witam mam taki problem ze moje tico jak zapale chodzi dobrze na ssaniu a pozniej jak juz sie rozgrzeje dodam lekko gazu i na rownych obrotach slychac jak by zwalnial i chodzil dobrze i tak sie dzieje caly czas poprostu nie rowno chodzi jak dodam troszke gazu.A po za tym wolno sie rozpedza.mam go...

Trzeba w takim układzie sprawdzić ustawienie rozrządu,ustawienie zapłonu i ciśnienie sprężania.A tak -co to jest zawór pcv?

zawor pcv to cos z wolnymi obrotami...

Chodzi o zawór odpowietrzania skrzyni korbowej, w tych autach rzeczywiście ma on spory wpływ na oboty biegu jałowego.

ale u mnie jest tak jak dodam wiecej gazu i trzymam to rowno pracuje i zwalnia i tak wkolko sie dzieje.a jak chodzi na ssaniu i tak zrobie jest ok,ale jak juz sie rozgrzeje to tak sie wlasnie robi...

sprawdz ustawienia luzow zaworowych. Zawory sa regulowane recznie, moze sa podparte

a czy to moze cos z gaznikiem??? taki jest mulowaty ze 3 to trzeba deptac zeby do 60 dolecial... Dbaj o pisownię! Regulamin, p.10.9 i 15. [MS]

z doswiadczenia wiem ze podparte zawory w tym aucie maja wplyw na ssanie, wolne obroty i moc, szczegolnie jesli ma instalecje gazowa trzeba je ustawiac co 15-20 tys km, na bezynie co 30- 40 tys.

Sprawdź luzy na zaworach tak jak napisał Swidniczanin. Sprawdź jak przyśpiesza jeszcze gdy jest na ssaniu. Tylko nie za ostro i nie na zupełnie zimnym silniku(szkoda go forsować). Możliwe, że faktycznie jest coś przytkane w gaźniku. Miałem coś podobnego w polonezie i z pracy(9km) wracałem na wciąż zaciągniętym ssaniu bo nie dało rady ujechać na wyłączonym. Wolne obroty miał dobre. Przytkała się dysza główna I przelotu. Tylko gaźnik w poldku jest o wiele prostszy.

jutro jade do mechanika zobaczymy co on powie...moje tico jest bez gazu.

juz znam przyczyne,wymiana pierscieni na trzecim tloku,ma tylko 6 atmosfer:(...

REKLAMA

Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Daewoo Tico - nierówna praca silnika po rozgrzaniu, wolne przyspieszanie

cywil22 15 Sty 2009 21:18 3647 12

REKLAMA

Zgłoś naruszenie prawa

Odpowiedz | Nowy temat

#1 6004553 15 Sty 2009 21:18

cywil22 cywil22

Poziom 10

Posty: 7
Autor tematu

Post #1
6004553 15 Sty 2009 21:18

witam mam taki problem ze moje tico jak zapale chodzi dobrze na ssaniu a pozniej jak juz sie rozgrzeje dodam lekko gazu i na rownych obrotach slychac jak by zwalnial i chodzil dobrze i tak sie dzieje caly czas poprostu nie rowno chodzi jak dodam troszke gazu.A po za tym wolno sie rozpedza.mam go bez zalozonego gazu.

wymienilem,przewody.swiece, kopulke i palec,filtr powietrza,paliwa,pompke paliwa,zaworek pcv...i nie wiem co juz dalej myslec..moze ktos mi pomoze ten problem rozwiązac...z gory wielkie dzieki.

REKLAMA
#2 6005112 15 Sty 2009 22:28

kazczap kazczap

Poziom 15

Posty: 90

Pomógł: 11

Ocena: 20
Pomocny post? (0)

Post #2
6005112 15 Sty 2009 22:28

Trzeba w takim układzie sprawdzić ustawienie rozrządu,ustawienie zapłonu i ciśnienie sprężania.A tak -co to jest zawór pcv?
REKLAMA
#3 6009150 16 Sty 2009 20:49

cywil22 cywil22

Poziom 10

Posty: 7
Autor tematu Pomocny post? (0)

Post #3
6009150 16 Sty 2009 20:49

zawor pcv to cos z wolnymi obrotami...
REKLAMA
#4 6010312 17 Sty 2009 00:13

ociz ociz

VIP Zasłużony dla elektroda

Posty: 15844

Pomógł: 1379

Ocena: 3482
Pomocny post? (0)

Post #4
6010312 17 Sty 2009 00:13

Chodzi o zawór odpowietrzania skrzyni korbowej, w tych autach rzeczywiście ma on spory wpływ na oboty biegu jałowego.
#5 6012762 17 Sty 2009 16:56

cywil22 cywil22

Poziom 10

Posty: 7
Autor tematu Pomocny post? (0)

Post #5
6012762 17 Sty 2009 16:56

ale u mnie jest tak jak dodam wiecej gazu i trzymam to rowno pracuje i zwalnia i tak wkolko sie dzieje.a jak chodzi na ssaniu i tak zrobie jest ok,ale jak juz sie rozgrzeje to tak sie wlasnie robi...
#6 6013192 17 Sty 2009 18:21

Swidniczanin Swidniczanin

Poziom 12

Posty: 28

Pomógł: 3

Ocena: 3
Pomocny post? (0)

Post #6
6013192 17 Sty 2009 18:21

sprawdz ustawienia luzow zaworowych. Zawory sa regulowane recznie, moze sa podparte
#7 6013813 17 Sty 2009 20:11

cywil22 cywil22

Poziom 10

Posty: 7
Autor tematu Pomocny post? (0)

Post #7
6013813 17 Sty 2009 20:11

a czy to moze cos z gaznikiem??? taki jest mulowaty ze 3 to trzeba deptac zeby do 60 dolecial...

Dbaj o pisownię! Regulamin, p.10.9 i 15. [MS]
#8 6014314 17 Sty 2009 21:35

Swidniczanin Swidniczanin

Poziom 12

Posty: 28

Pomógł: 3

Ocena: 3
Pomocny post? (0)

Post #8
6014314 17 Sty 2009 21:35

z doswiadczenia wiem ze podparte zawory w tym aucie maja wplyw na ssanie, wolne obroty i moc, szczegolnie jesli ma instalecje gazowa trzeba je ustawiac co 15-20 tys km, na bezynie co 30- 40 tys.
#9 6014365 17 Sty 2009 21:41

zmianowy zmianowy

Poziom 17

Posty: 160

Pomógł: 21

Ocena: 19
Pomocny post? (0)

Post #9
6014365 17 Sty 2009 21:41

Sprawdź luzy na zaworach tak jak napisał Swidniczanin.
Sprawdź jak przyśpiesza jeszcze gdy jest na ssaniu. Tylko nie za ostro i nie na zupełnie zimnym silniku(szkoda go forsować).
Możliwe, że faktycznie jest coś przytkane w gaźniku. Miałem coś podobnego w polonezie i z pracy(9km) wracałem na wciąż zaciągniętym ssaniu bo nie dało rady ujechać na wyłączonym. Wolne obroty miał dobre.
Przytkała się dysza główna I przelotu.
Tylko gaźnik w poldku jest o wiele prostszy.
REKLAMA
#10 6015684 18 Sty 2009 09:51

cywil22 cywil22

Poziom 10

Posty: 7
Autor tematu Pomocny post? (0)

Post #10
6015684 18 Sty 2009 09:51

jutro jade do mechanika zobaczymy co on powie...moje tico jest bez gazu.
#11 6023937 19 Sty 2009 20:04

cywil22 cywil22

Poziom 10

Posty: 7
Autor tematu Pomocny post? (0)

Post #11
6023937 19 Sty 2009 20:04

juz znam przyczyne,wymiana pierscieni na trzecim tloku,ma tylko 6 atmosfer:(...
#12 6025673 20 Sty 2009 00:03

Swidniczanin Swidniczanin

Poziom 12

Posty: 28

Pomógł: 3

Ocena: 3
Pomocny post? (0)

Post #12
6025673 20 Sty 2009 00:03

czy podczas mierzenia cisnienia robiona byla proba olejowa?????
#13 6033327 21 Sty 2009 19:05

cywil22 cywil22

Poziom 10

Posty: 7
Autor tematu Pomocny post? (0)

Post #13
6033327 21 Sty 2009 19:05

tak byla robiona i wtedy trzymal 12 ...
Zarejestruj konto, Zaloguj się i bądź aktywny na forum, a wtedy reklamy nie będą się pojawiać. Dołącz do dyskusji i otrzymaj punkty za rejestrację oraz odpowiedzi.

Zainstaluj aplikację Elektroda

Odpowiedz | Nowy temat

Zgłoś naruszenie prawa

Podsumowanie tematu

✨ W Daewoo Tico występuje problem nierównej pracy silnika po rozgrzaniu oraz wolnego przyspieszania, mimo że na ssaniu silnik pracuje prawidłowo. Objawy to nieregularne obroty przy lekkim dodaniu gazu i spowolnione przyspieszanie, bez instalacji gazowej. Wymieniono przewody zapłonowe, świece, kopułkę, palec, filtry powietrza i paliwa, pompkę paliwa oraz zawór PCV. Zalecane jest sprawdzenie ustawienia rozrządu, zapłonu, ciśnienia sprężania oraz luzów zaworowych, które w Tico regulowane są ręcznie i mają wpływ na pracę silnika, szczególnie przy instalacji gazowej. Możliwe jest również zanieczyszczenie gaźnika, co powoduje problemy z przyspieszaniem. Ostatecznie przyczyną niskiej mocy i nierównej pracy okazało się niskie ciśnienie sprężania (6 atmosfer) na trzecim tłoku, co wymaga wymiany pierścieni tłokowych. Próba olejowa wykazała poprawę ciśnienia do 12 atmosfer.
Podsumowanie AI na podstawie dyskusji. Może zawierać błędy.

REKLAMA