Renault Megane II 1.5 dci - injection fault

Question

Witam Mam problem ze swoim autkiem (Renault Megane II 1.5 dci 2005 r.), mianowicie. Jadąc po trasie w pewnym momencie dostałem komunikat na komputerze injection faul (błąd wtryskiwaczy). Nie zauważyłem aby auto dymiło i nie straciło na mocy.Zaraz na drugi dzień odesłałem autko do serwisu na...

monrant · Answer

Usterka układu wtryskowego panie ynteligent. Pod tym pojęciem się mieści wsio, co ma styczność ze sterownikiem silnika.

kryszt44 · Answer

jest to usterka chwilowa i jednostkowa jeśli nie została zapisana jako błąd, nie świadczy o uszkodzeniu.

MakroSerwis · Answer

Nie robić nic, jeżeli silnik pracuje poprawnie. Taka usterka mogła być błędnie zapisana z kilku przyczyn i nie należy się nią przejmować, jeżeli się nie powtarza.

bobikrm · Answer

Mam ten sam problem, zapala się często ten komunikat przy dodawaniu gazu podczas jazdy i gaśnie a nie zauważyłem różnicy w pracy silnika jeżeli kolega naprawił tą usterkę proszę o pomoc na r.macia(_at_)interia.pl

zexel · Answer

Witam.
Procedura standard i typowa usterka w 1.5 DCI.

Zapalająca się lampka gaśnięcie silnika lub spadek mocy.
95 % usterek tak objawiających się to uszkodzenia wtryskiwaczy. ( brak utrzymywania zadanego ciśnienia.
Aby wyeliminować tą usterkę należy sprawdzić wtryskiwacze na "przelew"
Próba przelewowa:

Zdjąć przewody gumowe z mocowania przelewu na wtryskiwaczach i zaślepić je.
W miejsce przelewów podłączyć menzurki pomiarowe ( można również podłączyć igielitowe wężyki równej długości ok 50cm i na ich końcach zamocować plastikowe strzykawki o pojemności ok 100ml.
Następny krok to uruchomienie silnika. Bieg jałowy ( wolne obroty) pomiar min 1 min. wartość przelewu nie może byc większa niż 30ml. Róznica między wtryskiwaczami nie większa niż 30%.
Jeśli któryś wtryskiwacz przelewa więcej należy go wymienić na nowy lub naprawić.

Pozdrawiam.

diesel service www.xxxx.pl

Moderowany przez Mirek Z.:
Ostrzeżenie za nagminne zamieszczanie reklam w swoich postach - p.2 regulaminu.

janusz08071967 · Answer

Miałem podobnie, tyle, że jeszcze odpaliła pomarańczowa kontrolka service. Po podłączeniu pod kompa w ASO Renault (koszt 160 PLN) wykazało-usterka 4-ego wtryskiwacza (standard w 1.5). Zakodowali (usługa w cenie podłączenia) i do dzisiaj mam spokój (35000km). Moja rada - jeżeli podpinasz się pod kompa, to tylko w ASO Renault, mają najaktualniejsze oprogramowanie, gdzie indziej nic nie wskaże, a jak wskaże to się nie połapiesz w ilości komunikatów. Powodzenia.

ŁG auto serwis · Answer

witam,
czy zdarzyło sie Wam ,ze po delikatnym chiptuningu -/+ok 18-20 koni wiecej wywalało taki błąd po kilku kilometrach od momentu wgrania moda i wyjechaniu na jazde próbna? jesli tak to jak rozwiazaliscie problem ?

polokokta_2004 · Answer

Post jest stary ale temat ciekawy, u mnie przy pojawieniu się tego komunikatu przestał także działać tempomat moc ok, itd. Przyczyna był uszkodzony czujnik świateł stop

Kon47 · Answer

Mam podobny problem z renią. Po trasie zapalił się komunikat injection fault. Jak wchodzi na obroty zapala się a następnie po krótkiej jeździe gasnie. Nie kopci nic się nie dzieje. Ponadto jak zgosze silnik nie mogę go odpalić. Pomocy

Renault Megane II 1.5 dci - injection fault

Post #1

Post #2

Post #3

Post #4

Post #5

Post #6

Post #7

Post #8

Post #9

Post #10

Podsumowanie tematu