logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

mercedes a 170 cdi obfite kopcenie na kazdym biegu

xion6456 13 Kwi 2008 20:19 16221 12
REKLAMA
  • #1 5027153
    xion6456
    Poziom 18  
    witam od pewnego czasu zauwazylem ze praktycznie na kazdym biegu niezaleznie od obrotow silnika autko puszcza czarny dym w bardzo duzych ilosciach dodam ze wczesniej tego nie bylo jedynie przy wiekszych obrotach ale to normalne filtry nowe olej zmieniony silniki 130 tys przebiegu rowno pracuje nie bierze oleju czym to moze byc spowodowane mechanik stwierdzil ze te modele tak maja zaobserwowalem jednak u innych uzytkownikow tego modelu ze jest jednak odwrotnie
  • REKLAMA
  • #2 5027180
    ptaszek1975
    Poziom 30  
    Sprawdź szczelność węży do turbiny i podciśnienia.To się tak stało nagle.
  • #3 5027868
    tkoziol

    Poziom 19  
    zdejmij kolektor ssacy i wyczysc go włacznie z recelkulatotem i wezami
  • #4 5028558
    xion6456
    Poziom 18  
    oki dzis po pracy sparwdze szczelnosc i stan tych wezy napisze o efektach a tak wogole dawka paliwa na pompie jest ustawiana komputerowo czy mozna to zrobic recznie
  • REKLAMA
  • #5 5031880
    ARTURG14
    Poziom 19  
    nie patrz na dawki patrz na dziury w wężach
  • REKLAMA
  • #6 5032146
    Michu10
    Poziom 32  
    recyrkulator spalin trzeba sprawdzic jego otwarcie , kontrolując tym samym przepływomierz powietrza jaka masę pokazuję podczas zaworu zamkniętego i otwartego. za dużo spalin trafia na ssanie
  • REKLAMA
  • #7 5032469
    xion6456
    Poziom 18  
    weze spawrdzilem wygladaja w pozadku wyczyscilem zawor egr dalej to samo jak ruszam ostzrej to na asfalcie zostaje slad z sadzy jak znajde chwilke jeszce dokladniej przepatrze te weze
  • #8 5032773
    serwis_gh
    Specjalista - układy wtrysku Diesel
    Witam.
    Dym (czarny) bierze się z braku powietrza lub nadmiaru paliwa.
    Tak jak wcześniej koledzy nadmienili należy sprawdzić czy nie jest zatkany kolektor dolotowy co w CDI nie jest rzadkością, czujnik ciśnienia doładowania (zbyt duża wartość w granicach tolerancji np. 2bary) i oczywiście wtryskiwacze (dawka czas otwarcia itp)
  • #9 5034805
    tkoziol

    Poziom 19  
    został bym przy wyczyszczeniu kolektora mam jedno nieraz d auta dziennie na ten zabieg
  • #10 5036571
    xion6456
    Poziom 18  
    oki zabiore sie koncem tygodnia za ten zabieg oczywiscie poinformuje o rezultatach
  • #11 5042745
    arekgu
    Poziom 11  
    chłodnicę intrcolera sprawdź.Jak będzie dziura też zdrowo kopci.....
  • #12 9544523
    jedruś98
    Poziom 1  
    Proszę przyjrzeć się przewodowi łączącemu filtr paliwa z pompą wstępną,zazwyczaj na wolnych obrotach w a 170 jest to niewidzialne dostają się odrobiny powietrza. Zauważalne jest przy wyższych obrotach pęcherzyki powietrza,auto nawet nie zapowietrza się,ale jest brak paliwa w układzie.Wówczas sonda dokłada dawki paliwa na wtryskiwacze,nie zdążając ją zdjąć w momencie gdy paliwo trafi prawidłowo do pompy.(złe spasowanie dawki paliwa z powietrzem).Auto dymi czarnym dymem,smoli strasznie kolektor ssący,wydala sadzę z tłumika.A 170 ma bardzo toporny układ paliwa ciężki do dokładnego uszczelnienia.Mechanicy zawsze mówią wtryskiwacze,lub turbina, za mim weżniemy się za nie, warto się przyjrzeć temu o czym piszę.Częsta usterka w tym typie mercedesa.Komputer nie pokaże żadnego błędu ewentualnie będzie się czepiał zaworu EGR.
  • #13 9544766
    xion6456
    Poziom 18  
    witam temat z 2008 roku powiem tak autko sprzedalem w czerwcu tego samego roku z takim kopceniem nie znalazlem usterki byc moze to co piszesz bylo przyczyna niestety juz tego nie sprawdzimy zamykam temat i pozdrawiam
REKLAMA