KIA K2700 - Niskie napięcie na klemach mimo wysokiego napięcia z alternatora

Witam
Kolejny problem z tym koreańskim wynalazkiem,nie było ładowania więc alternator do naprawy,zrobili ładuje jak wariat,tyle że.... i tu zaczyna sie problem,na wyjściu z alternatora 14,8 V do 15,3 V,a na klemach 12-12,5V.
I teraz moje pytanie czy jest przerwa w dopływie prądu do aku czy też jest możliwe że aku trup,prostownikiem daje sie ładowac tyle że ma już ze 2 lata.
Sorry jeśli sprawa wyda sie trywialna,ale elektryka mnie rozbraja
Pozdrawiam i prosze o pomoc

Jezeli alt tak dobrze laduje a na aku juz nie to musi gubic prad dziec po drodze ja stwawialbym na mase pewnie zasniedziala i nie laczy dobrze. latwo to sprawdzic porowac nowy kabel od silnika do minusa aku i wtedy spr ladowanie,

Dzięki za szybką odpowiedź,jutro sprawdze,jak zadziała punkty masz pewne

Problem rozwiązany,ułamał sie kabel na odcinku alternator-akumulator.
Przy okazji pytanie: istnieje schemat instalacji do tego pojazdu?
Szukałem i nie potrafie znaleźc

Też z chęcią bym skorzystał ze schematów do tego wynalazku.Do tej pory robię na macanego.