logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
Szukanie Zaawansowane
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Problem ze stacyjką w mercedesie C 202 kluczyk plastikowy

grzegorzpiotrowski77 29 Mar 2008 17:31 5351 7
REKLAMA
Zgłoś naruszenie prawa
Odpowiedz | Nowy temat
  • #1 4969852
    grzegorzpiotrowski77
    Poziom 13  
    Posty: 58
    Pomógł: 4
    Ocena: 58
    Mam problem ze stacyjką w 202 ,kluczyk jest przyjmowany do pierwszej pozycji czyli odblokowanie kierownicy i dalej nie można przekręcić. Czy ktoś może miał już taki przypadek? W kluczykach poprawiłem już wszystkie luty i nic prawdopodobnie problem tkwi w samej stacyjce, Może ma ktoś namiary do osoby która naprawia takie stacyjki ?
  • REKLAMA
  • #2 4970175
    Doran
    Poziom 14  
    Posty: 160
    Pomógł: 4
    Ocena: 19
    kluczyk typu scyzoryk ? jeśli tak problem tylko z mechaniką stacyjki
  • REKLAMA
  • #3 4970198
    goldwinger
    VIP Zasłużony dla elektroda  
    Posty: 6930
    Pomógł: 534
    Ocena: 2100
    Przecież pisze że plastykowy
  • #4 4971932
    Gerri
    Spec od Mercedesów  
    Posty: 5697
    Pomógł: 865
    Ocena: 3627
    Jeżeli blokada puszcza, to kluczyk jest rozpoznany, i problem leży raczej po stronie stacyjki. Rozebranie jej to nie jest wielki problem - może akurat coś znajdziesz samodzielnie. To jakiś mechaniczny problem, gdyż dalej jak pozycja kluczyka "większa jak zero, mniejsza jak jeden" żaden elektronicznej blokady nie ma. To "większe jak zero mniejsze jak jeden" znaczy, że po włożeniu kluczyka do stacyjki, jeżeli nie zostanie rozpoznany to można go obrócić troszkę dalej jak z pozycji spoczynkowej, ale nie jest to pełna pozycja "radiowa".
  • #5 4972276
    grzegorzpiotrowski77
    Poziom 13  
    Posty: 58
    Pomógł: 4
    Ocena: 58
    Stacyjkę rozbierałem, czyściłem bo wewnątrz było od groma kużu i oczko od podczerwieni było zabrudzone, przelutowałem też ścierzki do których był dostemp , faktycznie jest blokada mechaniczna zezwalająca na dalsze przekręcenie kluczyka (cewka odryglowująca blokadę) i na nią nie ma zasterowania (-) zasilanie dochodzi , podając (-) na cewkę mogę przekręcić w położenie rozruchowe i zasterować rozrusznikiem ale i tak silnik nie odpali bo nie ma zezwolenia z (EZS) stacyjki dla sterownika silnika czyli problem leży jak by w pamięci EZS

    Proszę poprawić błędy w poście. goldwinger
  • REKLAMA
  • #6 4973661
    mr-perch
    Poziom 29  
    Posty: 1092
    Pomógł: 94
    Ocena: 287
    Myślę, że ASO wyleczy ten problem. Problem tylko, że zaboli finansowo.
  • REKLAMA
  • #7 4973935
    Gerri
    Spec od Mercedesów  
    Posty: 5697
    Pomógł: 865
    Ocena: 3627
    grzegorzpiotrowski77 napisał:
    kluczyk jest przyjmowany do pierwszej pozycji czyli odblokowanie kierownicy i dalej nie można przekręcić.


    Zrozumiałem z tego, że blokada jest zwalniana.
    Chyba źle zrozumiałem...
  • #8 4992993
    grzegorzpiotrowski77
    Poziom 13  
    Posty: 58
    Pomógł: 4
    Ocena: 58
    stacyjka wymieniona na nową temat zamykam.
Odpowiedz | Nowy temat
Zgłoś naruszenie prawa

Podsumowanie tematu

LABEL_AI_GENERATED
W Mercedesie klasy C (model 202) z plastikowym kluczykiem wystąpił problem z stacyjką – kluczyk jest przyjmowany do pierwszej pozycji (odblokowanie kierownicy), ale nie można go przekręcić dalej do pozycji rozruchowej. Po naprawie lutów w kluczykach problem pozostał, co wskazuje na usterkę samej stacyjki. Stacyjka została rozebrana i oczyszczona z korozji, przelutowano ścieżki, jednak mechaniczna blokada (cewka odryglowująca blokadę kierownicy) nie otrzymuje sygnału sterującego z modułu EZS. Podanie sygnału (-) na cewkę umożliwia przekręcenie kluczyka do pozycji rozruchowej i załączenie rozrusznika, ale silnik nie odpala z powodu braku zezwolenia z EZS dla sterownika silnika. Problem leży w pamięci modułu EZS. Rozwiązaniem była wymiana stacyjki na nową. Wskazano, że naprawa w ASO jest możliwa, ale kosztowna.
Podsumowanie AI na podstawie dyskusji. Może zawierać błędy.
REKLAMA