logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Seat Toledo3 1.6 2005 - sporadyczny błąd sondy lambda za katalizatorem

endriu233 24 Sty 2009 10:25 1976 6
REKLAMA
  • #1 6045980
    endriu233
    Poziom 21  
    Posty: 718
    Pomógł: 27
    Ocena: 354
    Problem polega na tym, że występuje sporadyczny błąd sondy lambda za katalizatorem. Vag pokazuje prawidłowe wartości napięć (0,4 V - 1,1V). Czy ktoś mogłby doradzić czym może być spowodowany ten błąd.
  • REKLAMA
  • #2 6046530
    fructon
    Poziom 33  
    Posty: 1594
    Pomógł: 241
    Ocena: 979
    uszkodzenie katalizatora, awaria samej sondy, to że pokazuje prawidłowe wartosci nie przesądza o jej kondycji , może też byc problem z jakoscią paliwa itd.
  • REKLAMA
  • REKLAMA
  • #4 6047054
    endriu233
    Poziom 21  
    Posty: 718
    Pomógł: 27
    Ocena: 354
    Zauważyłem niewielką nieszczelność wydechu na złączce za sondą, ale czy tylko to może być przyczyną.
    Napięcie podgrzewania sondy 1 = 11,5V natomiast 2 = 4,3V czy to drugie napięcie nie jest za niskie?
  • REKLAMA
  • #5 6047261
    emeryt2
    Poziom 42  
    Posty: 7630
    Pomógł: 717
    Ocena: 2297
    Jasne ,ze za niskie.
  • #6 6048144
    endriu233
    Poziom 21  
    Posty: 718
    Pomógł: 27
    Ocena: 354
    Tylko co jest przyczyną, że to napięcie jest za niskie, awaria sterownika?
  • #7 6048279
    emeryt2
    Poziom 42  
    Posty: 7630
    Pomógł: 717
    Ocena: 2297
    Obydwie sondy są zasilane z jednego bezpiecznika , z jednej gałęzi. Przewody.

Podsumowanie tematu

✨ W samochodzie Seat Toledo 3 z 2005 roku z silnikiem 1.6 pojawia się sporadyczny błąd sondy lambda za katalizatorem. Pomimo prawidłowych wskazań napięcia sondy (0,4 V - 1,1 V) w systemie diagnostycznym Vag, problem może wynikać z uszkodzenia katalizatora, awarii samej sondy lambda lub nieszczelności układu wydechowego, zwłaszcza na złączce za sondą. Zauważono, że napięcie podgrzewania drugiej sondy jest zbyt niskie (4,3 V zamiast około 11,5 V), co może wskazywać na problem z zasilaniem, np. uszkodzony przewód lub problem z bezpiecznikiem, gdyż obie sondy są zasilane z jednej gałęzi. Awaria sterownika również jest rozważana jako potencjalna przyczyna niskiego napięcia podgrzewania sondy.
Wygenerowane przez model językowy.
REKLAMA