Witam-kłopot jak w temacie. odpalam, chwilę(kilka sekund) chodzi normalnie, potem twardsza praca silnika, na testerze wzrost ciśnienia w listwie, na czujniku napięcie rośnie, jak ciśnienie zbliży się do 600 bar silnik gaśnie. Napięcie na czujniku rośnie do ok.2v. Taka sama procedura po wyłączeniu zaworu reg na pompie. Zawór nowy. Na oscyloskopie widać jak sterownik stara się zmniejszyć ciśnienie zmniejszając wypełnienie sterowania zaworu (oczywiście gdy podłączony). co jest?