logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Jak zasilić woltomierz ICL7107 w samochodzie z mierzonego napięcia?

kusmier222 05 Maj 2008 22:08 4139 15
REKLAMA
  • #1 5109516
    kusmier222
    Poziom 12  
    Posty: 102
    Ocena: 2
    Witam. Wiele szukałem i niestety nie znalazłem tego co chciałem. Chodzi mi o to, żeby zastosować woltomierz na ICL7107 w samochodzie, żeby zasilać go z napięcia które jest mierzone, a jak wiedomo nie da się tego ta po prostu złączyć, trzeba odizolować mase. Czytałem ze można zastosować jakąs przetornicę DC-DC, ale nigdzie nie znalazlem takiego schematu. Czytałem też ze można zrobić dzielnik napięcia na 3 rezystorach, i podłączyć masę do np 5V, a plus zasilania do napięcia odpowiednio większego. Proszę o pomoc, jeśli da się na dzielniku napięcia to bardzo bym prosił o podanie mi wartości rezystorow bo nie potrafie tego wyliczyć. Mam już gotowy KIT AVT 2270, sprawe ujemnego zasilania do tego układu mam już rozwiązaną na układzie ICL7660
  • REKLAMA
  • #2 5109613
    eu43
    Poziom 16  
    Posty: 187
    Pomógł: 11
    Ocena: 311
    Cześć :)

    Osobiście jeszcze nie składałem woltomierza na kostce ICL7107, ale też jestem zainteresowany tym tematem, bo mi się przyda do zasilacza laboratoryjnego.
    Masa nie musi być galwanicznie odizolowana od mierzonego obwodu. Sam zobacz na tym schemacie:
    Jak zasilić woltomierz ICL7107 w samochodzie z mierzonego napięcia?
  • #3 5109648
    kusmier222
    Poziom 12  
    Posty: 102
    Ocena: 2
    Musi być odizolowana, sprawdzone w praktyce. Napięcie, które chcesz mierzyć przecież podłączasz do zacisków +i- IN
  • #4 5109781
    Qwet
    Poziom 33  
    Posty: 2411
    Pomógł: 137
    Ocena: 179
    Ale przecież na schemacie zacisk "-" jest połączony z masą... O co teraz kłótnia??

    Widziałem sporo schematów prostych woltomierzy i każdy był zasilany napięciem mierzonym... Ale jak chcesz dodatkowo poćwiczyć lutowanie to możesz dać przetwornik DC/DC, nikt ci nie broni :P
  • REKLAMA
  • #5 5109809
    kusmier222
    Poziom 12  
    Posty: 102
    Ocena: 2
    No tak nie zauważyłem, ale jak w moim woltomierzu połącze - z masą to wariuje, w innych tematach też ludzie piszą,że wariuje.
  • REKLAMA
  • #6 5109909
    Qwet
    Poziom 33  
    Posty: 2411
    Pomógł: 137
    Ocena: 179
    Trzeba zrobić stabilizator jakiś LM317 na 5V - nie będzie wariował.
  • #7 5110314
    eu43
    Poziom 16  
    Posty: 187
    Pomógł: 11
    Ocena: 311
    No, albo na 7805 żeby nie kombinować z dodatkowymi rezystorami. Ten stabilizator wyciąga max 1A, czyli bez problemu wystarczy dla wyświetlaczy i układu.
  • REKLAMA
  • #8 5110469
    Telo
    Serwisant RTV
    Posty: 12859
    Pomógł: 1486
    Ocena: 2302
    Przeciez na LM317 tez masz połączenie z masą trzeba odizolować zacisk masowy bo bedziesz miał źle wyniki pomiaru.
  • #9 5110601
    kusmier222
    Poziom 12  
    Posty: 102
    Ocena: 2
    no to teraz niech mi ktoś powie jak mam odizolować ten zacisk masy
  • #10 5111311
    Qwet
    Poziom 33  
    Posty: 2411
    Pomógł: 137
    Ocena: 179
    O co wam chodzi z tą masą?? Jeśli napięcie ze stabilizatora jest stałe i niezależne od napięcia zasilania - a takie jest na LM317 to woltomierz nie ma prawa przekłamywać. Nie ma znaczenia czy odizolujesz masę, chodzi o stałe napięcie na wejściu.

    Jeśli jednak ktoś nadal będzie chciał iść z gdańska do gdyni przez kraków to nie ma innego wyjścia jak zastosowanie przetwornicy indukcyjnej.
  • #11 5112115
    eu43
    Poziom 16  
    Posty: 187
    Pomógł: 11
    Ocena: 311
    Schemat, który pokazałem wcześniej jest raczej poprawny, bo już wielokrotnie pojawiał się na elektrodzie. A na nim jest wyraźnie narysowane połączenie pinu "IN -" z masą całego układu.

    Zgadzam się z przedmówcą, jak chcesz to nawiń sobie mał transformator o przekładni 1:1, zrób do tego generator na NE555 i tranzystorach mocy oraz na uzwojeniu wtórnym daj mostek + stabilizator 5V. Wyjdzie prosty układ separujący i masz tym samym odizolowane galwanicznie zasilanie kostki ICL7107.
  • #12 5112175
    Qwet
    Poziom 33  
    Posty: 2411
    Pomógł: 137
    Ocena: 179
    e-e. To nie jest tak, że sterujesz sobie tranzystorami transformator i nie przejmujesz się co ci wyjdzie na wtórnym. Chyba, że chodzi ci o mosfety ;)
    Poza tym trzeba zrobić jakieś bramki NAND i AND bo 555 ma tylko jedno wyjście oscylacyjne... Łatwiej zrobić to na 4047 lub bardziej profesjonalnym sterowniku typu TL494 ;)
  • #13 5112514
    domel.an
    Poziom 24  
    Posty: 497
    Pomógł: 57
    Ocena: 136
    :shii: ja myślę że najprościej by było zbudować przetwornicę 12 na 220 z ładną sinusoidą i zastosować odpowiednie transformatory :spoko: :lol:
  • #14 5112810
    Qwet
    Poziom 33  
    Posty: 2411
    Pomógł: 137
    Ocena: 179
    Najprościej - bo oprócz sterownika, mosfetów i transformatorka dajesz na wyjściu sterownik rysujący sinusoidę lub coś podobnego o częstotliwości 50Hz, transformator sieciowy 1W, dodatkowy mostek graetza, dodatkowe kondensatory i stabilizator. Taniej o jakieś -20zł.
  • #16 5114213
    Telo
    Serwisant RTV
    Posty: 12859
    Pomógł: 1486
    Ocena: 2302
    Pytanie do kolegi Qwet zrób woltomierz na ICL zasil go np.z bateri 9V i spróbuj zmierzyć tą samą bateryjkę tym woltomierzem.

Podsumowanie tematu

✨ Dyskusja dotyczy zasilania woltomierza opartego na układzie ICL7107 bezpośrednio z mierzonego napięcia w samochodzie, z zachowaniem izolacji masy. Problem polega na tym, że połączenie masy woltomierza z masą mierzonego obwodu powoduje zakłócenia i błędne wskazania. Proponowane rozwiązania obejmują zastosowanie stabilizatora napięcia, np. LM317 lub 7805, które zapewniają stałe napięcie zasilania niezależne od napięcia mierzonego, co eliminuje problem wariowania wskazań. Jednakże, aby całkowicie odizolować masę, sugerowane jest użycie przetwornicy DC-DC z transformatorem separującym (np. z generatorem na NE555 i mostkiem prostowniczym), co pozwala na galwaniczną separację zasilania i masy układu. Alternatywnie rozważano dzielnik napięcia na rezystorach, ale brak jest konkretnych wartości i schematów. Woltomierz ICL7107 może być zasilany z baterii 9V lub stabilizowanego źródła, co jest najprostszym rozwiązaniem. W dyskusji pojawiły się także sugestie dotyczące bardziej zaawansowanych sterowników przetwornic, takich jak TL494, oraz uwagi o konieczności odpowiedniego projektowania układu separującego, aby uniknąć błędów pomiarowych.
Wygenerowane przez model językowy.
REKLAMA