Clio 1.2 92rok. Co może powodować przerywanie rozrusznika przy odpalaniu jak na filmie. Rozrusznik rozbierałem i tulejki nie mają dużych luzów. Akumulator dałem z innego auta i nic nie pomogło.

witam jak wygląda wieniec w tym samochodziku ?? powinna być tam tulejka ustalająca (proponowałbym go delikatnie poluzować i zobaczyć czy będzie go mniej trzymało)

Zapomniałem napisać chyba ważną informację, że w momencie kiedy rozrusznik przerywa to przygasają kontrolki na desce rozdzielczej a jak kręci to świecą normalnie. Dzieje się to też na nowym do pełna naładowanym akumulatorze. To przerywanie to wygląda tak jakby silnik stawiał zbyt duży opór.

Witam w temacie, ja proponuje sprawdzić obwody na poszczególnych sekcjach wirnika..

Nie wiem czy to ważne i czy to może mieć coś wspólnego ale jak przygazuje się do dechy to przez otwór wieńca *koła zamachowego* leci duża ilość iskier, jakby ktoś szlifierką kątową ciął. PS. a jak dostać się do tej tulejki?. Dodałem filmik

Mam takiego Clio i u mnie też wystąpił taki objaw.Przyczyna była prozaiczna zaśniedziały styk z przodu z lewej strony rozrusznika.Jeden z przewodów jest wsunięty na styk który się utlenia od soli,wilgoci itp. Jest to typowa przypadłość renówek które mają rozrusznik z przodu auta.

ta tulejka jest włożona w głowicę rozrusznika w samochodach marki Reno służy do ustalenia otworu (na drugiej szpilce) ale to w tym przypadku za dużo chyba nie pomoże przyjrzałbym się bardziej czy wieniec nie ma gdzieś bicia bo słychać jakby rozrusznik chciał ale coś go blokuje!! i te iskry to nie jest normalny objaw

sprawdź automat rozrusznika prawdopodobnie blokuje się podostawiajac zebatke automatu przy wieńcu kola zamachowego

REKLAMA

Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Renault Clio 1.2 1992 - przerywanie rozrusznika przy odpalaniu, co sprawdzić?

dwoje19 12 Sty 2009 13:37 5264 9

REKLAMA

Zgłoś naruszenie prawa

| Nowy temat

#1 5987422 12 Sty 2009 13:37

dwoje19 dwoje19

Poziom 25

Posty: 968

Ocena: 106
Autor tematu

Post #1
5987422 12 Sty 2009 13:37

Clio 1.2 92rok. Co może powodować przerywanie rozrusznika przy odpalaniu jak na filmie. Rozrusznik rozbierałem i tulejki nie mają dużych luzów. Akumulator dałem z innego auta i nic nie pomogło.

Załączniki:

1.avi (535.9 KB) Musisz być zalogowany, aby pobrać ten załącznik.

REKLAMA
#2 5987601 12 Sty 2009 14:19

tomus2k tomus2k

Poziom 27

Posty: 772

Pomógł: 89

Ocena: 218
Pomocny post? (0)

Post #2
5987601 12 Sty 2009 14:19

Przerwa w obwodzie zasilania elektromagnesu , zaśniedziałe styki na złączach , uszkodzona stacyjka, uszkodzony kabel.
#3 5987993 12 Sty 2009 15:49

dwoje19 dwoje19

Poziom 25

Posty: 968

Ocena: 106
Autor tematu Pomocny post? (0)

Post #3
5987993 12 Sty 2009 15:49

Zapomniałem napisać chyba ważną informację, że w momencie kiedy rozrusznik przerywa to przygasają kontrolki na desce rozdzielczej a jak kręci to świecą normalnie. Dzieje się to też na nowym do pełna naładowanym akumulatorze. To przerywanie to wygląda tak jakby silnik stawiał zbyt duży opór.
REKLAMA
Pomocny post

#4 5989955 12 Sty 2009 21:18

mariolee mariolee

Poziom 18

Posty: 183

Pomógł: 23

Ocena: 115
Pomocny post? (+1)

Pomocny post
Post #4
5989955 12 Sty 2009 21:18

witam jak wygląda wieniec w tym samochodziku ?? powinna być tam tulejka ustalająca (proponowałbym go delikatnie poluzować i zobaczyć czy będzie go mniej trzymało)
REKLAMA
#5 5990178 12 Sty 2009 21:48

konradraf konradraf

Poziom 11

Posty: 25

Pomógł: 1

Ocena: 2
Pomocny post? (0)

Post #5
5990178 12 Sty 2009 21:48

Witam w temacie, ja proponuje sprawdzić obwody na poszczególnych sekcjach wirnika..
REKLAMA
#6 5991724 13 Sty 2009 10:34

dwoje19 dwoje19

Poziom 25

Posty: 968

Ocena: 106
Autor tematu Pomocny post? (0)

Post #6
5991724 13 Sty 2009 10:34

mariolee napisał:
witam jak wygląda wieniec w tym samochodziku ?? powinna być tam tulejka ustalająca (proponowałbym go delikatnie poluzować i zobaczyć czy będzie go mniej trzymało)

Nie wiem czy to ważne i czy to może mieć coś wspólnego ale jak przygazuje się do dechy to przez otwór wieńca *koła zamachowego* leci duża ilość iskier, jakby ktoś szlifierką kątową ciął.
PS. a jak dostać się do tej tulejki?.

Dodałem filmik

Załączniki:

Wideo001.avi (941.36 KB) Musisz być zalogowany, aby pobrać ten załącznik.
#7 5991907 13 Sty 2009 11:34

georgetto georgetto

Poziom 11

Posty: 3
Pomocny post? (0)

Post #7
5991907 13 Sty 2009 11:34

Mam takiego Clio i u mnie też wystąpił taki objaw.Przyczyna była prozaiczna zaśniedziały styk z przodu z lewej strony rozrusznika.Jeden z przewodów jest wsunięty na styk który się utlenia od soli,wilgoci itp. Jest to typowa przypadłość renówek które mają rozrusznik z przodu auta.
#8 5994055 13 Sty 2009 19:14

mariolee mariolee

Poziom 18

Posty: 183

Pomógł: 23

Ocena: 115
Pomocny post? (0)

Post #8
5994055 13 Sty 2009 19:14

ta tulejka jest włożona w głowicę rozrusznika w samochodach marki Reno służy do ustalenia otworu (na drugiej szpilce) ale to w tym przypadku za dużo chyba nie pomoże przyjrzałbym się bardziej czy wieniec nie ma gdzieś bicia bo słychać jakby rozrusznik chciał ale coś go blokuje!! i te iskry to nie jest normalny objaw
#9 6028837 20 Sty 2009 20:45

zarychta włodek zarychta włodek

Poziom 12

Posty: 19

Pomógł: 1

Ocena: 12
Pomocny post? (0)

Post #9
6028837 20 Sty 2009 20:45

sprawdź automat rozrusznika prawdopodobnie blokuje się podostawiajac zebatke automatu przy wieńcu kola zamachowego
#10 6540727 17 Maj 2009 14:27

dwoje19 dwoje19

Poziom 25

Posty: 968

Ocena: 106
Autor tematu Pomocny post? (0)

Post #10
6540727 17 Maj 2009 14:27

mariolee napisał:
witam jak wygląda wieniec w tym samochodziku ?? powinna być tam tulejka ustalająca (proponowałbym go delikatnie poluzować i zobaczyć czy będzie go mniej trzymało)

I tobyło przyczyną.
Zarejestruj konto, Zaloguj się i bądź aktywny na forum, a wtedy reklamy nie będą się pojawiać. Otrzymaj punkty za rejestrację oraz odpowiedzi.

Zainstaluj aplikację Elektroda

| Nowy temat

Zgłoś naruszenie prawa

Podsumowanie tematu

W Renault Clio 1.2 z 1992 roku występowało przerywanie pracy rozrusznika przy odpalaniu, objawiające się migotaniem kontrolek i przerywaniem rozruchu mimo sprawnego akumulatora i niewielkich luzów tulejek rozrusznika. Przyczyną problemu mogły być przerwy w obwodzie zasilania elektromagnesu, zaśniedziałe styki na złączach, uszkodzona stacyjka lub uszkodzony kabel. Dodatkowo zauważono iskrzenie przez otwór wieńca koła zamachowego, co wskazywało na możliwe uszkodzenie lub blokadę automatu rozrusznika. Zalecano sprawdzenie styków, szczególnie z przodu rozrusznika, gdzie przewody mogą ulegać utlenianiu z powodu wilgoci i soli, a także kontrolę wieńca koła zamachowego pod kątem bicia. Ostatecznie problem rozwiązało odblokowanie automatu rozrusznika, który blokował się przy zębatce wieńca koła zamachowego.
Podsumowanie AI na podstawie dyskusji. Może zawierać błędy.

REKLAMA