logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Autoalarm SEO (model nieznany) + centralny zamek. ?Bagażnik?

kaczorek_wow 02 Sie 2008 12:10 5364 12
  • #1 5400957
    kaczorek_wow
    Poziom 11  
    Posty: 26
    Ocena: 2
    Witam. Niedawno odkupiłem samochód VW Polo rocznik 1992. Zamontowany jest w nim alarm SEO. Niestety modelu nie znam, mogę jedynie podejżewać, że jest to model Dolphin (tylko ze względu na wygląd pilota - centralka wygląda na inną). Zdążyłem zauważyć, że alarm zamontowany jest raczej niefachowo - poplątane kable, minimalna ilość złączek etc. Na pilocie znajduje się przycisk służący do otwierania bagażnika. W aucie mam podłączony elektromagnes w celu jej otwarcia, więc chciałem to jakoś połączyć. Przeszukując forum i internet odnalazłem parę informacji i schematów. Jeśli wszystko zrozumiałem jak należy, to brązowy kabel wychodzący z centralki służy do podłączenia dodatkowego modułu - min. otwierania klapy.

    Zrobiłem dziś kilka zdjęć (przepraszam za jakość, ale były wykonywane telefonem):

    Pilot wskazuje na model Dolphin

    Autoalarm SEO (model nieznany) + centralny zamek. ?Bagażnik?

    Centralka:

    Autoalarm SEO (model nieznany) + centralny zamek. ?Bagażnik?

    Autoalarm SEO (model nieznany) + centralny zamek. ?Bagażnik?

    Autoalarm SEO (model nieznany) + centralny zamek. ?Bagażnik?

    Centralka centralnego zamka:

    Autoalarm SEO (model nieznany) + centralny zamek. ?Bagażnik?

    Natomiast do brązowego kabla jest podłączone coś takiego:

    Autoalarm SEO (model nieznany) + centralny zamek. ?Bagażnik?

    Dodam, że mimo odłączenia tego urządzenia środkową wsuwką alarm działa normalnie (na to wygląda).

    Wygląda na to, ze będę musiał wykonać zdjęcia ponownie, czymś lepszym, ale jeśli ktoś już teraz ma jakąś koncepcje na podłączenie klapy bagażnika pod ten alarm, to proszę o porady.

    Pozdrawiam.
  • #2 5401286
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #3 5402925
    milejow

    Poziom 43  
    Posty: 13109
    Pomógł: 1566
    Ocena: 5160
    Nic z tego,nie masz w nim dodatkowego kanalu
    Konto firmowe:
    Działalność własna
    Mętów 99, Lublin, 20-388
  • #4 5405857
    wwojciula
    Poziom 18  
    Posty: 151
    Pomógł: 21
    Ocena: 22
    Witam.
    Ten alarm ma kanał dodatkowy. Wystarczy wpiąć przewód w pusty pin na 3-pinowej kostce. Obciążalność max.500 mA (nie zabezpieczone bezpiecznikiem)
  • #5 5406410
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #6 5406757
    wwojciula
    Poziom 18  
    Posty: 151
    Pomógł: 21
    Ocena: 22
    500 mA. Kanał nie jest niczym zabezpieczony i tyle (wg karty katalogowej) można "wydusić" z drivera.
  • #7 5407927
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #8 5408152
    milejow

    Poziom 43  
    Posty: 13109
    Pomógł: 1566
    Ocena: 5160
    Faktycznie koledzy,uklony dla pamietliwych:D.Nie ten wiek i pamiec juz zawodzi:D
    Konto firmowe:
    Działalność własna
    Mętów 99, Lublin, 20-388
  • #9 5409659
    kaczorek_wow
    Poziom 11  
    Posty: 26
    Ocena: 2
    Witam. Dziękuję za odpowiedzi. Sprawdziłem czy ten pin jest aktywny - podpiąłem żarówkę (5W) pod zasilanie (+), a drugim końcem pod ten wolny pin. Po naciśnięciu przycisku otwierania bagażnika żarówka nie zaświeciła się. Następnie podłączyłem ten zestaw pod pin zamykania zamków - żarówka reaguje. Czyli trzeba to jakoś odblokować? Jeden z userów forum, z którym rozmawiałem sugeruje, że trzeba będzie to odblokować kodami serwisowymi. Dysponuje ktoś takowymi?
    Czy może dopiero po obciążeniu tego przewodu bezpiecznikiem zareaguje prawidłowo?

    Pozdrawiam.
  • #10 12804540
    _carlos-
    Poziom 15  
    Posty: 551
    Ocena: 169
    czy dodatkowy kanal wyjsciowy podaje sygnal ujemny?
    Czy sygnal pojawia sie zaraz po nacisnieciu przycisku na pilocie, czy ze zwloka?
    Jak dlugi jest sygnal?
  • #11 12804974
    wwojciula
    Poziom 18  
    Posty: 151
    Pomógł: 21
    Ocena: 22
    Na kanale dodatkowym wystawiana jest masa (na ok.1 s) zaraz po naciśnięciu klawisza kanału dodatkowego lub po 3-krotnym naciśnięciu klawisz "wyłącz" (funkcja działa tylko przy rozbrojonym alarmie). Czas kanału dodatkowego można regulować od 1 do 64 s.
  • #13 12805015
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  

Podsumowanie tematu

LABEL_AI_GENERATED
Dyskusja dotyczy instalacji alarmu SEO w samochodzie VW Polo z 1992 roku, prawdopodobnie modelu Dolphin, z funkcją centralnego zamka i dodatkowym kanałem do otwierania bagażnika. Użytkownik zauważył nieprofesjonalny montaż alarmu oraz obecność przycisku na pilocie do otwierania bagażnika, który miał zostać podłączony do elektromagnesu. Wymieniono informacje, że alarm SEO posiada dodatkowy kanał wyjściowy, który można aktywować poprzez podłączenie przewodu do wolnego pinu w 3-pinowej kostce centralki. Maksymalna obciążalność tego kanału wynosi od 150 mA do 500 mA, bez zabezpieczenia bezpiecznikiem. Dodatkowy kanał generuje sygnał masy (ujemny) trwający około 1 sekundy po naciśnięciu przycisku na pilocie lub po potrójnym naciśnięciu przycisku wyłączania alarmu, działając tylko przy rozbrojonym alarmie. Czas trwania sygnału można regulować w zakresie od 1 do 64 sekund, jednak wymaga to odpowiedniej konfiguracji, prawdopodobnie za pomocą kodów serwisowych. Użytkownik testował działanie kanału dodatkowego podłączając żarówkę, która nie zaświeciła się, co sugeruje konieczność odblokowania funkcji lub zastosowania bezpiecznika. Wskazano również, że sygnał pojawia się natychmiast po naciśnięciu przycisku i jest sygnałem ujemnym.
Podsumowanie AI na podstawie dyskusji. Może zawierać błędy.
REKLAMA