Peugeot 406 HDI 2.0 - gaśnięcie i szarpanie mimo wymiany regulatora ciśnienia

Question

Komputer pokazuje że uszkodzony regulator ciśnienia na pompie wysokiego ciśnienia.Jest to nowa pompa ale w serwisie wymienili mi ten regulator na próbę ale okazało się że to nić nie zmienia.Auto dalej gaśnie i szarpie podczas jazdy.Jaki może być inny powód tego błędu? Dzięki.

procekkk · Answer

instalacja regulatora; rradze auto postawic do warsztatu, poniewaz ew. manipulacje przy pompie moga skonczyc sie tragicznie

pawel8814 · Answer

Auto jest w serwisie boscha.Sam nic tam nie naprawiam.Dzisiaj wymienili mi pompę wysokiego ciśnienia na nową (chociaż ta stara miała 3 miesiące) Przjechałem 10 kilometrów i auto zgasło.Czyli to nie była pompa.Sprawdzili cały układ paliwowy,wyczyscili zbiornik,wszystkie kable przy silniku.Błąd pokazuje niesprawną pompę oraz regulator ciśnienia na tej pompie.Czyli jest w błędzie.Facet który zajmuje się tym jest jednym z najlepszych specjalistów w Irlandi Północnej i dzisiaj po tej akcji powiedział że nie jest w stanie naprawić tego samochodu.W poniedziałek ma wezwać ludzi z bosch

lucik · Answer

W silniku HDI diagnoza nie jest prosta. Niodpowiednie ciśnienie (wysokie) może być spowodowane pompą, regulatorem, czujnikiem ciśnienia, wtryskiwaczami... Wtryskiwacze trzeba sprawdzić na przelewach ale to też nie zawsze pokaże usterkę. Najlepiej zdemontować je i oddać na stół probierczy, bo inaczej one zachowują się na zimno, inaczej na gorąco, inaczej pod obciążeniem, itd.

zbyniuś · Answer

Bardzo nie dokładnie opisane te błędy żeby co kolwiek diagnozować.Błąd nigdy nie pokazuje niesprawnej pompy,zawsze jest związany z ciśnieniem(za niskie lub za wysokie)Regulator jeżeli nie ma błędu elektrycznego to błąd też jest związany z ciśnieniem paliwa.Ważne są również parametry w czasie jazdy.

procekkk · Answer

jak mozesz to podaj kody bledow jakie zostalu odczytane

pawel8814 · Answer

Na początku dziękuję za odpowiedz.Błędów nie pamiętam.Jedna rzecz nie daje mi spokoju, a mianowicie zawsze gdy przekręcałem kluczyk przed rozruchem włączała się pompa w zbiorniku a z pod maski było złychać 3 sekundowe klikanie z okolic filtra paliwa.Zawsze kiedy auto gaszło nie było słychać tego klikania.A teraz nie słysze go od miesiąca i samochód stoi w warsztacie.Co powoduje to klikanie a co wazniejsze dlaczego teraz go nie słyszę.Pompa z tyłu działa.Czy może to też być usterka komputera?

pawel8814 · Answer

Panowie proszę o pomoc.Dzięki

procekkk · Answer

nie wiem o jakie klikanie ci chcodzi, moze o jakies przekazniki badz elektrozawory

pawel8814 · Answer

to było klikanie wywołane przepływem paliwa.Tak jak by jakaś zastawka klikała podczas jego przepływania.To było słychać z zbiorniku na filtr pawiwa.

procekkk · Answer

skad jestes ? jak jestes z okolic to podjedz do mnie zobaczymy co da sie zrobic

pawel8814 · Answer

Wielkie dzięki za propozycję.Napewno bym skorzystał gdybym nie był 3000kilometrów od polski,mieszkam w Irlandi północnej.Dzisiaj mechanik stwierdził że musi wymienić wtryskiwacze.Czy według was to może być przyczyną.Ja myślę że to pieprzenie głupot.Problem mam od 6 miesięcy w tym czasie wymieniłem pompę z zbiorniku 200 funtów,pompę wysokiego ciśnienia 400 funtów,teraz wymienił mi znowu pompę wysokiego ciśnienia to kolejne 450 funtów, do tego robocizna 200 funtów.I teraz chce ode mnie jeszcze 200 funtów za wtryskiwacze.To jest już śmieszne.Dodam że jest to naprawdę świetny mechanik i kazdy go poleca.Serwis nic nie potrafił znaleść.Jednym słowem to banda głupoli.

procekkk · Answer

najpierw powiedz jakie masz cisnienie na listwie wtryskowej? ile kkm jest przejechane? wtryskiwacze przed wymiana nalezy sprawdzc czy faktycznie sa do wymiany a nie w ciemno wymieniac

pawel8814 · Answer

Czy może to być uszkodzony komputer bo na to wychochi bo wszystko inne zostało już sprawdzone.Dodam że co rano mam włączoną klimatyzację chociaż jej nie uzywam i czasem mam problem z zasunięciem szyb, zamykam a one sie otwierają.

lucik · Answer

Te objawy raczej nie mają nic wspólnego z kontrolą silnika. Tak jak wczoraj pisałem oddaj wtryskiwacze do sprawdzenia zanim je wymienisz. Najlepiej jeżeli sam je oddasz do autoryzowanego serwisu Bosch, a nie przez warsztat który nie może sobie poradzić z autem.

Peugeot 406 HDI 2.0 - gaśnięcie i szarpanie mimo wymiany regulatora ciśnienia

Post #1

Post #2

Post #3

Post #4

Post #5

Post #6

Post #7

Post #8

Post #9

Post #10

Post #11

Post #12

Post #13

Post #14

Post #15

Podsumowanie tematu