensu 
